Vogel Rok
| Vogel Rok | |
| |
| Algemene informatie | |
|---|---|
| Locatie |  Efteling, Kaatsheuvel
|
| Type | Overdekte stalen achtbaan |
| Bouwer(s) | Vekoma |
| Status | Geopend |
| Opening | 9 april 1998 |
| Kosten | ƒ 28.000.000 ( = ± 12.400.000 euro) |
| Eigenschappen | |
| Topsnelheid | 65 km/u |
| Baanlengte | 643 m |
| Baanhoogte | 25 m |
| Maximale g-kracht | 3,5 g |
| Inversies | 0 |
| Ritduur | 1:41 minuten |
| Treinen | 2 (3e trein buiten gebruik) |
| Capaciteit | 1067 bezoekers per uur (met 2 treinen, met 3 treinen 1600 per uur) |
| Onride foto | Niet aanwezig (verwijderd op 5/1/2016) |
| Veiligheid | |
| Minimale lengte | 120 cm |
| Minimale lengte zonder volwassene |
120 cm |
| Maximale lengte | Geen |
| Minimale leeftijd | Geen |
| Niet geschikt voor |  Hartpatiënten Zwangeren
|
| Veiligheidsbeugel | Heupbeugel |
| Wachtrij | |
| Baby switch | Aanwezig |
| Website(s) | |
| www.efteling.com | |
| op RCDB | |
Portaal  Attractieparken
| |
Vogel Rok is een attractie in de Efteling. De attractie ligt in het themagebied Reizenrijk naast Carnaval Festival. De ingang van de attractie wordt aangeduid door de reusachtige vogel, waar gasten onder doorlopen. Vogel Rok is een overdekte achtbaan met speciale effecten. De achtbaan bereikt een snelheid van 65 kilometer per uur. Een ritje duurt tussen de 2 en 3 minuten. De attractie staat in het teken van het verhaal van Sinbad de Zeeman uit de verhalenreeks Duizend-en-één-nacht.
Na de Python, de Bob en de Pegasus is de Vogel Rok vierde achtbaan die de Efteling heeft gebouwd. Het is vandaag de dag de op één na oudste achtbaan in het park, aangezien zowel de Bob als de Pegasus gesloopt zijn. Vogel Rok is tevens de enige volledig overdekte achtbaan in het park. De achtbaan is vooral geïnspireerd door de tweede reis van Sinbad. Hierin komt bij de mythische vogel Rok tegen. Deze staat ook bij de ingang van de attractie. Vogel Rok opende in 1998.
Geschiedenis
Ontstaan
Al in de jaren 1960 waren er plannen voor een overdekte achtbaan met een heksenthema. Anton Pieck maakte zelf tekeningen voor een achtbaan met de naam Heksenkelder. Dit zou gebaseerd zijn op het sprookjes Jan Zondervrees, wat gaat over een jongen die leert om te griezelen. Tijdens de rit zouden de gasten in bedden zitten en langs allerlei enge figuren voorbijgaan. Dit plan is nooit uitgevoerd, aangezien een overdekte achtbaan toentertijd erg duur was. Ook was het technisch erg moeilijk om zo'n achtbaan te maken. Pas nadat Walt Disney World Resort in 1975 Space Mountain opende, gingen meer parken overdekte achtbanen maken.
De Efteling opende pas in 1981 de eerste achtbaan, namelijk de Python. Na het succes van de Python werden er meerdere spannende attracties geopend, maar na klachten van omwonenden over geluidsoverlast bouwt de Efteling rustigere attracties. In 1994 ontstaan er plannen voor een nieuwe spannende attractie; een overdekte achtbaan die zou openen in 1996. Deze zou oorspronkelijk naast de Droomvlucht gebouwd worden. Men wilde de achtbaan EuroSat uit Europa-Park kopiëren, maar hiervoor was niet genoeg ruimte. Hierdoor werden de plannen voor de overdekte achtbaan uitgesteld. Naast de Droomvlucht werd in plaats daarvan Villa Volta gebouwd, wat in 1996 opende.
Ontwerp en bouw
De Vogel Rok stond eerst bekend als de Heksenketel en zou een griezelthema krijgen. Als nieuwe locatie werd de ruimte naast Carnaval Festival gekozen. Aangezien dit in Reizenrijk was, besloot men de achtbaan een Oosters thema te geven. Hierdoor zou het meer aansluiten bij de andere attracties in Reizenrijk. Men haalde ook veel inspiratie uit de Space Mountain in Disneyland Paris. Om kosten te besparen werd besloten dat de Vogel Rok niet over de kop zou gaan.
