Focke-Wulf Fw190: verschil tussen versies
(kenmerken Focke-Wulf Fw190) |
|||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | De Focke-Wulf Fw 190 was een éénmotorig jachtvliegtuig dat door de Luftwaffe tijdens de Tweede Wereldoorlog werd ingezet. De ontwerper was Kurt Tank. Hij werkte samen met een team van ontwerpers en een tot dan toe niet gebruikte combinatie van ingenieurs die ook piloten waren. Hij hechtte veel belang aan piloten die zich in technische termen van de problemen konden uitdrukken. |
+ | De '''Focke-Wulf Fw 190''' was een éénmotorig jachtvliegtuig dat door de [[Luftwaffe]] tijdens de [[Tweede Wereldoorlog]] werd ingezet. De ontwerper was [[Kurt Tank]]. Hij werkte samen met een team van ontwerpers en een tot dan toe niet gebruikte combinatie van [[ingenieur|ingenieurs]] die ook piloten waren. Hij hechtte veel belang aan piloten die zich in technische termen van de problemen konden uitdrukken. |
Het eerste prototype (proeftoestel) vloog op 1 juni 1939 en bleek over goede kwaliteiten te beschikken, zoals goed zicht (behalve op de grond), hoge snelheid, een stabiel landingsgestel en een voor die tijd uitstekende bestuurbaarheid. |
Het eerste prototype (proeftoestel) vloog op 1 juni 1939 en bleek over goede kwaliteiten te beschikken, zoals goed zicht (behalve op de grond), hoge snelheid, een stabiel landingsgestel en een voor die tijd uitstekende bestuurbaarheid. |
||
| − | De geallieerden maakten er in de herfst van 1941 kennis mee en toen ze in 1942 een exemplaar in handen kregen werd dit grondig bestudeerd. Het bleek dat het om de lengte-as rollen van het toestel veruit superieur was vergeleken met de Spitfire. De beste tactiek die de RAF-piloten konden aanwenden, was een 180° bocht te maken en hopen dat de FW zo werd afgeschud. De bewapening was fenomenaal te noemen. |
+ | De [[geallieerden]] maakten er in de herfst van 1941 kennis mee en toen ze in 1942 een exemplaar in handen kregen werd dit grondig bestudeerd. Het bleek dat het om de lengte-as rollen van het toestel veruit superieur was vergeleken met de [[Spitfire]]. De beste tactiek die de [[RAF]]-piloten konden aanwenden, was een 180° bocht te maken en hopen dat de FW zo werd afgeschud. De bewapening was fenomenaal te noemen. |
| + | |||
| + | {{beginnetje}} |
||
| + | |||
| + | [[Categorie:De Tweede Wereldoorlog]] |
||
| + | [[Categorie:Voertuigen]] |
||
Versie van 30 jan 2011 18:06
De Focke-Wulf Fw 190 was een éénmotorig jachtvliegtuig dat door de Luftwaffe tijdens de Tweede Wereldoorlog werd ingezet. De ontwerper was Kurt Tank. Hij werkte samen met een team van ontwerpers en een tot dan toe niet gebruikte combinatie van ingenieurs die ook piloten waren. Hij hechtte veel belang aan piloten die zich in technische termen van de problemen konden uitdrukken.
Het eerste prototype (proeftoestel) vloog op 1 juni 1939 en bleek over goede kwaliteiten te beschikken, zoals goed zicht (behalve op de grond), hoge snelheid, een stabiel landingsgestel en een voor die tijd uitstekende bestuurbaarheid.
De geallieerden maakten er in de herfst van 1941 kennis mee en toen ze in 1942 een exemplaar in handen kregen werd dit grondig bestudeerd. Het bleek dat het om de lengte-as rollen van het toestel veruit superieur was vergeleken met de Spitfire. De beste tactiek die de RAF-piloten konden aanwenden, was een 180° bocht te maken en hopen dat de FW zo werd afgeschud. De bewapening was fenomenaal te noemen.
 |
Dit artikel is een beginnetje. Je wordt uitgenodigd op bewerk te klikken om dit artikel aan te vullen.
Meer informatie over dit onderwerp vind je hier: |
 |
Dit artikel is een beginnetje.
|