Spoorlijn 40 Luik - Maastricht: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{{Werk}} {{Infobox spoorlijn | naam =Spoorlijn 40 Luik - Maastricht | afbeelding =250px | opening =1861 | sluiti...') |
(Spoorlijn 40 Luik - Maastricht afgerond) |
||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | {{Werk}} |
||
{{Infobox spoorlijn |
{{Infobox spoorlijn |
||
| naam =Spoorlijn 40 Luik - Maastricht |
| naam =Spoorlijn 40 Luik - Maastricht |
||
| Regel 12: | Regel 11: | ||
| status =In gebruik [[NMBS]] en deels [[Arriva]] |
| status =In gebruik [[NMBS]] en deels [[Arriva]] |
||
}} |
}} |
||
| + | De '''spoorlijn Luik-Maastricht''' is een 31 kilometer lange internationale spoorlijn die de steden [[Luik (stad)|Luik]] in [[België]] en [[Maastricht]] in Nederland met elkaar verbindt. |
||
| + | |||
| + | == Ligging == |
||
| + | In het noordelijke deel volgt de dubbelsporige en van [[Bovenleiding|bovenleidingen]] voorziene verbinding de schilderachtige oevers van de [[Maas]] in de provincie [[Limburg (Nederlandse provincie)|Limburg]] en een klein deel van Voeren, een exclave van de [[Limburg (België)|Vlaamse provincie Limburg]], en in het zuidelijke deel doorkruist de spoorlijn de [[Luik (provincie)|Waalse provincie Luik]] en het Luikse industriegebied, dat wordt gekenmerkt door zware industrie. |
||
| + | |||
| + | De lijn start aan het passagiersstation Luik-Guillemins, het nieuwe Luik Centraal Station, vanwaar er verbindingen zijn richting [[Hasselt (België)|Hasselt]] / [[Antwerpen (stad)|Antwerpen]], Maastricht, [[Luxemburg (stad)|Luxemburg]], [[Namen (stad)|Namen]] en [[Brussel (stad)|Brussel]]. Vanwege de spoorwegtechnologie begint de kilometertelling echter op het kruispunt ''Y Val Benoit'' in Luik. Dat heeft te maken met de verschillen in spanning op de bovenleidingen. |
||
| + | |||
| + | Bij eindpunt Maastricht zijn er verbindingen met [[Arriva]] naar [[Station Sittard|station Sittard]] en [[Station Roermond|station Roermond]] en met de [[Nederlandse Spoorwegen|NS]] [[Intercity]] via [[Station Eindhoven Centraal|station Eindhoven]] en [[Station Utrecht Centraal|station Utrecht]] naar [[Station Amsterdam Centraal|station Amsterdam]]. Daarnaast is [[Aken (stad)|Aken]] via de [[Heuvellandlijn]] vanaf station Maastricht-Randwyck via [[Station Heerlen|station Heerlen]] te bereiken met de RegioExpres (RE 18 - LIMAX ). |
||
| + | [[Categorie:Spoorwegen in Nederland]] |
||
Versie van 15 jan 2023 16:49
| Spoorlijn 40 Luik - Maastricht | |
|---|---|
|
| |
| Opening | 1861 |
| Sluiting | |
| Land |  Nederland, .svg){kind=small} België
|
| Deelgebied(en) | Zuid-Limburg |
| Van naar |
Station Luik Station Maastricht |
| Aantal huidige stations | |
| Status | In gebruik NMBS en deels Arriva |
Portaal  Openbaar vervoer
| |
De spoorlijn Luik-Maastricht is een 31 kilometer lange internationale spoorlijn die de steden Luik in België en Maastricht in Nederland met elkaar verbindt.
Ligging
In het noordelijke deel volgt de dubbelsporige en van bovenleidingen voorziene verbinding de schilderachtige oevers van de Maas in de provincie Limburg en een klein deel van Voeren, een exclave van de Vlaamse provincie Limburg, en in het zuidelijke deel doorkruist de spoorlijn de Waalse provincie Luik en het Luikse industriegebied, dat wordt gekenmerkt door zware industrie.
De lijn start aan het passagiersstation Luik-Guillemins, het nieuwe Luik Centraal Station, vanwaar er verbindingen zijn richting Hasselt / Antwerpen, Maastricht, Luxemburg, Namen en Brussel. Vanwege de spoorwegtechnologie begint de kilometertelling echter op het kruispunt Y Val Benoit in Luik. Dat heeft te maken met de verschillen in spanning op de bovenleidingen.
Bij eindpunt Maastricht zijn er verbindingen met Arriva naar station Sittard en station Roermond en met de NS Intercity via station Eindhoven en station Utrecht naar station Amsterdam. Daarnaast is Aken via de Heuvellandlijn vanaf station Maastricht-Randwyck via station Heerlen te bereiken met de RegioExpres (RE 18 - LIMAX ).