NS 500: verschil tussen versies

Uit Wikikids
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
 
(8 tussenliggende versies door dezelfde gebruiker niet weergegeven)
Regel 8: Regel 8:
 
| jaren-actief = bj 1946-1957 - een paar heden
 
| jaren-actief = bj 1946-1957 - een paar heden
 
}}
 
}}
−
De NS-locseries 500, 600 en 700 werden tussen 1946 en 1998 ingezet door de [[Nederlandse Spoorwegen]] als rangeerloc. Het zijn dieselelektrische locomotieven met de bijnamen "Bakkie" of "Hippel". Het was een type dat al in de jaren dertig was ontwikkeld voor de London Midland and Scottish Railway (LMS). Ze werden na de Tweede Wereldoorlog door de Engelsen mee naar Nederland genomen. Na diverse ruilingen bleven er uiteindelijk tien ex-WD locs bij de [[Nederlandse Spoorwegen|NS]], die in 1946 de nummers 501-510 droegen. Zij werden gebruikt voor rangeerwerk op grote stations zoals Utrecht en Zwolle en vanaf 1947 Rotterdam Feijenoord. Omdat ze goed bevielen werden er nieuwe besteld bij English Electric Company (EEC) te Londen.
+
De NS-locseries 500, 600 en 700 werden tussen 1946 en 1998 ingezet door de [[Nederlandse Spoorwegen]] als rangeer loc. Het zijn dieselelektrische locomotieven met de bijnamen "Bakkie" of "Hippel". Het was een type dat al in de jaren dertig was ontwikkeld voor de London Midland and Scottish Railway (LMS). Ze werden na de Tweede Wereldoorlog door de Engelsen mee naar Nederland genomen. Na diverse ruilingen bleven er uiteindelijk tien ex-WD locs bij de [[Nederlandse Spoorwegen|NS]], die in 1946 de nummers 501-510 droegen. Zij werden gebruikt voor rangeerwerk op grote stations zoals Utrecht en Zwolle en vanaf 1947 Rotterdam Feijenoord. Omdat ze goed bevielen werden er nieuwe besteld bij English Electric Company (EEC) te Londen.
  
 
==Drie series==
 
==Drie series==
Regel 26: Regel 26:
  
 
Er zijn nog een enkeling in dienst bij [[Rail Force One]] (3) en [[Railpro]] (5).
 
Er zijn nog een enkeling in dienst bij [[Rail Force One]] (3) en [[Railpro]] (5).
−
 
−
==Museumlocs==
 
  
 
== Museumlocs ==
 
== Museumlocs ==
−
Drie locomotieven werden opgenomen in de collectie van het [[Nederlands Spoorwegmuseum]] te [[Utrecht (stad)|Utrecht]]: de 508, 512 en 629. De 673 is sinds 2010 van het museum ten behoeve van rangeerwerk. Deze loc heeft een Delfts blauwe beschildering. Zes locomotieven kwamen terecht bij de [[Veluwsche Stoomtrein Maatschappij]] te [[Beekbergen]]: de 532, 604, 618, 636, 650 en 661. De 604 en 618 zijn pluklocs t.b.v. de 636 en 661. De 639 en 677 (ex-612) zijn in respectievelijk [[2004]] en [[2007]] bij de [[Zuid-Limburgse Stoomtrein Maatschappij]] te [[Station Simpelveld|Simpelveld]] gekomen, waarvan de 639 in de groene kleur is geschilderd; de 677 is plukloc. De 521 vindt zijn thuis bij de [[Stoomtrein Goes - Borsele]] in [[Goes]] en is ook in groene kleur geschilderd. De 658 is eigendom van de [[Stoom Stichting Nederland]] te [[Rotterdam]]. Ook de 660 heeft een bestemming gevonden; zij is tegenwoordig (weer groen geschilderd) te vinden bij de [[Museum Buurtspoorweg]] in [[Haaksbergen]]. Op [[30 juli]] [[2008]] heeft de [[Stichting Stadskanaal Rail]] de voormalige NS 609 (ex-Strukton 300609 'Riek') overgenomen van [[Strukton]].
+
Drie locomotieven werden opgenomen in de collectie van het Nederlands [[Spoorwegmuseum]] (NSM) te [[Utrecht (stad)|Utrecht]]: de 508, 512 en 629. De 673 is sinds 2010 van het museum ten behoeve van rangeerwerk. Deze loc heeft een Delfts blauwe beschildering. Verder kwamen ze terecht bij:
−
 
 
−
De 654 stond sinds 2007 als monument bij sloperij Hoeben in Hasselt. Deze loc is uiteindelijk toch niet aan de sloper ontkomen. Sinds mei 2010 was de 662 eigendom van de Stichting Spoorverleden Drachten en vanaf 20 juni 2013 te bezichtigen op het Philips-terrein aan de Lange West in [[Drachten]]. In oktober 2023 werd deze overgedragen aan [[Stichting 2454 CREW]].
 
