Kennedytunnel: verschil tussen versies
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
k |
k (spellingsfout) |
||
| Regel 18: | Regel 18: | ||
Op 3 oktober [[2006]] vond er een dodelijk ongeluk plaats in de tunnel. Hierdoor werd op 9 oktober 2006 de snelheid verlaagd naar 70 km/uur. In de tunnel geldt een verbod voor voertuigen die ontplofbare of brandbare stoffen vervoeren. |
Op 3 oktober [[2006]] vond er een dodelijk ongeluk plaats in de tunnel. Hierdoor werd op 9 oktober 2006 de snelheid verlaagd naar 70 km/uur. In de tunnel geldt een verbod voor voertuigen die ontplofbare of brandbare stoffen vervoeren. |
||
| − | {{ |
+ | {{Navigatie tunnels Antwerpen}} |
[[Categorie:Tunnel in Antwerpen (stad)]] |
[[Categorie:Tunnel in Antwerpen (stad)]] |
||
Versie van 16 nov 2014 09:23
| Kennedytunnel R1/E19 | |
| |
| Verkeer in de tunnel | |
| Informatie | |
| Plaats | Antwerpen |
| Lengte | 590 m |
| Start bouw | 1964 |
| Ingebruikname | 1969 |
Portaal  Verkeer & Vervoer
| |
De Kennedytunnel is een tunnel in Antwerpen, vernoemd naar John F. Kennedy. De tunnel is 590 meter lang en gaat onder de Schelde door.
Geschiedenis
In de jaren vijftig waren er al plannen om deze tunnel aan te leggen. Op 4 september 1964 werd begonnen met de bouw van de tunnel en op 31 mei 1969 werd de tunnel geopend.
Verkeer
Op 3 oktober 2006 vond er een dodelijk ongeluk plaats in de tunnel. Hierdoor werd op 9 oktober 2006 de snelheid verlaagd naar 70 km/uur. In de tunnel geldt een verbod voor voertuigen die ontplofbare of brandbare stoffen vervoeren.
.svg){kind=small}