Spoorlijn Tilburg - Turnhout: verschil tussen versies
| Regel 16: | Regel 16: | ||
==Geschiedenis== | ==Geschiedenis== | ||
Het was een spannend begin voor het Bels Lijntje. Er kwamen minder mensen dan men had verwacht. Onder andere omdat het bedrijf geen zin meer had om te rijden tussen [[Lier]] en [[Turnhout]]. Omdat de verbinding Parijs – Amsterdam via Turnhout – Tilburg het kortst was wilde ze de lijn uitbouwen. In 1900 werd een zijspoorweg bij [[Riel]] naar [[Goirle]] aangelegd voor de textielfabrieken. In 1906 werd het spoorwegemplacement Weelde-Statie / Baarle–Nassau / grens gebouwd. het was een 167 lang stations en 24 perrons om te rangeren. Er werd een hele straat gebouwd voor het personeel en [[douane]]. ER was ook een locomotievenloods met draaischijf. Tijdens de tweede wereldoorlog werd bij de grens een prikkeldraad door de Duitsers gespaand. In 1918 is het weer weggehaald. Er kwam steeds meer concurrentie met het [[Bus]]verkeer. daardoor is in 1936 personenvervoer gestaakt. In 1942 werd in opdracht van de van de Duitsers de zijspoor naar Goirle opgebroken. naast de zijlijn kwam een zwembad. In 1959 werd het stations gebouw Baarle-Nassau grens gesloopt. De perrons zijn er nu nog. in 1973 reed de laatste officiële trein. Daarna deed het een tijdje dienst als trein voor toeristen. | Het was een spannend begin voor het Bels Lijntje. Er kwamen minder mensen dan men had verwacht. Onder andere omdat het bedrijf geen zin meer had om te rijden tussen [[Lier]] en [[Turnhout]]. Omdat de verbinding Parijs – Amsterdam via Turnhout – Tilburg het kortst was wilde ze de lijn uitbouwen. In 1900 werd een zijspoorweg bij [[Riel]] naar [[Goirle]] aangelegd voor de textielfabrieken. In 1906 werd het spoorwegemplacement Weelde-Statie / Baarle–Nassau / grens gebouwd. het was een 167 lang stations en 24 perrons om te rangeren. Er werd een hele straat gebouwd voor het personeel en [[douane]]. ER was ook een locomotievenloods met draaischijf. Tijdens de tweede wereldoorlog werd bij de grens een prikkeldraad door de Duitsers gespaand. In 1918 is het weer weggehaald. Er kwam steeds meer concurrentie met het [[Bus]]verkeer. daardoor is in 1936 personenvervoer gestaakt. In 1942 werd in opdracht van de van de Duitsers de zijspoor naar Goirle opgebroken. naast de zijlijn kwam een zwembad. In 1959 werd het stations gebouw Baarle-Nassau grens gesloopt. De perrons zijn er nu nog. in 1973 reed de laatste officiële trein. Daarna deed het een tijdje dienst als trein voor toeristen. | ||
| − | [[Bestand:074496.39 Rangeerschijf BaarleWeelde.jpg | + | [[Bestand: |
| + | ==Toekomst/Natuurontwikkeling== | ||
| + | [[Bestand:074496.39 Rangeerschijf BaarleWeelde.jpg|thumb|350px| De oude rangeerschijf van het station Baarle-Nassau Grens]] | ||
[[File:Spoorzijde station Baarle-Nassau 01.jpg|right|thumb|175px| De spoorzijde van station Baarle-Nassau]] | [[File:Spoorzijde station Baarle-Nassau 01.jpg|right|thumb|175px| De spoorzijde van station Baarle-Nassau]] | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
Het bels lijntje is erg bijzonder door de vele natuurontwikkelingen. Erg bijzonder is ook wat de treinen met natuur te maken hebben. Bloemen en aatjes klefen aan de trein vast door de snelheid en verplaatsen zich snel naar andere plekken. daarna valt het ergens weer af en zo komen bijzondere bloemen op steeds meer plaatsen. Sinds 2014 wordt er op het bels lijntje gewerkt aan een bijenlint.Ze proberen met bijenvriendelijke struiken en bomen en veldjes met bloemen die nectar bevatten. Zo daalt de bijenserfte. Ook wordt er in 2017aan een nieuw project gewerkt waar er bloemen worden ingezaaid. Er worden ook bomen hoog omgekapt zodat het hakhout wordt en de bomen weer kunnen uitlopen. De toekomst van het Bels Lijntje is dus natuur en natuurlijk om nog een beter fietspad te worden. OOk wordt in [[Tilburg]] bij het stadsbos 013 gewerkt aan het poelenproject waarbij er poelen worden aangelegd, ook een bij het Bels Lijntje. | Het bels lijntje is