Plan L
Terug naar lijst van treintypen in Nederland| Plan L Postrijtuig | |
|---|---|
| Fabrikant | Werkspoor |
| Vervoerder | Nederlandse Spoorwegen |
| Maximumsnelheid | dat van de trekkende locomotief, max. 140 km/h |
| In dienst | 1958-2004 |
Portaal  Openbaar vervoer
| |
Plan L is de aanduiding voor een type postrijtuigen die in 1958 door de Nederlandse Spoorwegen bij Werkspoor 13 werden besteld als aanvulling op en grotendeels gelijk aan de eerder geleverde postrijtuigen Plan E. Ze kwamen in dezelfde Pruisisch blauwe kleur in dienst. 9 postrijruigen werden in 1979-'80 terzijde gesteld. De vier overgebleven rijtuigen zijn verbouwd tot fietsenrijtuig type Df om in de zomermaanden dienst te doen in de intercitytreinen tussen Haarlem en Maastricht. Daarvoor werden de rijtuigen ook geschilderd in de blauw-gele NS-kleuren en vernummerd in de serie 50 84 92-37 001-004. Zij werden buiten dienst gesteld in 2004.
Van de 13 gebouwde rijtuigen, is alleen rijtuig P 7940 bewaard gebleven bij Stichting Historisch Dieselmaterieel (SHD)
Technische gegevens
| Betreft | Plan L Postrijtuig |
|---|---|
| Aantal | 13 |
| Nummering | P 7931-7943 |
| fabrikant | Werkspoor |
| indienst | 1958 |
| uitdienst | 2004 |
| asindeling | 2'2' |
| spoorbreedte | (normaalspoor) 1.435 mm |
| gewicht | 45 ton |
| aslast | |
| lengte over de buffers | 23,05 meter |
| breedte | |
| hoogte | |
| draaistelafstand | |
| radstand | |
| minimale boogstraal | |
| omgrenzingsprofiel | |
| snelheid | dat van de trekkende locomotief, max. 140 km/h |
| remsysteem | |
| remopschriften | |
| koppeling | schroefkoppeling |