NS 90: verschil tussen versies
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{{Naar spoorwegmaterieel}} {{Infobox trein | naam = NS 90 Locomotor | afbeelding = | fabrikant = | vervoerder = | topsnelheid = | jaren-actief = }...') |
|||
(5 tussenliggende versies door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
Regel 2: | Regel 2: | ||
{{Infobox trein |
{{Infobox trein |
||
| naam = NS 90 Locomotor |
| naam = NS 90 Locomotor |
||
− | | afbeelding = |
+ | | afbeelding = [[Bestand:Loc_KSB_NS_92.jpg|300px]] |
− | | fabrikant = |
+ | | fabrikant = Motorenfabrik Oberursel, type 6 Mod. 22 |
+ | | vervoerder = De Koninklijke Stoomweverij (KSW) (beperkt toegelaten op spoor NS)<br>Amsterdamsche Anthraciet Maatschappij te Amsterdam |
||
− | | vervoerder = |
||
− | | topsnelheid = |
+ | | topsnelheid = 10 km/h |
− | | jaren-actief = |
+ | | jaren-actief = 1911 - 1952 |
}} |
}} |
||
− | De '''NS 90 locomotor''' is een kleine serie van drie particuliere benzine-locomotoren die tussen 1911 en 1952 werd ingezet door de Koninklijke Stoomweverij Nijverdal te [[Almelo]] (nrs. 91 en 92) en de Amsterdamsche Anthraciet Maatschappij te Amsterdam (nr. 93). De locomotoren hebben NS-nummers gekregen, omdat ze in beperkte mate op NS-terrein mochten komen. Ze werden gebruikt als [[rangeer loc]]. |
+ | De '''NS 90 locomotor''' is een kleine serie van drie particuliere benzine-locomotoren die tussen 1911 en 1952 werd ingezet door de Koninklijke Stoomweverij Nijverdal te [[Almelo]] (nrs. 91 en 92) en de Amsterdamsche Anthraciet Maatschappij te Amsterdam (nr. 93). De locomotoren hebben NS-nummers gekregen, omdat ze in beperkte mate op [[Nederlandse Spoorwegen|NS]]-terrein mochten komen, nadat ze door de NS waren gekeurd. Ze werden gebruikt als [[rangeer loc]]. |
+ | |||
+ | ==Links== |
||
+ | * [http://www.industriespoor.nl/KSW.htm De NS 92 op de website van industriespoor] |
||
==Technische gegevens== |
==Technische gegevens== |
||
Regel 16: | Regel 19: | ||
|- |
|- |
||
! fabrikant |
! fabrikant |
||
+ | | Motorenfabrik Oberursel, type 6 Mod. 22 |
||
⚫ | |||
|- |
|- |
||
! indienst |
! indienst |
||
Regel 37: | Regel 40: | ||
|- |
|- |
||
! lengte over de buffers |
! lengte over de buffers |
||
+ | | 91: 5400 mm - 92: 5500 mm |
||
− | | 5,5 m |
||
|- |
|- |
||
! breedte |
! breedte |
||
− | | |
+ | | 2500 mm |
|- |
|- |
||
! hoogte |
! hoogte |
||
+ | | 91: 2700 mm - 92: 2800 mm |
||
− | | |
||
|- |
|- |
||
! draaistelafstand |
! draaistelafstand |
||
Regel 49: | Regel 52: | ||
|- |
|- |
||
! radstand |
! radstand |
||
+ | | 91: 1040 mm, 92: 1300 mm |
||
− | | |
||
|- |
|- |
||
! minimale boogstraal |
! minimale boogstraal |
||
Regel 59: | Regel 62: | ||
! snelheid |
! snelheid |
||
| 10 km/u |
| 10 km/u |
||
− | |- |
||
− | ! stroomsysteem |
||
− | | [[Gelijkstroom|=]] x [[Volt (eenheid)|volt]] <br /> [[Wisselstroom|~]] x [[Volt (eenheid)|volt]] 16 2/3 [[Hertz (eenheid)|Hz]] <br /> |
||
|- |
|- |
||
! aandrijving |
! aandrijving |
||
Regel 67: | Regel 67: | ||
|- |
|- |
||
! overbrenging |
! overbrenging |
||
+ | | ketting of drijfstang |
||
− | | |
||
|- |
|- |
||
! vermogen |
! vermogen |
||
| 23 pk |
| 23 pk |
||
⚫ | |||
! trekkracht |
! trekkracht |
||
| |
| |
Huidige versie van 30 aug 2024 om 10:54
Terug naar lijst van treintypen in Nederland
NS 90 Locomotor | |
---|---|
Fabrikant | Motorenfabrik Oberursel, type 6 Mod. 22 |
Vervoerder | De Koninklijke Stoomweverij (KSW) (beperkt toegelaten op spoor NS) Amsterdamsche Anthraciet Maatschappij te Amsterdam |
Maximumsnelheid | 10 km/h |
In dienst | 1911 - 1952 |
Portaal Openbaar vervoer |
De NS 90 locomotor is een kleine serie van drie particuliere benzine-locomotoren die tussen 1911 en 1952 werd ingezet door de Koninklijke Stoomweverij Nijverdal te Almelo (nrs. 91 en 92) en de Amsterdamsche Anthraciet Maatschappij te Amsterdam (nr. 93). De locomotoren hebben NS-nummers gekregen, omdat ze in beperkte mate op NS-terrein mochten komen, nadat ze door de NS waren gekeurd. Ze werden gebruikt als rangeer loc.
Links
Technische gegevens
Betreft | NS 90 Locomotor |
---|---|
fabrikant | Motorenfabrik Oberursel, type 6 Mod. 22 |
indienst | bj 1911-1926 |
uitdienst | 1947-1952 |
asindeling | Bo |
spoorbreedte | (normaalspoor) 1.435 mm |
gewicht | 10 ton |
aslast | |
lengte over de buffers | 91: 5400 mm - 92: 5500 mm |
breedte | 2500 mm |
hoogte | 91: 2700 mm - 92: 2800 mm |
draaistelafstand | |
radstand | 91: 1040 mm, 92: 1300 mm |
minimale boogstraal | |
omgrenzingsprofiel | |
snelheid | 10 km/u |
aandrijving | Benzine, 1 tractiemotor |
overbrenging | ketting of drijfstang |
vermogen | 23 pk |
trekkracht | |
treinbeinvloeding | geen |
remsysteem | |
remopschriften | |
treinradio | |
koppeling |