Baureihe 80

Terug naar lijst van treintypen in Nederland

Baureihe 80 DR-serie 80 einheitslocs
Fabrikant	Hohenzollern
Vervoerder	eerst bij Deutsche Reichsbahn en Deutsche Bundesbahn (samen gegaan in Deutsche Bahn AG), later bij Ruhrkohle AG, thans bij Veluwse Stoomtrein Maatschappij
Maximumsnelheid	45 km/h
In dienst	bj. Tussen 1927 en 1928, in gebruik tot 1977
Portaal Openbaar vervoer

De baureihe 80 is een eenheidsrangeer-stoomlocomotief welke in Duitsland gebouwd werd. Tot de Tweede Wereldoorlog zijn de locs uiteindelijk vooral in Leipzig en Keulen ingezet. Daarna nog vooral voor fabrieks rangeerwerk in het Ruhrgebied. In 1981 werden de laatste locomotieven gesloopt. Er zijn nog zo'n 7 van deze stoomlocomotieven overgebleven. Eén daarvan is de BR 80 036 die sinds 1977 in het bezit is van de VSM, waar die een flink aantal jaren dienst deed, maar thans al een aantal jaar in revisie is.

Links

• BR 80 036 bij VSM
• BR 80 036 bij NMLD

Technische gegevens

Betreft	Baureihe 80 serie, in het bijzonder de BR 80 036 eenheidsrangeer-stoomlocomotief
Aantal	39
Nummering	BR 80 001 - BR 80 039
fabrikanten	Hohenzollern (001–005, 018–022, 028–039), Union (006–012), Wolf (013–017) en Jung (023–027)
indienst	1927-1928
uitdienst	1977
asindeling	C h2t
spoorbreedte	(normaalspoor) 1.435 mm
gewicht	54,4 ton
aslast	18,1 ton
lengte over de buffers	9670 mm (zonder tender)
breedte
hoogte	4165 mm
draaistelafstand
radstand
minimale boogstraal
omgrenzingsprofiel
snelheid	45 km/h
aandrijving	stoom
overbrenging	2 cilinders
vermogen	575 pk (423 kW)
trekkracht	112 kN
treinbeinvloeding	geen
remsysteem	Enkele Knorr-luchtdrukrem, extra rem, handrem K-GP mZ
remopschriften
koppeling	schroefkoppeling