Spoorlijn Tilburg - Turnhout: verschil tussen versies
| Regel 15: | Regel 15: | ||
==Geschiedenis== | ==Geschiedenis== | ||
Het was een spannend begin voor het Bels Lijntje. Er kwamen minder mensen dan men had verwacht. Onder andere omdat het bedrijf geen zin meer had om te rijden tussen [[Lier]] en [[Turnhout]]. Omdat de verbinding Parijs – Amsterdam via Turnhout – Tilburg het kortst was wilde ze de lijn uitbouwen. In 1900 werd een zijspoorweg bij [[Riel]] naar [[Goirle]] aangelegd voor de textielfabrieken. In 1906 werd het spoorwegemplacement Weelde-Statie / Baarle–Nassau / grens gebouwd. het was een 167 lang stations en 24 perrons om te rangeren. Er werd een hele straat gebouwd voor het personeel en [[douane]]. ER was ook een locomotievenloods met draaischijf. Tijdens de tweede wereldoorlog werd bij de grens een prikkeldraad door de Duitsers gespaand. In 1918 is het weer weggehaald. Er kwam steeds meer concurrentie met het [[Bus]]verkeer. daardoor is in 1936 personenvervoer gestaakt. In 1942 werd in opdracht van de van de Duitsers de zijspoor naar Goirle opgebroken. naast de zijlijn kwam een zwembad. In 1959 werd het stations gebouw Baarle-Nassau grens gesloopt. De perrons zijn er nu nog. in 1973 reed de laatste officiële trein. Daarna deed het een tijdje dienst als trein voor toeristen. | Het was een spannend begin voor het Bels Lijntje. Er kwamen minder mensen dan men had verwacht. Onder andere omdat het bedrijf geen zin meer had om te rijden tussen [[Lier]] en [[Turnhout]]. Omdat de verbinding Parijs – Amsterdam via Turnhout – Tilburg het kortst was wilde ze de lijn uitbouwen. In 1900 werd een zijspoorweg bij [[Riel]] naar [[Goirle]] aangelegd voor de textielfabrieken. In 1906 werd het spoorwegemplacement Weelde-Statie / Baarle–Nassau / grens gebouwd. het was een 167 lang stations en 24 perrons om te rangeren. Er werd een hele straat gebouwd voor het personeel en [[douane]]. ER was ook een locomotievenloods met draaischijf. Tijdens de tweede wereldoorlog werd bij de grens een prikkeldraad door de Duitsers gespaand. In 1918 is het weer weggehaald. Er kwam steeds meer concurrentie met het [[Bus]]verkeer. daardoor is in 1936 personenvervoer gestaakt. In 1942 werd in opdracht van de van de Duitsers de zijspoor naar Goirle opgebroken. naast de zijlijn kwam een zwembad. In 1959 werd het stations gebouw Baarle-Nassau grens gesloopt. De perrons zijn er nu nog. in 1973 reed de laatste officiële trein. Daarna deed het een tijdje dienst als trein voor toeristen. | ||
| − | + | [[Bestand:File:074496.39 Rangeerschijf BaarleWeelde.jpg|right|thumb| De oude rangeerschijf van het station Baarle-Nassau Grens]] | |
==Stations== | ==Stations== | ||
Er waren 7 stations op de lijn en 28 sijnhuisjes. De spoorlijn was zelf 31 km lang. Hieronder staan de stations op volgorde, en tussen haakjes staan het aantal km vanaf Turnhout (het beginpunt). | Er waren 7 stations op de lijn en 28 sijnhuisjes. De spoorlijn was zelf 31 km lang. Hieronder staan de stations op volgorde, en tussen haakjes staan het aantal km vanaf Turnhout (het beginpunt). | ||
Versie van 25 sep 2017 15:06
| Bels Lijntje | |
|---|---|
|
| |
| Opening | 1867 |
| Sluiting | |
| Land |  Nederland
|
| Deelgebied(en) | Noord-Brabant |
| Van naar |
Tilburg Turnhout |
| Aantal huidige stations | 7 |
| Status | gesloten |
Portaal  Openbaar vervoer
| |
Spoorlijn Tilburg - Turnhout, of beter bekend als het Bels Lijntje is een spoorlijn tussen Tilburg en Turnhout. Het was ook een tijdje een museumspoorweg. Er kwam steeds minder verkeer over toen er ook de spoorweg via Roosendaal kwam. Het is ook onderdeel van de de hogesneltrein verbinding Parijs- Berlijn-Sint-Petersburg.
Geschiedenis
Het was een spannend begin voor het Bels Lijntje. Er kwamen minder mensen dan men had verwacht. Onder andere omdat het bedrijf geen zin meer had om te rijden tussen Lier en Turnhout. Omdat de verbinding Parijs – Amsterdam via Turnhout – Tilburg het kortst was wilde ze de lijn uitbouwen. In 1900 werd een zijspoorweg bij Riel naar Goirle aangelegd voor de textielfabrieken. In 1906 werd het spoorwegemplacement Weelde-Statie / Baarle–Nassau / grens gebouwd. het was een 167 lang stations en 24 perrons om te rangeren. Er werd een hele straat gebouwd voor het personeel en douane. ER was ook een locomotievenloods met draaischijf. Tijdens de tweede wereldoorlog werd bij de grens een prikkeldraad door de Duitsers gespaand. In 1918 is het weer weggehaald. Er kwam steeds meer concurrentie met het Busverkeer. daardoor is in 1936 personenvervoer gestaakt. In 1942 werd in opdracht van de van de Duitsers de zijspoor naar Goirle opgebroken. naast de zijlijn kwam een zwembad. In 1959 werd het stations gebouw Baarle-Nassau grens gesloopt. De perrons zijn er nu nog. in 1973 reed de laatste officiële trein. Daarna deed het een tijdje dienst als trein voor toeristen.
Stations
Er waren 7 stations op de lijn en 28 sijnhuisjes. De spoorlijn was zelf 31 km lang. Hieronder staan de stations op volgorde, en tussen haakjes staan het aantal km vanaf Turnhout (het beginpunt).
Baarle-Nassau Grens
Baarle Nassau gerens was het grootste staion aan het Bels lIjntje. Het gebouw is gebouwt in 1906. Met de NMBS werden er grote plannen gemaakt om het een tot eeen heel groot staion met Douane-Faliciteiten. Er moest veel goederenvervoer over de lijn en werdt en de hoofroute voor Amsterdam-Parijs. Echtr is het maar een klein deel van de tijd zo bloeient geweest. In 1959 werdt een heel groot deel van het station gesloopt. Er is nog steeds de stationstraat voor het personeel. ook is de draaischijf er nog.
- Turnhout (0 km)
- Weelde (8 km)
- Baarle-Nassau grens (9 km)
- Baarle-Nassau (13 km)
- Alphen (28 km)
- Riel (25 km)
- Tilburg (31 km)
Gallerij
sijnwachtershuis
het fietspad
wandel/fietsbrug van het bels lijntje (nieuw gebouwd)
spoorzijde station Baarle Nassau
voormalige werkplaatss
Link
de beste website over het bels lijntje met veel plaatjes en tekst