Plan C (spoorwegrijtuig): verschil tussen versies

Uit Wikikids
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{{Naar spoorwegmaterieel}} {{Infobox trein | naam = Plan C (postrijtuig) | afbeelding = 300px | fabrikant = Allan | vervoerd...')
 
Regel 6: Regel 6:
 
| vervoerder = [[Nederlandse Spoorwegen]]
 
| vervoerder = [[Nederlandse Spoorwegen]]
 
| topsnelheid = dat van de trekkende locomotief
 
| topsnelheid = dat van de trekkende locomotief
| jaren-actief =
+
| jaren-actief = 1952-1979
 
}}
 
}}
  +
'''Plan C''' was een '''postrijtuig''', ingezet door de Nederlandse Spoorwegen. Het maakte onderdeel uit van een zogeheten verzamelorder (een bestelling voor meerdere typen treinen). Naast de hier beschreven getrokken postrijtuigen P 7911-7920 maakten ook de stroomlijnpostrijtuigen Pec 922-936 hier deel van uit. Tot de order behoorden verder nog 50 treinstellen [[Mat '46]]: 221-240 en 270-299.
Eventueel toe te voegen:
 
  +
De rijtuigen waren eigendom van de PTT (het huidige [[Post|PostNL]].
  +
Ze werden gebouwd door Allan in Rotterdam in 1952. Ze gingen uit dienst in 1979.
  +
Er zijn twee rijtuigen bewaard gebleven: een exemplaar staat in oorspronkelijke kleuren Pruisisch [[blauw]] in het Nederlands [[Spoorwegmuseum]] (de P 7920), en er is een exemplaar (P 7918) verbouwd tot meetrijtuig voor het ''Centrum voor Technisch Onderzoek''. Dit rijtuig was tot 2009 nog als zodanig in gebruik bij ''Eurailscout'' als (UMR, Universeel Meetrijtuig). In 2014 is het rijtuig overgedragen aan de Stichting Historisch Dieselmaterieel (SHD). Het wordt in haar oorspronkelijke uitvoering als CTO-Meetrijtuig ingezet voor onderzoek door de Technische Universiteit Delft.
   
 
==Technische gegevens==
 
==Technische gegevens==
 
{| class="wikitable" style="width:60%;"
 
{| class="wikitable" style="width:60%;"
 
! Betreft
 
! Betreft
  +
| Plan C postrijtuig
|
 
 
|-
 
|-
 
! Aantal
 
! Aantal
|
+
| 10
 
|-
 
|-
 
! Nummering
 
! Nummering
  +
| P 7911-7920
|
 
 
|-
 
|-
 
! fabrikant
 
! fabrikant
|
+
| Allan
 
|-
 
|-
 
! indienst
 
! indienst
|
+
| 1952
 
|-
 
|-
 
! uitdienst
 
! uitdienst
  +
| 1979
|
 
 
|-
 
|-
 
! [[asindeling]]
 
! [[asindeling]]
|
+
| 2'2'
 
|-
 
|-
 
! [[spoorbreedte]]
 
! [[spoorbreedte]]
Regel 37: Regel 40:
 
|-
 
|-
 
! [[gewicht]]
 
! [[gewicht]]
|
+
| 43 ton
|-
 
! aslast
 
|
 
 
|-
 
|-
 
! lengte over de buffers
 
! lengte over de buffers
|
+
| 22,65 m
 
|-
 
|-
 
! breedte
 
! breedte
Regel 64: Regel 64:
 
|-
 
|-
 
! snelheid
 
! snelheid
  +
| dat wat de trekkende locomotief reed
|
 
|-
 
! stroomsysteem
 
| [[Gelijkstroom|=]] x [[Volt (eenheid)|volt]] <br /> [[Wisselstroom|~]] x [[Volt (eenheid)|volt]] 16 2/3 [[Hertz (eenheid)|Hz]] <br />
 
|-
 
! aandrijving
 
|
 
|-
 
! overbrenging
 
|
 
|-
 
! vermogen
 
| x kW (1,5 kV [[Gelijkstroom|=]])<br />6.000 kW (3 kV [[Gelijkstroom|=]])<br />x kW (15 kV [[Wisselstroom|~]]/25 kV [[Wisselstroom|~]])
 
|-
 
! trekkracht
 
|
 
|-
 
! treinbeinvloeding
 
|
 
 
|-
 
|-
 
! remsysteem
 
! remsysteem
Regel 94: Regel 76:
 
|-
 
|-
 
! koppeling
 
! koppeling
  +
| schroefkoppeling
|
 
 
|}
 
|}
   

Versie van 7 sep 2024 07:55

Farm-Fresh bullet terug.pngTerug naar lijst van treintypen in Nederland
Plan C (postrijtuig)

Plan C P 7920.jpg

Fabrikant Allan
Vervoerder Nederlandse Spoorwegen
Maximumsnelheid dat van de trekkende locomotief
In dienst 1952-1979
Portaal Portal.svg Openbaar vervoer

Plan C was een postrijtuig, ingezet door de Nederlandse Spoorwegen. Het maakte onderdeel uit van een zogeheten verzamelorder (een bestelling voor meerdere typen treinen). Naast de hier beschreven getrokken postrijtuigen P 7911-7920 maakten ook de stroomlijnpostrijtuigen Pec 922-936 hier deel van uit. Tot de order behoorden verder nog 50 treinstellen Mat '46: 221-240 en 270-299. De rijtuigen waren eigendom van de PTT (het huidige PostNL. Ze werden gebouwd door Allan in Rotterdam in 1952. Ze gingen uit dienst in 1979. Er zijn twee rijtuigen bewaard gebleven: een exemplaar staat in oorspronkelijke kleuren Pruisisch blauw in het Nederlands Spoorwegmuseum (de P 7920), en er is een exemplaar (P 7918) verbouwd tot meetrijtuig voor het Centrum voor Technisch Onderzoek. Dit rijtuig was tot 2009 nog als zodanig in gebruik bij Eurailscout als (UMR, Universeel Meetrijtuig). In 2014 is het rijtuig overgedragen aan de Stichting Historisch Dieselmaterieel (SHD). Het wordt in haar oorspronkelijke uitvoering als CTO-Meetrijtuig ingezet voor onderzoek door de Technische Universiteit Delft.

Technische gegevens

Betreft Plan C postrijtuig
Aantal 10
Nummering P 7911-7920
fabrikant Allan
indienst 1952
uitdienst 1979
asindeling 2'2'
spoorbreedte (normaalspoor) 1.435 mm
gewicht 43 ton
lengte over de buffers 22,65 m
breedte
hoogte
draaistelafstand
radstand
minimale boogstraal
omgrenzingsprofiel
snelheid dat wat de trekkende locomotief reed
remsysteem
remopschriften
treinradio
koppeling schroefkoppeling
Afkomstig van Wikikids , de interactieve Nederlandstalige Internet-encyclopedie voor en door kinderen. "https://wikikids.nl/index.php?title=Plan_C_(spoorwegrijtuig)&oldid=883748"