Kennedytunnel: verschil tussen versies
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
k |
|||
| (5 tussenliggende versies door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 4: | Regel 4: | ||
| onderschrift = Verkeer in de tunnel |
| onderschrift = Verkeer in de tunnel |
||
| plaats = [[Antwerpen (stad)|Antwerpen]] |
| plaats = [[Antwerpen (stad)|Antwerpen]] |
||
| − | | lengte = 590 |
+ | | lengte = 590 meter |
| − | | lengtegesloten = |
||
| bouwstartjaar = [[1964]] |
| bouwstartjaar = [[1964]] |
||
| bouwjaar = [[1969]] |
| bouwjaar = [[1969]] |
||
| − | | weg = |
+ | | weg = [[Bestand:BE-R1.svg|80px]] [[Bestand:BE-E19.svg|80px]] |
| + | | rijstroken = 2x3 |
||
| − | | intensiteit = 140.000 voertuigen per dag |
||
| − | | bijzonderheden = |
||
}} |
}} |
||
| − | De '''Kennedytunnel''' is een tunnel in [[Antwerpen (stad)|Antwerpen]], vernoemd naar [[John F. Kennedy]]. De tunnel is 590 meter lang en gaat onder de [[Schelde]] door. |
+ | De '''Kennedytunnel''' is een tunnel in [[Antwerpen (stad)|Antwerpen]], vernoemd naar [[John F. Kennedy]]. De tunnel is 590 meter lang en gaat onder de [[Schelde]] door. |
| + | |||
==Geschiedenis== |
==Geschiedenis== |
||
In de [[1950-1959|jaren vijftig]] waren er al plannen om deze tunnel aan te leggen. Op 4 [[september]] 1964 werd begonnen met de bouw van de tunnel en op 31 mei 1969 werd de tunnel geopend. |
In de [[1950-1959|jaren vijftig]] waren er al plannen om deze tunnel aan te leggen. Op 4 [[september]] 1964 werd begonnen met de bouw van de tunnel en op 31 mei 1969 werd de tunnel geopend. |
||
| + | |||
==Verkeer== |
==Verkeer== |
||
Op 3 oktober [[2006]] vond er een dodelijk ongeluk plaats in de tunnel. Hierdoor werd op 9 oktober 2006 de snelheid verlaagd naar 70 km/uur. In de tunnel geldt een verbod voor voertuigen die ontplofbare of brandbare stoffen vervoeren. |
Op 3 oktober [[2006]] vond er een dodelijk ongeluk plaats in de tunnel. Hierdoor werd op 9 oktober 2006 de snelheid verlaagd naar 70 km/uur. In de tunnel geldt een verbod voor voertuigen die ontplofbare of brandbare stoffen vervoeren. |
||
| Regel 21: | Regel 21: | ||
{{Navigatie tunnels Antwerpen}} |
{{Navigatie tunnels Antwerpen}} |
||
| + | [[Categorie:Tunnel in België]] |
||
[[Categorie:Tunnel in Antwerpen (stad)]] |
[[Categorie:Tunnel in Antwerpen (stad)]] |
||
[[Categorie:R1 (België)]] |
[[Categorie:R1 (België)]] |
||
Huidige versie van 25 aug 2019 om 16:24
Kennedytunnel   | |
| |
| Verkeer in de tunnel | |
| Informatie | |
| Plaats | Antwerpen |
| Lengte | 590 meter |
| Rijstroken | 2x3 |
| Start bouw | 1964 |
| Ingebruikname | 1969 |
Portaal  Verkeer & Vervoer
| |
De Kennedytunnel is een tunnel in Antwerpen, vernoemd naar John F. Kennedy. De tunnel is 590 meter lang en gaat onder de Schelde door.
Geschiedenis
In de jaren vijftig waren er al plannen om deze tunnel aan te leggen. Op 4 september 1964 werd begonnen met de bouw van de tunnel en op 31 mei 1969 werd de tunnel geopend.
Verkeer
Op 3 oktober 2006 vond er een dodelijk ongeluk plaats in de tunnel. Hierdoor werd op 9 oktober 2006 de snelheid verlaagd naar 70 km/uur. In de tunnel geldt een verbod voor voertuigen die ontplofbare of brandbare stoffen vervoeren.
| Bruggen en tunnels langs de Schelde | |||
|---|---|---|---|
| Van monding in de Noordzee tot Dendermonde: Westerscheldetunnel (Westerschelde) · Liefkenshoektunnel · Oosterweeltunnel (Lange Wapperbrug†) · Waaslandtunnel · Brabotunnel (metro) · Sint-Annatunnel (voetgangers/fietsers) · Kennedytunnel · Scheldebrug · Vlassenbroekbrug · Dendermondebrug | |||
.svg){kind=small}