De oorspronkelijke plannen voor de achtbaan waren een stuk uitgebreider. In plaats van een simpel gebouw met rieten dak, zou de achtbaan in een berg met waterval komen. Binnenin de achtbaan zou ook een dubbel instapstation komen met een wissel en er zou gebruik worden gemaakt van echt vuur. Deze plannen werden allemaal veranderd, aangezien ze te veel geld zouden kosten. Voor de ingang werd een enorme vogel geplaatst als blikvanger van de attractie. Door de bouw van Vogel Rok werd ook het gehele plein bij de attractie aangepast. Vooral het gebouw van Carnaval Festival werd aangepakt en meer in de stijl van de Efteling gebracht. Eind 1997 was het gebouw af en werd begonnen met de decoratie van de attractie. Een probleem was dat de attractie niet volledig donker was, waardoor kieren werden afgedicht en alles zwart werd geverfd.
Opening
De opening van de attractie von plaats op 25 maart 1998 voor abonnementshouders. De echte opening voor alle gasten vond plaats op 8 april 1998. Als onderdeel van een reclamecampagne voor de attractie, werden op 1 april een grap uitgehaald door de Efteling. Er zouden in Almere botten zijn gevonden van een grote vogel tijdens bouwwerkzaamheden. Deze botten waren niet echt en zijn nog steeds in de wachtrij te vinden. In de eerste maanden heeft de achtbaan veel problemen. Voornamelijk het brandalarm gaat vaak af, waardoor de achtbaan iedere keer ontruimd moet worden. De achtbaan kreeg ook veel kritiek vanwege het gebrek aan aankleding. Mede hierdoor is de achtbaan in het beginjaar niet erg populair.
In 1999 wordt de achtbaan hierdoor aangepast. In de wachtrij wordt een extra muur geplaatst, waardoor deze volledig verduisterd kan worden. Onder het instapstation wordt een tunnel gemaakt waardoor de bezoekers heen lopen. Vanuit deze tunnel zijn er ook ramen met uitzicht op de baan. De enorme vogel in de achtbaan zelf wordt verplaatst, waardoor deze beter zichtbaar is. In de wachtrij was ook een lasershow te vinden om bezoekers bezig te houden, maar in 2002 werd deze verwijderd. De enorme slangenkop in de achtbaan zelf wordt ook toegevoegd. De aanpassingen worden goed ontvangen door het publiek en de Efteling maakt bekend dat de "attractie nu echt af is".
Eerste aanpassingen
In 2004 wordt de gevel van de attractie aangepakt. Waar de muurschildering normaal donkere kleuren had, toont het sinds 2004 een strand met palmbomen in lichtere kleuren. In 2005 wordt er in de binnentuin ook een bord met de wachttijden geplaatst en een beschrijving van de attractie. De gehele wachtrij wordt verbouwd in 2007. Oorspronkelijk had de wachtrij een kijktunnel met uitzicht in de attractie. In deze kijktunnel was er ook lasershow. Vanwege de afnemende bezoekersaantallen wordt de wachtrij een stuk korter gemaakt. Waar de wachtrij eerst wanden had met golven erop geschilderd, kwam er een nieuwe wachtrij in de vorm van rotsen. Ook is er sindsdien geen aparte rij meer voor mindervaliden. In het instapstation wordt een effect toegevoegd. Iedere paar minuten dimmen de lichten en is het gefladder en gekrijs van Vogel Rok te horen.
Later werden er nog wat decoraties toegevoegd. In 2012 en 2013 werden er eieren aan de wachtrij toegevoegd en in 2014 wordt er ook een extra nest toegevoegd aan de achtbaan zelf. Oorspronkelijk bewoog de grote vogel voor de attractie zijn nek op en neer, maar sinds 2012 gebeurd dit niet meer. Sinds 2015 hangen ook de gieren aan het begin van de rit stil in de lucht. Voorheen bewogen deze vogels hun vleugels, maar vanwege de veiligheid moest dit effect uit worden gezet.
Latere aanpassingen
In 2018 krijgt Vogel Rok een grote onderhoudsbeurt. De treinen van de attractie worden volledig uit elkaar gehaald en opnieuw geschilderd. Ook worden er nieuwe remmen geplaatst aan het einde van de attractie. Tussen 2015 en 2018 reed de attractie met maar twee treinen, aangezien het remmen anders te abrupt zou zijn. Doordat de remmen vervangen werden, kunnen weer 3 treinen gebruikt worden. Ook werden er nieuwe laser-, rook- en lichteffecten aan de baan toegevoegd. De diamantentunnel aan het einde van attractie verdween.