erg bijzonder door de vele natuurontwikkelingen. Erg bijzonder is ook wat de treinen met natuur te maken hebben. Bloemen en aatjes klefen aan de trein vast door de snelheid en verplaatsen zich snel naar andere plekken. daarna valt het ergens weer af en zo komen bijzondere bloemen op steeds meer plaatsen. Sinds 2014 wordt er op het bels lijntje gewerkt aan een bijenlint.Ze proberen met bijenvriendelijke struiken en bomen en veldjes met bloemen die nectar bevatten. Zo daalt de bijenserfte. Ook wordt er in 2017aan een nieuw project gewerkt waar er bloemen worden ingezaaid. Er worden ook bomen hoog omgekapt zodat het hakhout wordt en de bomen weer kunnen uitlopen. De toekomst van het Bels Lijntje is dus natuur en natuurlijk om nog een beter fietspad te worden. OOk wordt in [[Tilburg]] bij het stadsbos 013 gewerkt aan het poelenproject waarbij er poelen worden aangelegd, ook een bij het Bels Lijntje. | ||
estand:074496.39 Rangeerschijf BaarleWeelde.jpg|right|thumb|350px| De oude rangeerschijf van het station Baarle-Nassau Grens]] | estand:074496.39 Rangeerschijf BaarleWeelde.jpg|right|thumb|350px| De oude rangeerschijf van het station Baarle-Nassau Grens]] | ||
| − | |||
==Stations== | ==Stations== | ||
Er waren 7 stations op de lijn en 28 sijnhuisjes. De spoorlijn was zelf 31 km lang. Hieronder staan de stations op volgorde, en tussen haakjes staan het aantal km vanaf Turnhout (het beginpunt). | Er waren 7 stations op de lijn en 28 sijnhuisjes. De spoorlijn was zelf 31 km lang. Hieronder staan de stations op volgorde, en tussen haakjes staan het aantal km vanaf Turnhout (het beginpunt). | ||
| Regel 33: | Regel 31: | ||
*[[Riel]] (25 km) | *[[Riel]] (25 km) | ||
*[[Tilburg]] (31 km) | *[[Tilburg]] (31 km) | ||
| + | ===Riel=== | ||
| + | Riel is een van de twee stations is die gesloopt is. Het wachtershuisje staat er nog wel. Het is geoepnd in 1867.het was een van de tweede stations met het zelfde type,de andere is Alphen. Het ligt links van Riel | ||
| + | ===Alphen=== | ||
| + | [[File:Weelde train station 1.JPG|right|thumb|250px|station Weelde-Merkeplas]] | ||
| + | |||
| + | Alphen is het staion wat tussen Riel en Baarle-Nassau ligt. Het is ook geoepnd in 1867 en gesloten in 1934. Er stond naast het station een goederenloods en hets tation was met een hoge en lagen vleugel. Het ligt aan de stations straat | ||
===Baarle-Nassau=== | ===Baarle-Nassau=== | ||
Dit station bestaat nog steeds en heeft daarna nog voor heel veel andere dingen dienstgedaan. Het gebouw is langwerpig en het bijzondere is dat het ook douanelokalen heeft. Nu zit in dit gebouw het wokrestaurant Wok wonderland. voor de bowlingbaan is er een stuk aangebouwd. | Dit station bestaat nog steeds en heeft daarna nog voor heel veel andere dingen dienstgedaan. Het gebouw is langwerpig en het bijzondere is dat het ook douanelokalen heeft. Nu zit in dit gebouw het wokrestaurant Wok wonderland. voor de bowlingbaan is er een stuk aangebouwd. | ||
Versie van 26 sep 2017 16:28
 |
Werk in uitvoering! Aan dit artikel wordt de komende uren of dagen nog gewerkt. Belangrijk: Laat dit sjabloon niet langer staan dan nodig is, anders ontmoedig je anderen om het artikel te verbeteren. De maximale houdbaarheid van dit sjabloon is twee weken na de laatste bewerking aan het artikel. Kijk in de geschiedenis of je het artikel kunt bewerken zonder een bewerkingsconflict te veroorzaken. |
|
Dit artikel is nog niet af. |
| Bels Lijntje | |
|---|---|
|
| |
| Opening | 1867 |
| Sluiting | |
| Land |  Nederland
|
| Deelgebied(en) | Noord-Brabant |
| Van naar |
Tilburg Turnhout |
| Aantal huidige stations | 7 |
| Status | gesloten |
Portaal  Openbaar vervoer
| |
Spoorlijn Tilburg - Turnhout, of beter bekend als het Bels Lijntje is een spoorlijn tussen Tilburg en Turnhout. Het was ook een tijdje een museumspoorweg. Er kwam steeds minder verkeer over toen er ook de spoorweg via Roosendaal kwam. Het is ook onderdeel van de de hogesneltrein verbinding Parijs- Berlijn-Sint-Petersburg.
