SBB Cargo: verschil tussen versies
k |
|||
Regel 1: | Regel 1: | ||
+ | {{Naar spoorwegmaterieel}} |
||
{{Infobox bedrijf |
{{Infobox bedrijf |
||
| bedrijfsnaam = SBB Cargo AG |
| bedrijfsnaam = SBB Cargo AG |
Huidige versie van 16 feb 2024 om 14:32
SBB Cargo AG | |
logo | |
Rechtsvorm | Naamloze vennootschap (AG) |
Oprichting | 1999 |
Eigenaar | SBB |
Sleutelfiguren | Alexander Mumm ( CEO, sinds 2023) |
Land | Zwitserland |
Locatie | Olten |
Werknemers | ca. 2100 |
Sector | Portaal:Openbaar vervoer |
Industrie | railvervoer |
Website https://www.sbbcargo.com/ | |
Portaal Economie |
SBB Cargo is een merk van de Zwitserse spoorwegen voor goederenvervoer. Het bedrijf werd opgericht in 1999 en was voorheen een voormalig federaal overheidsbedrijf. Het is een dochteronderneming van de SBB (zeg maar de NS van Zwitserland).
In Zwitserland wordt het vrachtverkeer afgehandeld via de drie grote rangeerterreinen (rangeerterreinen) Basel-Muttenz, Zürich-Limmattal en Lausanne-Triage. SBB Cargo (international) heeft ook vestigingen in Italië, Duitsland en Nederland (hoofdkantoor in Rotterdam). Ze verzorgen onder andere containervervoer tussen Rotterdam en Zwitserland. Voor de rangeertaken is een samenwerkingsovereenkomst gesloten met Rotterdam Rail Feeding (RRF).
ChemOil is ook een dochteronderneming en verzorgd transport van chemicaliën en olieproducten.
Materieel
- 14 x Bombadier TRAXX MS2E, ofwel Baureihe 186
- 35 x Bombadier TRAXX AC1 (482)
- 16 x Bombadier TRAXX AC2
- 18 x Bombadier TRAXX MS
- 64 x Siemens ES64F4 ofwel Baureihe 189, waarvan 23 op het Nederlandse spoor
- 75 x Siemens Vectron, waarvan 25 op het Nederlandse spoor
- 2 x V100 (DR) diesellocomotief
- 66 x SBB Re 4/4 II
- 13 x Vossloh G 1700-2 BB diesellocomotief
- En nog een aantal veroudere typen.