K4 (spoorwegrijtuig)
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
Terug naar lijst van treintypen in Nederland
K4 passagiersrijtuig | |
---|---|
Fabrikant | Ateliers de construction du Nord de la France |
Vervoerder | NMBS, SNCF, [}Nederlandse Spoorwegen |
Maximumsnelheid | dat van de trekkende Locomotief (140 km/h) |
In dienst | van 1995-2006 tot 2003 |
Portaal Openbaar vervoer |
K4 was de benaming voor een serie van 84 passagiersrijtuigen van de NMBS. Deze rijtuigen werden in 1994 voor circa 451 miljoen Belgische Franks gekocht van de Franse nationale spoorwegmaatschappij (SNCF). Ze werden gebruikt in spitsuurtreinen in België omdat er een tijdelijk tekort aan materieel was. Tussen 2000 en 2002 werden deze rijtuigen ook ingezet in Intercitytreinen van de Nederlandse Spoorwegen, die ze huurde van de NMBS. Daarna keerden ze terug naar België. Tussen 2006 en 2007 zijn ze daar ter zijde gesteld en gesloopt.
Je had 3 soorten rijtuigen:
A: Eersteklasrijruigen
B: Tweedeklsrijtuigen en
BD: Tweedeklas met bagage-afdeling
Technische gegevens
Betreft | K4 passagiersrijtuigen |
---|---|
Aantal | 84 totaal, A: 14 stuks, B: 55 stuks en BD: 15 stuks |
Nummering | A 21.501-21.514 (UIC 50 88 18-38 401-414), B 22.501-22.555 (UIC 50 88 20-38 401-455) en BD 29.5001-29.515 (UIC 50 88 82-38 401-415) |
fabrikant | Ateliers de construction du Nord de la France |
indienst | 1995-2006 |
uitdienst | 2003 |
asindeling | 2'2' |
spoorbreedte | (normaalspoor) 1.435 mm |
gewicht | A: 35, B: 38, BD: 43 ton |
lengte over de buffers | 24,5 - 25,1 m |
breedte | 3,04 m |
hoogte | 3,87 m |
draaistelafstand | |
radstand | |
minimale boogstraal | |
omgrenzingsprofiel | |
snelheid | dat van de trekkende Locomotief (140 km/h) |
remsysteem | |
remopschriften | |
koppeling | schroefkoppeling |