SS 300
Terug naar lijst van treintypen in Nederland| SS 300 (= NS 1300 serie) Loc SS 326 (ex-NS 1326) | |
|---|---|
|
| |
| Fabrikant | Beyer, Peacock and Company |
| Vervoerder | NBDS, SS en |
| Maximumsnelheid | 90 km/h |
| In dienst | tussen 1880-1895 en 1925-1940 |
Portaal  Openbaar vervoer
| |
De SS 300 (= NS 1300 serie) en in het bijzonder de stoomlocomotief SS 326 (ex-NS 1326) was een serie geleverd tussen 1880-1895 aan de Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen (SS) en Noord-Brabantsch-Duitsche Spoorweg-Maatschappij (NBDS) beide later overgegaan in de Nederlandse Spoorwegen (NS). Na de invoering van de Westinghouserem, waarbij de machinist alle wagons tegelijk kon laten remmen, kon de snelheid op het spoorwegnet worden verhoogd tot 90 km/h. Deze locomotieven kregen de bijnaam Grote Groenen doordat deze locs bij aanschaf de grootste 1B-locomotieven van Europa waren, met de lichtgroene kleurstelling van de SS.
De serie ging uit dienst tussen 1925-1940. De NS 1326 werd afgevoerd in 1939. Alleen deze bleef behouden en bevindt zich in Het Spoorwegmuseum, teruggebracht in de Staatsspoor-uitvoering als SS 326.
Links
Technische gegevens
| Betreft | SS 300 (= NS 1300 serie),
Loc SS 326 (ex-NS 1326) |
|---|---|
| Aantal | 179 |
| Nummering | NBDS: 6, 7, 11 SS: 301-479, 701 |
| fabrikant | Beyer, Peacock and Company |
| indienst | 1880-1895 |
| uitdienst | 1925-1940 |
| asindeling | 1B |
| spoorbreedte | (normaalspoor) 1.435 mm |
| gewicht | 42 ton, tender: 22 ton |
| aslast | |
| lengte over de buffers | 15,4 meter |
| breedte | |
| hoogte | 4115 / 4123 mm |
| draaistelafstand | |
| radstand | |
| minimale boogstraal | |
| omgrenzingsprofiel | |
| snelheid | 90 km/u |
| aandrijving | stoom |
| overbrenging | 2 cilinders |
| vermogen | |
| trekkracht | 4620 kg |
| treinbeinvloeding | geen |
| remsysteem | Westinghouserem |
| remopschriften | |
| koppeling | schroefkoppeling |