Bob (Efteling)
| Bob | |
| |
| Algemene informatie | |
|---|---|
| Locatie | Anderrijk, Efteling, 
|
| Type | Bobslee-achtbaan |
| Bouwer(s) | Intamin AG |
| Opdrachtgever | De Efteling |
| Status | Gesloten |
| Opening | 4 april 1985 |
| Sluiting | 1 september 2019 |
| Kosten | 7,5 miljoen gulden (3,4 miljoen euro) |
| Eigenschappen | |
| Topsnelheid | 65 km/u |
| Baanlengte | 524 m |
| Baanhoogte | 20 m |
| Inversies | 0 |
| Ritduur | 2:10 min |
| Treinen | 8 |
| Capaciteit | 880 personen per uur |
| Veiligheid | |
| Minimale lengte | 1.20 |
| Niet geschikt voor |  Hartpatiënten Zwangeren
|
| Veiligheidsbeugel | Heupbeugel |
| Wachtrij | |
| Snelpas | Niet aanwezig |
| Single riders-rij | Aanwezig |
| Baby switch | Aanwezig |
Portaal  Attractieparken
| |
De (Swiss) Bob, de Bobslee of de Bobbaan was een attractie in de Efteling. Het lag in het Anderrijk. Het was gebouwd in Zwitserse sferen, vandaar de naam Swiss. Bij de uitgang staat er een restaurantje, de Steenbok en een Holle bolle Gijs. Het was de eerste attractie in de Efteling met Single rider-rij. Het was de tweede achtbaan van de Efteling. In september 2019 werd de Bob permanent gesloten voor vervanging. Er komt een nieuwe dubbele achtbaan voor de familie: Max & Morritz. Die achtbaan wordt gebouwd door MACK rides en opent in April 2020. Na de sluiting van de bob was er een veilling op Marktplaats waar je op een Bob kon bieden. Uiteindelijk is er -9000 voor betaalt.
Geschiedenis
De Bob is ontstaan in een tijd waarin de Efteling zich mee op jongeren wilde richten. In deze tijd ontstonden ook attracties als de Python en de Pirana. Hoewel men eerst een achtbaan wilde bouwen in de vorm van een bobslee, koos men voor de bouw van een bobslee in een losse baan. Op deze manier hadden de passagiers meer het idee in een bobslee te zitten. Oorspronkelijk wilde men de attractie bouwen op de plek waar nu Joris en de Draak staat, maar de attractie was veel te luidruchtig. Hierdoor heeft men de huidige plek gekozen, hoewel daarvoor een weide met veulens moest wijken. Tijdens de bouw van de attractie werden er botten gevonden, maar dit bleek een overleden hond te zijn.
Op 4 april 1985 opende attractie. De attractie was in aankleding iets anders dan tegenwoordig. De attractie was meer een moderne bobbaan, terwijl het nu een ouderwetse bobbaan was. Zo waren de bobsleeën zelf van plastic met heldere kleuren, terwijl ze tegenwoordig van hout zijn. Sinds 2005 heeft men deze bobs. Ook was lange tijd de wachtrij niet overdekt. Pas sinds 1998 is dit zo en is het ook meteen breder gemaakt. In 2008 wilde men de bob verkopen, aangezien hij te veel herrie maakte. Hierdoor kon deze tijdens avondvoorstellingen niet open. Een Belgisch bedrijf liet uiteindelijk de nylon wieltjes vervangen door rubberen, waardoor de herrie minder werd.
In 2012 kreeg de bob opnieuw een stijl-update. Sindsdien past de attractie meer bij de klassieke Efteling-stijl. In 2013 werd een single riders-rij geplaatst, om zo de wachtrij te verminderen. In 2017 was de bob lange tijd buiten gebruik door een hardnekkige storing. Op 31 maart 2018 heropende attractie zich pas weer! Sindsdien wordt er niet meer gereden met de Bob als de baan nat is of als er een klein beetje regen is. In 2019 werd de attractie permanent gesloten en afgebroken. Dit gebeurde de volgende dag nadat de attractie was gesloten. Bij die sluiting werden er vlaggetjes uitgedeeld, speciale shirts verkocht en kwam er een speciaal afscheidsoptreden van Jürgen Freilich. In februari werd aangekondigd dat ook restaurant de Steenbok niet behouden zal blijven. Deze zal in de zomer heropenen en worden geherthematiseerd naar Frau Boltes Kuchen. Hier zullen vooral kipsnacks worden verkocht.
De rit
De attractie had anders dan veel andere attracties in de Efteling geen verhaal. Ook mistte veel thematisering. De wachtrij was grotendeels buiten en liep onder de attractie door. Voor het opstappen diende men naar boven te gaan, waar men de passagiers verdeelde over twee bobsleeën. Door de lage capaciteit van de attractie liep de wachttijd voor de attractie op tot een uur. De buitenrij was met een houten overkapping overdekt. Men hoort gedurende de wachttijd apres ski-muziek en de instructies van een Duitstalige instructeur.
Per bobslee was plaats voor zes personen. Na het opstapstation te hebben verlaten ging de bobslee 22 meter omhoog. De baan was 524 meter lang. Gedurende de baan werd de bobslee niet opnieuw opgetakeld, op eigen kracht ging de bobslee naar boven. Anders dan andere achtbanen zat de bobslee niet vast aan rails. De bobslee bewoog redelijk vrij door een soort half open glijbaan. Hierdoor kreeg men het gevoel echt in een bobslee te zitten. Gedurende de baan waren er wel drie remvlakken, waarna de bob opnieuw naar beneden werd geholpen. Na een rit van 2 minuten reed men na de actiefoto weer het opstapstation in. Men stapte aan de andere kant van het karretje uit en loopt via een houten brug langs het fotopunt en poort weer de attractie uit. De single riders-rij bevond zich direct naast het opstapstation, een heel stuk links van de ingang.