Pagode (Efteling)
| Pagode | |
| |
| Algemene informatie | |
|---|---|
| Locatie |  Efteling, Kaatsheuvel
|
| Soort attractie | Uitkijktoren |
| Bouwer(s) | Intamin AG |
| Opdrachtgever | Efteling |
| Status | Geopend |
| Opening | 28 mei 1987 |
| Kosten | 8 miljoen gulden |
| Thematisering en muziek | |
| Thema | Thailand |
| Vorige locaties en/of namen | |
| ' | Pagoda (1987-1987) |
| Eigenschappen | |
| Maximale hoogte | 45 meter |
| Ritduur | 5 min 10 sec |
| Capaciteit | 720 personen per uur |
| Veiligheid | |
| Minimale lengte | 110 cm |
| Veiligheidsbeugel | Niet aanwezig |
| Wachtrij | |
| Snelpas | Niet aanwezig |
| Single riders-rij | Niet aanwezig |
| Baby switch | Niet aanwezig |
| Website(s) | |
| www.efteling.com | |
Portaal  Attractieparken
| |
De Pagode is een attractie in de Efteling. De attractie is een zogeheten flying island. Dat is een uitkijktoren dat omhoog en en omlaag wordt bewogen. Dit maakt de Pagode anders dan andere uitkijktorens, aangezien bezoekers niet zelf omhoog hoeven te lopen. De Pagode bevindt zich in het themagebied Reizenrijk vlak naast de ingang van de Gondoletta. De attractie gebouwd als een Thaise tempel en wordt ook als "vliegende Thaise tempel" omschreven. Tijdens een ritje hebben bezoekers uitzicht over het park en de wijde omgeving.
De attractie werd geopend op 28 mei 1987 en was bedoeld als kleine attractie. Over de jaren heen zijn er kleine veranderingen geweest aan de tempel, maar de attractie is grotendeels hetzelfde gebleven. De tempel heeft een doorsnede van 16 meter en bereikt een hoogte van 45 meter. Tijdens een rit wordt de tempel langzaam rondgedraaid, waardoor de bezoekers de gehele opgeving kunnen zien. De Pagode is ook van buiten de Efteling te zien als deze helemaal omhoog is.
Vanwege de hoogte van de attractie wordt deze gesloten bij stormen en harde wind.
Geschiedenis
Ontstaan en ontwerp
In 1972 kwam Anton Pieck met het idee voor een theetuin. Dit zou een tuin in Japanse of Chinese stijl worden met een uitkijktoren. Anders dan de Pagode zou dit een eenvoudige, niet bewegende toren moeten worden. Het ontwerp is nooit uitgevoerd geweest.
Het idee voor de Pagode kwam in de jaren 1980. In deze periode werden er veel grotere attracties gebouwd, waaronder de Piraña, de Python en de Fata Morgana. Deze attracties waren onderdeel van een groot plan wat zich over deze periode heen werd uitgevoerd. De Pagode was geen onderdeel van het plan. De aankoop van de attractie was vrij plotseling. Ontwerpers hadden het type attractie gezien in de Verenigde Staten. De attractie werd ingekocht bij het Zwitserse bedrijf Intamin A.G., wat eerder al de Halve Maen leverde. De Thaise decoraties zijn ontworpen door Ton van de Ven. Van de Ven had eerst een uitgebreider ontwerp, maar uiteindelijk werden de plannen teruggeschroefd. Men was bang dat de decoraties te zwaar zouden zijn, waardoor de Pagode niet omhoog kon komen.
Bouw en opening
Oorspronkelijk was het idee om de Pagode te plaatsen waar nu de ingang van de Efteling ligt. Later kwamen er ook plannen om de attractie aan te leggen op de plaats van het Zwembad, waar nu De Vliegende Hollander ligt. Uiteindelijk werd gekozen om de attractie bij de siervijver te plaatsen. Eerst wilde men een locatie aan de overkant van de Siervijver, maar uiteindelijk werd de attractie naast de ingang van Gondoletta geplaatst.
De attractie werd in korte tijd gebouwd. Op 28 mei 1987 (Hemelvaartsdag) werd de attractie geopend. De opening ging samen met een speech van de commissaris van de koningin van Noord-Brabant en de directeur van de Efteling. Tijdens de speech werkten de speakers echter niet, waardoor de speech door haast niemand te horen was. Hier kwam men pas later achter.
Voor de naam van de attractie mocht het personeel verschillende voorstellen doen. Uiteindelijk kreeg de attractie de naam Pagoda. Dit is een bepaald soort tempel of gebouw met overhangende daken die veel in Zuidoost-Azië voorkwamen. "Pagoda" is echter de Engelse naam voor het Nederlandse woord en later dat jaar werd het aangepast naar "Pagode". Op de plattegrond bleef de Engelse naam gebruikt worden tot 1997; tien jaar na de opening. Na de opening was er ook twijfel over de betekenis van de naam. Men dacht dat het woord "Pagode" in het Thais graf betekende. Dit kwam nadat men het woord opzocht in een woordenboek, maar uiteindelijk bleek dit woordenboek fout te zijn.