Geschiedenis
Het was een spannend begin voor het Bels Lijntje. Er kwamen minder mensen dan men had verwacht. Onder andere omdat het bedrijf geen zin meer had om te rijden tussen Lier en Turnhout. Omdat de verbinding Parijs – Amsterdam via Turnhout – Tilburg het kortst was wilde ze de lijn uitbouwen. In 1900 werd een zijspoorweg bij Riel naar Goirle aangelegd voor de textielfabrieken. In 1906 werd het spoorwegemplacement Weelde-Statie / Baarle–Nassau / grens gebouwd. het was een 167 lang stations en 24 perrons om te rangeren. Er werd een hele straat gebouwd voor het personeel en douane. ER was ook een locomotievenloods met draaischijf. Tijdens de tweede wereldoorlog werd bij de grens een prikkeldraad door de Duitsers gespaand. In 1918 is het weer weggehaald. Er kwam steeds meer concurrentie met het Busverkeer. daardoor is in 1936 personenvervoer gestaakt. In 1942 werd in opdracht van de van de Duitsers de zijspoor naar Goirle opgebroken. naast de zijlijn kwam een zwembad. In 1959 werd het stations gebouw Baarle-Nassau grens gesloopt. De perrons zijn er nu nog. in 1973 reed de laatste officiële trein. Daarna deed het een tijdje dienst als trein voor toeristen. [[Bestand:
Toekomst/Natuurontwikkeling
Het bels lijntje is erg bijzonder door de vele natuurontwikkelingen. Erg bijzonder is ook wat de treinen met natuur te maken hebben. Bloemen en aatjes klefen aan de trein vast door de snelheid en verplaatsen zich snel naar andere plekken. daarna valt het ergens weer af en zo komen bijzondere bloemen op steeds meer plaatsen. Sinds 2014 wordt er op het bels lijntje gewerkt aan een bijenlint.Ze proberen met bijenvriendelijke struiken en bomen en veldjes met bloemen die nectar bevatten. Zo daalt de bijenserfte. Ook wordt er in 2017aan een nieuw project gewerkt waar er bloemen worden ingezaaid. Er worden ook bomen hoog omgekapt zodat het hakhout wordt en de bomen weer kunnen uitlopen. De toekomst van het Bels Lijntje is dus natuur en natuurlijk om nog een beter fietspad te worden. OOk wordt in Tilburg bij het stadsbos 013 gewerkt aan het poelenproject waarbij er poelen worden aangelegd, ook een bij het Bels Lijntje. estand:074496.39 Rangeerschijf BaarleWeelde.jpg|right|thumb|350px| De oude rangeerschijf van het station Baarle-Nassau Grens]]
Stations
Er waren 7 stations op de lijn en 28 sijnhuisjes. De spoorlijn was zelf 31 km lang. Hieronder staan de stations op volgorde, en tussen haakjes staan het aantal km vanaf Turnhout (het beginpunt).
- Turnhout (0 km)
- Weelde (8 km)
- Baarle-Nassau grens (9 km)
- Baarle-Nassau (13 km)
- Alphen (28 km)
- Riel (25 km)
- Tilburg (31 km)
Riel
Riel is een van de twee stations is die gesloopt is. Het wachtershuisje staat er nog wel. Het is geoepnd in 1867.het was een van de tweede stations met het zelfde type,de andere is Alphen. Het ligt links van Riel
Alphen
Alphen is het staion wat tussen Riel en Baarle-Nassau ligt. Het is ook geoepnd in 1867 en gesloten in 1934. Er stond naast het station een goederenloods en hets tation was met een hoge en lagen vleugel. Het ligt aan de stations straat
Baarle-Nassau
Dit station bestaat nog steeds en heeft daarna nog voor heel veel andere dingen dienstgedaan. Het gebouw is langwerpig en het bijzondere is dat het ook douanelokalen heeft. Nu zit in dit gebouw het wokrestaurant Wok wonderland. voor de bowlingbaan is er een stuk aangebouwd.
Baarle-Nassau grens
Baarle-Nassau grens was het grootste station aan het Bels Lijntje. Het gebouw is gebouwd in 1906. Met de NMBS werden er grote plannen gemaakt om het tot een heel groot station te maken met douane-faciliteiten. Er moest veel goederenvervoer over de lijn en werd ook onderdeel van de route Amsterdam-Parijs. Echter is het maar een klein deel van de tijd zo bloeiend geweest. In 1959 werd een heel groot deel van het station gesloopt. Er is nog steeds de stationsstraat voor het personeel ook de draaischijf er nog.
Station Weelde-Merkeplas
Het staions Weelde-Merkeplas was het staion dat dat pal onder station Baarle-Nassau Grens. Het was een van de eerste stations die sloot. Speciaal voor dit station is het dorpje Station-Weelde aangelegd. Het is al sinds de jaren dertig in gebruik als woonhuis
Gallerij
Lijnwachtershuis
Het fietspad
Wandel/fietsbrug van het Bels Lijntje (nieuw gebouwd)
Spoorzijde station Baarle-Nassau
Voormalige werkplaats
