Knooppunt De Nieuwe Meer: verschil tussen versies
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
| (10 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{Infobox knooppunt | {{Infobox knooppunt | ||
| − | | locatieafbeelding= | + | | locatieafbeelding=KnooppuntDeNieuweMeer2013.JPG |
| + | | naam=De Nieuwe Meer | ||
| locatieafbeeldingbreedte = | | locatieafbeeldingbreedte = | ||
| land={{NL}} | | land={{NL}} | ||
| plaats=[[Amsterdam]] | | plaats=[[Amsterdam]] | ||
| − | | weg1={{Pictogram weg Nederland A-weg|4}} {{Pictogram weg Europa E-weg|19}} | + | | weg1={{Pictogram weg Nederland A-weg|4}}{{Pictogram weg Europa E-weg|19}} |
| − | | weg2={{Pictogram weg Nederland A-weg|10}} {{Pictogram weg Europa E-weg|22}} | + | | weg2={{Pictogram weg Nederland A-weg|10}}{{Pictogram weg Europa E-weg|22}} |
| type=half [[sterknooppunt]] | | type=half [[sterknooppunt]] | ||
| − | |||
}} | }} | ||
| − | '''Knooppunt De Nieuwe Meer''' is een [[knooppunt (verkeer)|verkeersknooppunt]] | + | '''Knooppunt De Nieuwe Meer''' is een [[knooppunt (verkeer)|verkeersknooppunt]] waar de [[Rijksweg 4|A4]]/[[Europese weg 19|E19]] en de [[Rijksweg 10|(Ring) A10]]/[[Europese weg 22|E22]] met elkaar kruisen, aan de zuidwestkant van Amsterdam. Dit knooppunt is geopend in juni [[1972]]. |
| + | |||
| + | Het knooppunt is een half [[sterknooppunt]]. Het bijzondere aan dit knooppunt is dat de [[HSL]]-lijn dwars door het knooppunt heen gaat. Het [[verkeer]] gaat hier onderdoor of bovenlangs door middel van [[brug]]gen en [[tunnel]]s. | ||
{{Tabel windroos | {{Tabel windroos | ||
| titel=Aansluitende wegen | | titel=Aansluitende wegen | ||
| NW= | | NW= | ||
| − | | N={{Pictogram weg Nederland A-weg|10}} {{Pictogram weg Europa E-weg|22}} <br />richting <br />[[Zaanstad]] | + | | N={{Pictogram weg Nederland A-weg|10}}{{Pictogram weg Europa E-weg|22}} <br />richting <br />[[Zaanstad]] |
| NO= | | NO= | ||
| − | | W={{Pictogram weg Nederland A-weg|4}} {{Pictogram weg Europa E-weg|19}} <br />richting <br />[[Luchthaven Schiphol|Schiphol]] / [[Haarlem]] / [[Den Haag]] | + | | W={{Pictogram weg Nederland A-weg|4}}{{Pictogram weg Europa E-weg|19}} <br />richting <br />[[Luchthaven Schiphol|Schiphol]] / [[Haarlem]] / [[Den Haag]] |
| O={{Pictogram weg Nederland A-weg|10}} <br />richting <br />[[Utrecht (stad)|Utrecht]] / [[Amersfoort]] | | O={{Pictogram weg Nederland A-weg|10}} <br />richting <br />[[Utrecht (stad)|Utrecht]] / [[Amersfoort]] | ||
| ZW= | | ZW= | ||
| Regel 23: | Regel 25: | ||
}} | }} | ||
| + | {{Navigatie Project Schiphol-Amsterdam-Almere}} | ||
{{Navigatie wegen Amsterdam}} | {{Navigatie wegen Amsterdam}} | ||
{{Navigatie verkeersknooppunten Nederland}} | {{Navigatie verkeersknooppunten Nederland}} | ||
| − | [[Categorie:Knooppunt in Nederland| | + | [[Categorie:Knooppunt in Nederland|Nieuwe Meer, De]] |
| + | [[Categorie:Weg in Amsterdam]] | ||
| + | [[Categorie:Sterknooppunt|Nieuwe Meer, De]] | ||
| + | [[Categorie:Rijksweg 10]] | ||
[[Categorie:Rijksweg 4]] | [[Categorie:Rijksweg 4]] | ||
| − | [[Categorie: | + | [[Categorie:Project Schiphol-Amsterdam-Almere]] |
| − | |||
Huidige versie van 14 apr 2019 om 15:55
 De Nieuwe Meer | |
| |
| Informatie | |
| Type | half sterknooppunt |
| Kruisende wegen | A4E19 x A10E22 |
| Plaats | Amsterdam |
| Land |  Nederland
|
Portaal  Verkeer & Vervoer
| |
Knooppunt De Nieuwe Meer is een verkeersknooppunt waar de A4/E19 en de (Ring) A10/E22 met elkaar kruisen, aan de zuidwestkant van Amsterdam. Dit knooppunt is geopend in juni 1972.
Het knooppunt is een half sterknooppunt. Het bijzondere aan dit knooppunt is dat de HSL-lijn dwars door het knooppunt heen gaat. Het verkeer gaat hier onderdoor of bovenlangs door middel van bruggen en tunnels.
| Aansluitende wegen | ||
|---|---|---|
| A10E22 richting Zaanstad |
||
| A4E19 richting Schiphol / Haarlem / Den Haag |
 |
A10 richting Utrecht / Amersfoort |
|
|
Project Schiphol-Amsterdam-Almere | 
| |
|---|---|---|---|
| Hoofdwegen en knooppunten in Amsterdam | 
| ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||||||||