Latere aanpassingen
Oorspronkelijk had de attractie beige hekwerken, maar in 1988 werden deze groen geverfd. Sinds 1999 werd de Pagode ook verlichting. Deze verlichting wordt voornamelijk in de wintermaanden gebruikt, waardoor de Pagode als een soort van kerstboom over de Efteling heen zweeft. Tijdens de opening was de Pagode in tweeën gedeeld. Voor men in de wachtrij stapte, moest kiezen of men rechts of links wilde. In principe maakte dit niets uit, aangezien beide kanten hetzelfde te zien kregen. Slechts het begin- en eindpunt was hetzelfde. Sinds 2004 is dit niet meer te geval. De attractie heeft sindsdien één wachtrij, maar de attractie is nog altijd in tweeën gedeeld. In 2017 werden er informatiepanelen geplaatst aan de binnenzijde van het hekwerk. Toenterwijd is ook de beplanting rondom de Pagode aangepast, waardoor het lijkt op een Oosterse tuin. Hierdoor kon men zien welke attracties men precies zag.
In de zomer van 1978 voerde de trapeze-artiest Française Jocelyne Compoint zes keer per dag een optreden uit bij de attractie. Zij bungelde aan een trapeze onderaan de attractie, terwijl de Pagode helemaal omhoog was. Nog altijd kun je een klein platform zien aan de onderkant waar zij stond en er hangen nog altijd bevestigingsringen voor de trapeze. In datzelfde jaar vloog er een vliegtuigje vlak langs de attractie die de gasten de schrik bezorgde. In 2007 sprong een Belgische man met parachute van de Pagode. Hij kreeg hiervoor een boete, aangezien dit niet toegestaan is. Ter gelegenheid van de kroning van koning Willem-Alexander werd er een enorm kroon bovenop de attractie gezet. Deze bleef dat staan van 19 april 2013 tot enkele dagen na de kroning op 30 april 2013. Deze kroon werd later zilver gespoten en wordt nog altijd tijdens de Winter Efteling gebruikt.
Attractie
Omschrijving
De Pagode is vormgegeven als een Thaise tempel. De attractie bestaat uit een ronde galerij waarop de gasten zitten. Aan de binnenste ring zijn er banken waar bezoekers kunnen zitten, terwijl er aan de buitenste zijde een half hekwerk is. Bezoekers kunnen gedurende de rit zowel staan of zitten. Ook kunnen zij lopen, maar gezien de drukte gaat dit vaak niet. Een rondje lopen gaat niet. De attractie is in tweeën gedeeld. Voor het instappen kunnen bezoekers kiezen of ze links of rechts wille zitten, maar soms worden ze een plekje toegewezen. Hierdoor zijn er twee half ronde galerijen. Aan de ene kant bevindt zich de ingang waar de bezoekers instappen, terwijl zich aan de andere kant de uitgang bevindt.
Nadat iedereen is ingestapt, gaat de Pagode langzaam omhoog. Uiteindelijk bereikt de attractie een hoogte van 45 meter. Vanuit de Pagode heeft men uitzicht over het gehele park en de wijde omgeving. Aan de binnenzijde bevinden zich enkele informatiepanelen over wat de bezoekers kunnen zien. Nadat de attractie helemaal omhoog is, draait de Pagode een rondje rond zijn as. Dit gebeurt afwisselend rechts- of linksom. Nadat de Pagode helemaal rond is gedraaid, stopt deze met draaien en gaat weer langzaam naar beneden.
Aan de voet van de vliegende tempel die Pagode heet vinden we een eetkraam die ook in de Thaise stijl is aangekleed. Toko Pagode is sinds 1987 in Reizenrijk te vinden. Het restaurantje is exotisch gethematiseerd, met diepe rood- en groentinten en allerlei ornamenten.
Techniek
De Efteling was een van de eerste attractieparken met een flying island. Hoewel inmiddels meer attractieparken een gelijke attractie hebben, is deze nog altijd bijzonder. De attractie werkt met een soort van hefboom en een tegengewicht. De Pagode zit aan een enorme lange staaf vast. Deze staaf wordt omhoog bewogen door een tegengewicht, wat aan de andere kant van de staaf zit, te laten zakken. Wanneer men aan de achterzijde van de attractie zit, kan met dit gewicht ook zien zakken in een ondergrondse gleuf. De tempel weegt zelf 225 ton, terwijl het tegengewicht 340 ton is. Doordat het tegengewicht zwaarder is, gaat de attractie makkelijk omhoog. Met behulp van twee grote hydraulische cilinders wordt dit tegengewicht langzaam verplaatst, waardoor de attractie op en neer gaat.
In de tempel zelfs zijn er ook cilinders. Deze zorgen ervoor dat de tempel altijd in balans blijft. Ook zorgt het gewicht van de bezoekers er zelf voor dat de tempel in balans blijft. Dit is ook de reden dat het platform in twee gedeeltes in verdeeld. Tijdens de rit draait de attractie ook. Dit wordt steeds afwisselend links- en rechtsom gedaan zodat de lagers minder snel slijten. Tot 2003 ging de Pagode alleen één kant op.
Statistieken
- Hoogte van de tempel: 15 meter
- Maximale hoogte platform: 45 meter
- Gewicht van de tempel: 225.000 kilo
- Gewicht van het tegengewicht: 340.000 kilo
- Diameter van de tempel: 17 meter
- Stijgsnelheid: 1 meters per seconde
Links