Sprinter Lighttrain: verschil tussen versies
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{Infobox trein | {{Infobox trein | ||
| naam = Sprinter Lighttrain | | naam = Sprinter Lighttrain | ||
| − | | afbeelding = [[Bestand:Fast train (4712207733).jpg| | + | | afbeelding = [[Bestand:Fast train (4712207733).jpg|250px]] |
| fabrikant = [[Bombardier]], [[Siemens]] | | fabrikant = [[Bombardier]], [[Siemens]] | ||
| vervoerder = [[Nederlandse Spoorwegen|NS]] | | vervoerder = [[Nederlandse Spoorwegen|NS]] | ||
Versie van 10 feb 2024 08:52
| Sprinter Lighttrain | |
|---|---|
|
| |
| Fabrikant | Bombardier, Siemens |
| Vervoerder | NS |
| Maximumsnelheid | 160 km/h |
| In dienst | 2009-Heden |
Portaal  Openbaar vervoer
| |
.jpg)
De Sprinter Lighttrain (SLT) is een elektrisch treinstel van de NS.
Geschiedenis
Aanschaf
De treinen zijn aangeschaft als vervanging van de Mat '64. De eerste 35 treinstellen werden in 2005 bij Siemens en Bombardier besteld. Ze bestelden 18 vierdelige en 17 zesdelige treinen.
In 2007 bestelde de NS er nog 64. Dit waren 32 vierdelige en 32 zesdelige treinen.
Invoering
De eerste treinstellen werden in 2008 geleverd. Na vele proefritten reed hij op het traject Den Haag Centraal – Utrecht Centraal. Tijdens de proefritten kwamen problemen met het licht vooral als een vierdelig en een zesdelig stel gekoppeld waren. Daarom werden de proefritten tussen 1 mei 2009 en december 2009 meerdere keren stopgezet. Tussen 21 september 2009 en februari 2010 werd de levering van treinen onderbroken.
Kritiek
Na de levering ontstonden veel kritiekpunten. De treinen hadden geen toilet, wat klachten van reizigers en NS personeel opleverden, en ze vonden de zitplaatsen te krap. In de winter bleek dat de treinen niet goed tegen sneeuw konden. Het veroorzaakte kortsluiting in de elektronica. Bombardier stuurde 30 technici om de problemen te verhelpen. Het ontbreken van de toiletten leidde tot en motie in de Tweede Kamer. Vanaf 2015 moesten alle nieuw geleverde een toilet hebben, en vanaf 2025 alle treinen.
Interieur
Interieur 1e klas
Interieur 2e klas
Interieur multifunctionele ruimte
Bestemmingsbord
Cabine
Terug naar lijst van treintypen in Nederland