−
 
 
 
{| class="wikitable"
 
{| class="wikitable"
 
| colspan="3" style="background-color:#eeeeee; text-align:center;"|'''Museumlocs in Nederland'''
 
| colspan="3" style="background-color:#eeeeee; text-align:center;"|'''Museumlocs in Nederland'''
Regel 42: Regel 37:
 
|align=center|508
 
|align=center|508
 
|align=center|-
 
|align=center|-
−
|align=center|[[Nederlands Spoorwegmuseum|NSM]]
+
|align=center|[[Spoorwegmuseum|NSM]]
 
|-
 
|-
 
|align=center|512
 
|align=center|512
 
|align=center|-
 
|align=center|-
−
|align=center|[[Nederlands Spoorwegmuseum|NSM]]
+
|align=center|[[Spoorwegmuseum|NSM]]
 
|-
 
|-
 
|align=center|521
 
|align=center|521
Regel 62: Regel 57:
 
|align=center|605
 
|align=center|605
 
|align=center|673
 
|align=center|673
−
|align=center|[[Nederlands Spoorwegmuseum|NSM]]
+
|align=center|[[Spoorwegmuseum|NSM]]
 
|-
 
|-
 
|align=center|609
 
|align=center|609
Regel 70: Regel 65:
 
|align=center|612
 
|align=center|612
 
|align=center|677
 
|align=center|677
−
|align=center|[[Zuid-Limburgse Stoomtrein Maatschappij|ZLSM]] (plukloc)
+
|align=center|[[ZLSM]] (plukloc)
 
|-
 
|-
 
|align=center|618
 
|align=center|618
Regel 78: Regel 73:
 
|align=center|629
 
|align=center|629
 
|align=center|-
 
|align=center|-
−
|align=center|[[Nederlands Spoorwegmuseum|NSM]]
+
|align=center|[[Spoorwegmuseum|NSM]]
 
|-
 
|-
 
|align=center|636
 
|align=center|636
Regel 86: Regel 81:
 
|align=center|639
 
|align=center|639
 
|align=center|-
 
|align=center|-
−
|align=center|[[Zuid-Limburgse Stoomtrein Maatschappij|ZLSM]]
+
|align=center|[[ZLSM]]
 
|-
 
|-
 
|align=center|650
 
|align=center|650
Regel 98: Regel 93:
 
|align=center|660
 
|align=center|660
 
|align=center|-
 
|align=center|-
−
|align=center|[[Museum Buurtspoorweg|MBS]]
+
|align=center|[[Museum buurtspoorweg|MBS]]
 
|-
 
|-
 
|align=center|661
 
|align=center|661
Regel 122: Regel 117:
 
|Ribble Steam Railway
 
|Ribble Steam Railway
 
|}
 
|}
 +
 +
==Links==
 +
* [https://www.railwiki.nl/index.php/500_-_Rangeerlocomotieven_serie_500 Railwiki serie 500]
 +
* [https://www.spoorwegmuseum.nl/ontdek/de-collectie/onze-treinen/ns605-ns629/ ns605-ns629 bij het Spoorwegmuseum]
 +
* [https://www.spoorwegmuseum.nl/ontdek/de-collectie/onze-treinen/hippel-bakkie-ns508-ns512/ hippel-bakkie-ns508-ns512 bij het Spoorwegmuseum]
  
 
==Technische gegevens==
 
==Technische gegevens==
Regel 159: Regel 159:
 
|-
 
|-
 
! hoogte               
 
! hoogte               
−
|  
+
| 3,8 m
 
|-
 
|-
 
! draaistelafstand     
 
! draaistelafstand     
Regel 198: Regel 198:
 
|-
 
|-
 
! treinradio           
 
! treinradio           
−
|  
+
| mobilofoon installatie
 
|-
 
|-
 
! koppeling             
 
! koppeling             

Huidige versie van 29 aug 2024 om 10:59

Farm-Fresh bullet terug.pngTerug naar lijst van treintypen in Nederland
NS 500, NS 600 en NS 700

HUA-151535-Afbeelding van de diesel-electrische rangeerlocomotief nr. 511 (serie 500) van de N.S. op het emplacement te Boxtel.jpg