Omschrijving
Verhaal
Hieronder staat de samenvatting van een verhaal. Soms is het niet leuk als je al weet hoe het verhaal afloopt! |
Vogel Rok is gebaseerd op het verhaal van Sinbad de Zeeman. Dit is een van de verhalen uit de Arabische verhalenbundel van Duizend-en-één-nacht. In het verhaal maakt Sinbad zeven reizen, maar de attractie vooral gebaseerd op Sinbads tweede reis. In attractie wordt dit verhaal niet echt duidelijk, maar er zijn wel veel verwijzingen. De versie van het verhaal in de Efteling is door de Efteling zelf aangepast.
Sinbad is de zoon van rijke handelaar. Wanneer zijn vader sterft, erft Sinbad al het geld. Hij maakt dit geld op aan feestjes. Hierdoor wordt hij arm en besluit op zee geld te verdienen met handelen. Tijdens zijn eerste reis wordt Sinbad op een eiland achter gelaten. Hij besluit de berg van het eiland te beklimmen om te zien of er een dorp in de buurt is. Hij vindt hier een vreemde, witte bol, waarvan hij denkt dat het een huis is. In plaats van een huis, blijkt dit een reusachtig ei te zijn. Op dat moment komt er een gigantische vogel aangevlogen; de mythische vogel Rok. Wanneer de vogel in slaap valt, bindt Sinbad zich met zijn tulband vast aan de poot van de vogel. De vogel merkt dit niet en brengt Sinbad naar een dal. In het dal vindt Sinbad allerlei diamanten, maar er bevinden zich ook giftige slangen. Deze plek staat bekend als het Dal van de Diamanten, waar niemand levend uitkomt. Toch weet Sinbad een veilige grot te vinden voor de avond.
De volgende dag vindt Sinbad allerlei dode schapen, wiens vacht vast zit aan de diamanten. Hij komt erachter dat mannen dode schapen het ravijn in gooien, zodat deze met hun vacht blijven vast zitten aan de diamanten. Ze hopen dat de roofvogels deze schapen met hun diamanten meenemen, waardoor ze de diamanten uit de nesten van de roofvogels kunnen halen. Sinbad besluit zo veel mogelijk diamanten te pakken en zich vast te binden aan een dood schaap. Hij wordt samen met het schaap meegenomen door een grote Rokvogel. De vogel begint echter het schaap op te eten, waardoor Sinbad ook bijna wordt opgegeten. De vogel schrikt echter en laat Sinbad vallen. Hij weet in een nest te vallen, waar hij door handelaren wordt gevonden. Vervolgens gaat hij terug naar Bagdad en leeft als een rijke man.
Wachtrij en instapstation
De ingang van de attractie bevindt zich onder de grote vogel voor de attractie. Dit is niet alleen de ingang, maar ook de uitgang komt hierop uit. Vervolgens loopt men door een klein tunneltje, waarna men een kleine binnenplaats tegenkomt. Op de binnenplaats vindt men naast een waterval en planten ook de enorme schedel en poot van een vogel. Dit zijn fossielen en lijken van een enorme vogel te zijn. Hierna loopt men door naar de overdekte wachtrij. Deze is grotendeels vormgegeven als een grot. Halverwege komt men ook een reusachtig ei tegen voordat men via twee stappen het instapstation binnenloopt.
Het instapstation is een typische Efteling-stijl gemaakt met Oosterse invloeden. Langs de muren vindt men veel Oosterse ornamenten en muurschilderingen van scenes uit Sinbad de Zeeman. Iedere paar minuten dimmen de lampen in het instapstation en is gefladder en geroep van de Rokvogel te horen. Deze vogel vliegt dan zo gezegd voorbij.
Achtbaanrit
Na het instappen rijdt de achtbaan de hoek om. Bezoekers zien hier een reusachtig ei in de verte, voordat ze omhoog worden getakeld. De treinen rijden gedurende dit stuk door de nevel. Vervolgens gaat men langs een aantal verlichte gieren en daalt men af. Tijdens de afdaling gaat men langs een groep van zestien vogels en langs een eiland met hierop de reusachtige Rokvogel. Aan het einde van de rit wordt men opgeslokt door een reusachtige slang en komt in een lasertunnel terecht. Dit is waar de treinen afremmen en weer terug het station in rijden. De ruimte is volledig donker en enkel de genoemde objecten zijn verlicht. Wel zijn enige sterren en andere lichteffecten te zien.