Gebroeders Wright: verschil tussen versies
| Regel 9: | Regel 9: | ||
Omdat [[Samuel Pierpont Langley]] in 1903 aankondigde een vlucht te wagen, moesten de broers zich haasten. Op 14 december ondernamen ze een eerste poging, maar deze mislukte. |
Omdat [[Samuel Pierpont Langley]] in 1903 aankondigde een vlucht te wagen, moesten de broers zich haasten. Op 14 december ondernamen ze een eerste poging, maar deze mislukte. |
||
| − | Op 17 december 1903 vloog hun vliegtuig de [[Wright Flyer|Flyer]] - later Flyer 1 - een eerste vlucht van 12 seconden over de afstand van 37 meter. Orville was de piloot. Later op de dag werd het zelfs nog verbeterd: 59 seconden over 260 meter. De waarnemers waren personeelsleden van een nabijgelegen weerstation. |
+ | Op 17 december 1903 vloog hun vliegtuig de [[Wright Flyer|Flyer]] - later Flyer 1 - een eerste vlucht van 12 seconden over de afstand van 37 meter. Orville was de piloot. Later op de dag werd het zelfs nog verbeterd: 59 seconden over 260 meter. De waarnemers waren personeelsleden van een nabijgelegen weerstation. |
In 1912 overleed Wilburg aan [[buiktyfus|tyfus]]. |
In 1912 overleed Wilburg aan [[buiktyfus|tyfus]]. |
||
Versie van 10 mrt 2016 14:12
Wilburg Wright (Millville, 16 april 1867 - Dayton (Ohio), 30 mei 1912) en Orville Wright (Dayton, 19 augustus 1871 - Dayton, 30 januari 1948) waren twee pioniers in de luchtvaartgeschiedenis.
Eerst waren ze fietsenmakers van beroep in Dayton. Ze werden geïnspireerd door een artikel over experimenten van Otto Liliental, en verdiepten zich in de problemen van het vliegen. Hun eerste experimenten waren met proto-zweeftoestellen in Kitty Hawk. Hier zouden ze later hun historische successen boeken. In 1901-1902 ontwierpen ze een eerste windtunnel om hun toestellen uit te testen. Ze bouwden een grote theoretische kennis op.
De motor die ze moesten ontwerpen voor hun te ontwerpen vliegtuig werd ontworpen door een vriend, Charles Taylor.
Omdat Samuel Pierpont Langley in 1903 aankondigde een vlucht te wagen, moesten de broers zich haasten. Op 14 december ondernamen ze een eerste poging, maar deze mislukte.
Op 17 december 1903 vloog hun vliegtuig de Flyer - later Flyer 1 - een eerste vlucht van 12 seconden over de afstand van 37 meter. Orville was de piloot. Later op de dag werd het zelfs nog verbeterd: 59 seconden over 260 meter. De waarnemers waren personeelsleden van een nabijgelegen weerstation.
In 1912 overleed Wilburg aan tyfus.