Zweefvliegtuig: verschil tussen versies

Uit Wikikids
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Regel 27: Regel 27:
 
Onderaan staat bij links een link naar een filmpje van school TV. In dit filmpje wordt uitgelegd hoe een (zweef)vliegtuig gebouwd wordt. Voor meer informatie kun je dit filmpje eens bekijken!
 
Onderaan staat bij links een link naar een filmpje van school TV. In dit filmpje wordt uitgelegd hoe een (zweef)vliegtuig gebouwd wordt. Voor meer informatie kun je dit filmpje eens bekijken!
   
== Hoe blijft het zweefvliegtuig zweven? ==
+
== Hoe blijft het zweefvliegtuig in de lucht? ==
  +
Er zijn meerdere factoren die zorgen dat het zweefvliegtuig in de lucht blijft. Een heel belangrijk onderdeel is 'thermiek'. Als er geen thermiek is kan het zweefvliegtuig niet vliegen.
   
 
== Links ==
 
== Links ==

Versie van 3 nov 2017 15:05

Stap6.gifDit artikel is (gedeeltelijk) geschreven door Pabo-studenten van de MarnixAcademie en blijft in ieder geval staan tot de beoordeling is gegeven.Nuvola apps kwrite.png
Man in zweefvliegtuig

Wat is een zweefvliegtuig en hoe stijgt hij op?

Een zweefvliegtuig is een klein vliegtuigje zonder motor die door middel van een lier de lucht in wordt getrokken. Er zit een staalkabel vast aan het vliegtuigje die heel snel door de lier wordt opgewonden, daardoor wordt het toestel de lucht in getrokken.

Voordat ze de parachute met een kabel aan het vliegtuig vastmaken controleren altijd eerst of er genoeg wind staat. Bij slecht weer gaan ze niet de lucht in. Met een windzak kunnen ze zien of er genoeg wind staat, met een windmeter kunnen ze de windkracht wat precieser meten.

Zweefvliegtuig2.JPGZweefvliegtuig3.JPGZweefvliegtuig4.JPGZweefvliegtuig5.JPGZweefvliegtuig6.JPGZweefvliegtuig7.JPGZweefvliegtuig8.JPGZweefvliegtuig9.JPG

Het zweefvliegtuig is hoog genoeg de lucht in getrokken door de parachute en koppelen de kabel waarmee de parachute vast zit aan het vliegtuig los.

Kabel en parachute1.JPGKabel en parachute2.JPGKabel en parachute3.JPG

De parachute is geland en kan weer met een kabel aan een ander vliegtuig vast gemaakt worden.

Hoe is het zweefvliegtuig ontstaan?

Vroeger observeerde de onderzoekers vogels. Ze onderzochten en bedachten theorieën waardoor een vogel kon blijven zweven in de lucht. Ze kwamen er achter dat een vogel kon blijven zweven door de vorm van zijn vleugels. De vleugel heeft een bolle bovenkant. De wind gaat boven en onder de vleugel langs. De wind gaat sneller langs de onderkant van de vleugel en langzamer aan de bovenkant van de vleugel door de bolling. Doordat er een luchtdrukverschil ontstaat (een verschil in de snelheid van de lucht), ontstaat er een opwaartse kracht die de vogel een 'lift' geeft. Door deze lift blijft de vogel zweven in de lucht. Onderzoekers zijn begonnen met het na bootsen van vleugels met een soort doek. Er werden vliegtuigen gemaakt met zeil. Deze vliegtuigen werden zeilvliegtuigen genoemd (zie foto zeilvliegtuig). Toen begon het zweefvliegen pas echt. De zweefvliegtuigen worden steeds beter gemaakt om beter en langer in de lucht te kunnen blijven.

Hoe en waarvan is het zweefvliegtuig gebouwd?

Een zweefvliegtuig wordt in losse stukken gebouwd. Een zweefvliegtuig is namelijk een soort bouwpakket, zodat het vliegtuig makkelijker vervoerd kan worden. Vroeger werden de zweefvliegtuigen van hout of staal gemaakt. Inmiddels zijn we er achter dat we het zweefvliegtuig zo licht mogelijk moeten maken, zodat deze langer kan blijven zweven. De zweefvliegtuigen zijn tegenwoordig gemaakt van glas- en koolstofvezel. Er zijn voor de romp en de vleugels grote mallen gemaakt. De romp wordt net als de vleugels in twee helften gemaakt en later aan elkaar gelijmd. De mal wordt gevuld met glas- en koolstofvezel. De glas- en koolstofvezel is eerst gelamineerd in een grote machine. In deze lamineermachine wordt er een laagje epoxihars omheen gedaan, dit noemen we coaten. Dit coaten doen ze zodat het vliegtuig mooi glad en luchtdicht is. Laag voor laag wordt de mal gevuld en als deze vol is wordt er een laag plastic omheen gedaan. Deze wordt met een vacuümpomp leeg gezogen, zodat er geen lucht meer in de mal zit. Dan kan de mal voor acht uur de oven in. Daarna worden de onderdelen met epoxihars aan elkaar gelijmd. De onderdelen moeten een nacht in de mal drogen. Als die nacht voorbij is mogen de onderdelen uit de mal. In een andere werkplaats wordt dan het overtollige glasvezel weggehaald. Ook snijden ze de ramen uit de romp. Het zweefvliegtuig gaat hierna 18 uur lang in een grote oven die drie keer zo warm is dan de eerste keer dat hij in de oven ging. Als het zweefvliegtuig weer uit de oven komt wordt hij geschuurd en geverfd. Ze maken het zweefvliegtuig zo glad mogelijk, zodat het vliegtuig zo goed mogelijk door de lucht kan vliegen.

Onderaan staat bij links een link naar een filmpje van school TV. In dit filmpje wordt uitgelegd hoe een (zweef)vliegtuig gebouwd wordt. Voor meer informatie kun je dit filmpje eens bekijken!

Hoe blijft het zweefvliegtuig in de lucht?

Er zijn meerdere factoren die zorgen dat het zweefvliegtuig in de lucht blijft. Een heel belangrijk onderdeel is 'thermiek'. Als er geen thermiek is kan het zweefvliegtuig niet vliegen.

Links

Afkomstig van Wikikids , de interactieve Nederlandstalige Internet-encyclopedie voor en door kinderen. "https://wikikids.nl/index.php?title=Zweefvliegtuig&oldid=495309"