Boogconstructie: verschil tussen versies
k (→Galerij) |
k (→Galerij) |
||
Regel 28: | Regel 28: | ||
Bestand:Arc de triomphe frontsimple.jpg|Arc de triomphe |
Bestand:Arc de triomphe frontsimple.jpg|Arc de triomphe |
||
Bestand:Maartensdijk SLT 2628 naar Weesp (14884921141).jpg|Unieke betonnen boog-portalen op de [[spoorlijn]] Utrecht Hilversum |
Bestand:Maartensdijk SLT 2628 naar Weesp (14884921141).jpg|Unieke betonnen boog-portalen op de [[spoorlijn]] Utrecht Hilversum |
||
+ | Bestand:Arch of Septimius Severus Forum Romanum Rome.jpg|[[Boog van Septimius Severus]] |
||
</gallery> |
</gallery> |
||
[[Categorie:Woordenschat]] |
[[Categorie:Woordenschat]] |
Versie van 3 sep 2022 21:00
Een boogconstructie is een bouwkundige constructie om een bovenliggende vloer, een wegdeel o.i.d. te ondersteunen, waarbij de belasting niet verticaal plaatsvindt, maar naar de zijkant wordt weggeleid. De boog zelf moet onderaan als het ware worden ingeklemd om het zogeheten wegspatten te voorkomen.
Wanneer de sluit- en boogstenen goed gevormd zijn kunnen ze zonder cement de boog vormen.
Bogen worden op allerlei manieren in bouwwerken gebruikt. Denk aan een poort of een boogbrug, zodat de ruimte eronder vrij blijft.
Bogen verschenen al in zo'n 2000 jaar voor Christus in de Mesopotamische baksteen-architectuur. De eerste bogen en gewelven werden gebouwd door de Etrusken en overgenomen door de Romeinen. De boog is dan ook een kenmerk van de Romaanse architectuur.
Wanneer de boog bovenin spits is wordt het een spitsboog genoemd, kenmerkend voor de Gotiek.
Galerij
Pont du Gare, Romeins aquaduct
Boogconstructie in wachttoren Chinese muur
Boog onderin de Eiffeltoren
Unieke betonnen boog-portalen op de spoorlijn Utrecht Hilversum