Fabrikant English Electric Company (EEC)
Vervoerder Nederlandse Spoorwegen
Rail Force One
Railpro
Maximumsnelheid 32 km/h
In dienst bj 1946-1957 - een paar heden
Portaal Portal.svg Openbaar vervoer

De NS-locseries 500, 600 en 700 werden tussen 1946 en 1998 ingezet door de Nederlandse Spoorwegen als rangeer loc. Het zijn dieselelektrische locomotieven met de bijnamen "Bakkie" of "Hippel". Het was een type dat al in de jaren dertig was ontwikkeld voor de London Midland and Scottish Railway (LMS). Ze werden na de Tweede Wereldoorlog door de Engelsen mee naar Nederland genomen. Na diverse ruilingen bleven er uiteindelijk tien ex-WD locs bij de NS, die in 1946 de nummers 501-510 droegen. Zij werden gebruikt voor rangeerwerk op grote stations zoals Utrecht en Zwolle en vanaf 1947 Rotterdam Feijenoord. Omdat ze goed bevielen werden er nieuwe besteld bij English Electric Company (EEC) te Londen.

Drie series

Na diverse vernummeringen viel de serie uiteen in twee groepen:

  • Locomotieven zonder doorgaande luchtrem, alleen geschikt voor rangeerwerk, dit werd de 'serie 500' (511-545);
  • Locomotieven met een Knorr doorgaande luchtrem, dus ook geschikt voor het trekken van lichte goederentreinen, dit werd de 'serie 600' (601-665);
  • vijftien locomotieven die zonder motor uit Engeland werden geleverd en in Nederland van een Stork-Thomassen motor kregen, na eerst andere nummers gehad te hebben, werd dit uiteindelijk de 'serie 700' (701-715).

Aanvankelijk waren ze olijfgroen geschilderd. Later kregen ze de kleuren grijs-geel.

Uit dienst

Dieselloc Railpro 601 rangerend te Stapelplaats Crailoo nabij Hilversum

De eerste ex-WD locs 501-510 werden tussen 1969 en 1972 als eerste afgevoerd. Daarna volgden de 701-715 in 1972-1973. De serie 511-545 werd buiten dienst gesteld tussen 1976 en 1989. De serie 601-665 ging vanaf 1991 buiten dienst.

Zeven locs zijn verkocht naar Groot-Brittannië, onder andere aan de MiddlePeak Railways (653, 663, 671, 685, 687, 690 en 692).

Er zijn nog een enkeling in dienst bij Rail Force One (3) en Railpro (5).

Museumlocs

Drie locomotieven werden opgenomen in de collectie van het Nederlands Spoorwegmuseum (NSM) te Utrecht: de 508, 512 en 629. De 673 is sinds 2010 van het museum ten behoeve van rangeerwerk. Deze loc heeft een Delfts blauwe beschildering. Verder kwamen ze terecht bij:

Museumlocs in Nederland
Nummer(s) Locatie
508 - NSM
512 - NSM
521 - SGB
532 - VSM
604 - VSM (plukloc)
605 673 NSM
609 300609 STAR
612 677 ZLSM (plukloc)
618 - VSM (plukloc)
629 - NSM
636 - VSM
639 - ZLSM
650 - VSM
658 - SSN
660 - MBS
661 - VSM
662 - 2454 CREW
Museumlocs in Groot-Brittannië
625 690 Ribble Steam Railway
653 - Weardale Railway
663 - Ribble Steam Railway

Links

Technische gegevens

Betreft NS 500, NS 600 en NS 700, bijnaam "Bakkie" of "Hippel"
aantal 125
fabrikant English Electric Company (EEC)
indienst 1946-1957
uitdienst 501-510: 1969-1972 511-545: 1976-1989 601-665: 1991-2005
asindeling C
spoorbreedte (normaalspoor) 1.435 mm
gewicht 47 ton (701-715: 48,5 ton)
aslast 15,7 ton (701-715: 16,2 ton)
lengte over de buffers 9,1 m
breedte ca. 3 m
hoogte 3,8 m
draaistelafstand
radstand
minimale boogstraal
omgrenzingsprofiel
snelheid 32 km/h
aandrijving Dieselelektrisch
overbrenging 2 tractiemotoren
vermogen 400 pk (501-510: 355 pk)
trekkracht
treinbeinvloeding geen
remsysteem directe rem, 600/700: eenleidingrem
remopschriften
treinradio mobilofoon installatie
koppeling
Afkomstig van Wikikids , de interactieve Nederlandstalige Internet-encyclopedie voor en door kinderen. "https://wikikids.nl/index.php?title=NS_500&oldid=882087"