Airbus A330: verschil tussen versies
k (5 versies) |
|||
| Regel 3: | Regel 3: | ||
De A330 is na het succes van de [[Airbus A320]] ontwikkeld als widebodyvliegtuig met dezelfde technologie en hetzelfde comfort. Het toestel is tegelijk met de viermotorige [[Airbus A340]] ontwikkeld en in productie genomen. Beide toestellen worden op hetzelfde platform gebouwd. |
De A330 is na het succes van de [[Airbus A320]] ontwikkeld als widebodyvliegtuig met dezelfde technologie en hetzelfde comfort. Het toestel is tegelijk met de viermotorige [[Airbus A340]] ontwikkeld en in productie genomen. Beide toestellen worden op hetzelfde platform gebouwd. |
||
Het toestel lijkt op de oude [[Airbus A300]], maar is iets groter. De Airbus A330 heeft slankere vleugels, zuiniger motoren (van Pratt & Whitney, Rolls Royce of General Electric) en [[Winglet|winglets]]. De romp is bijna identiek aan die van de Airbus A300, de A330 is echter een widebodyvliegtuig met als standaardindeling rijen van 2-4-2 stoelen, met hiertussen 2 gangpaden. De Airbus A330 wordt meestal gebruikt door charter- of lijndienstmaatschappijen op drukke routes van middellange tot lange afstand (3.000 – 10.000 km). |
Het toestel lijkt op de oude [[Airbus A300]], maar is iets groter. De Airbus A330 heeft slankere vleugels, zuiniger motoren (van Pratt & Whitney, Rolls Royce of General Electric) en [[Winglet|winglets]]. De romp is bijna identiek aan die van de Airbus A300, de A330 is echter een widebodyvliegtuig met als standaardindeling rijen van 2-4-2 stoelen, met hiertussen 2 gangpaden. De Airbus A330 wordt meestal gebruikt door charter- of lijndienstmaatschappijen op drukke routes van middellange tot lange afstand (3.000 – 10.000 km). |
||
| + | |||
| − | + | [[Categorie:Vliegtuig]] |
|
Versie van 21 jun 2011 15:51
_landing_at_Amsterdam_Airport_Schiphol_(1).jpg)
De Airbus A330 is een tweemotorig widebodyverkeersvliegtuig van de Europese vliegtuigbouwerfabrikant Airbus. Afhankelijk van de versie en de stoelindeling kunnen er 255 tot 380 passagiers in. De A330 is na het succes van de Airbus A320 ontwikkeld als widebodyvliegtuig met dezelfde technologie en hetzelfde comfort. Het toestel is tegelijk met de viermotorige Airbus A340 ontwikkeld en in productie genomen. Beide toestellen worden op hetzelfde platform gebouwd. Het toestel lijkt op de oude Airbus A300, maar is iets groter. De Airbus A330 heeft slankere vleugels, zuiniger motoren (van Pratt & Whitney, Rolls Royce of General Electric) en winglets. De romp is bijna identiek aan die van de Airbus A300, de A330 is echter een widebodyvliegtuig met als standaardindeling rijen van 2-4-2 stoelen, met hiertussen 2 gangpaden. De Airbus A330 wordt meestal gebruikt door charter- of lijndienstmaatschappijen op drukke routes van middellange tot lange afstand (3.000 – 10.000 km).