Hoi: verschil tussen versies

Uit Wikikids
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
(net zoals hallo en hee.)
(Versie 870962 van Tijndediepstraten (overleg) ongedaan gemaakt)
Label: Ongedaan maken
 
(147 tussenliggende versies door 92 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
  +
[[Bestand:Een zwaaiende man (non-verbale groet).jpg|miniatuur|Zwaaien, een non-verbale groet]]
'''Hoi''' is een begroeting, net zoals hallo en hee.
 
  +
'''Hoi''' is een begroeting, net zoals '''hallo''', '''hé''', hey, hi (spr. uit: haai). In sommige streken van Nederland veranderen ze deze begroeting in 'moi' of houdoe! Dit verschilt per streek. In sommige streken hebben ze hun eigen accent en dus ook hun eigen groet. De herkomst van 'hoi' (dus wie het waar wanneer voor het eerst) is onduidelijk. Sommigen denken dat het is afgeleid van de kreet 'ahoy' die onder zeelui gebruikelijk is. De groet hoi wordt vooral gebruikt onder jongeren, maar ook onder oudere mensen als ouders maar die gebruiken vooral beleefde groeten. Je kan ook hallo zeggen. In het Engels is het ''hello'' of ''hi''.
[[Categorie:Domme mongolen die niks weten]]
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
   
  +
Er zijn ook gebaren om elkaar te begroeten, zoals ''zwaaien''.
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
   
  +
{{beg}}
 
  +
[[Categorie:Baksocvaardigheden]]
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
  +
[[Categorie:Woordenschat]]
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
net zoals hallo en hee.
 
[[Categorie:Domme mongolen die niks weten]]
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
net zoals hallo en hee.
 
[[Categorie:Domme mongolen die niks weten]]
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
net zoals hallo en hee.
 
[[Categorie:Domme mongolen die niks weten]]
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
net zoals hallo en hee.
 
[[Categorie:Domme mongolen die niks weten]]
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
net zoals hallo en hee.
 
[[Categorie:Domme mongolen die niks weten]]
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
net zoals hallo en hee.
 
[[Categorie:Domme mongolen die niks weten]]
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
net zoals hallo en hee.
 
[[Categorie:Domme mongolen die niks weten]]
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
net zoals hallo en hee.
 
[[Categorie:Domme mongolen die niks weten]]
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
net zoals hallo en hee.
 
[[Categorie:Domme mongolen die niks weten]]
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
net zoals hallo en hee.
 
[[Categorie:Domme mongolen die niks weten]]
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
net zoals hallo en hee.
 
[[Categorie:Domme mongolen die niks weten]]
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
net zoals hallo en hee.
 
[[Categorie:Domme mongolen die niks weten]]
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
net zoals hallo en hee.
 
[[Categorie:Domme mongolen die niks weten]]
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
net zoals hallo en hee.
 
[[Categorie:Domme mongolen die niks weten]]
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
net zoals hallo en hee.
 
[[Categorie:Domme mongolen die niks weten]]
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
net zoals hallo en hee.
 
[[Categorie:Domme mongolen die niks weten]]
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
net zoals hallo en hee.
 
[[Categorie:Domme mongolen die niks weten]]
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
net zoals hallo en hee.
 
[[Categorie:Domme mongolen die niks weten]]
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
net zoals hallo en hee.
 
[[Categorie:Domme mongolen die niks weten]]
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
net zoals hallo en hee.
 
[[Categorie:Domme mongolen die niks weten]]
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
net zoals hallo en hee.
 
[[Categorie:Domme mongolen die niks weten]]
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 
Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
 
 
Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
 
 
 
In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
 
 
Inhoud [verbergen]
 
1 Soorten treinen
 
2 Elektrische treinen
 
3 Het spoor
 
4 Spoorwegovergang
 
5 Spoorwegmaatschappijen
 
6 Het station
 
7 In de trein
 
8 Om het station
 
9 Kaartjes
 
10 Stations in Nederland
 
11 Afbeeldingen
 
12 Externe links
 
13 Videolink
 
14 Spelletje
 
 
 
[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
 
Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
 
 
De Buffel
 
Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
 
 
De Intercitydubbeldekker
 
Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
 
 
De Koploper
 
Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
 
 
De Intercityrijtuigen
 
Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
 
 
De ICE
 
Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
 
 
De Thalys
 
Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
 
 
 
 
 
 
Een Buffel
 
Een Mat'64
 
Een koploper
 
 
 
 
[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
 
 
 
bovenleiding
 
trein maakt contact met de bovenleiding
 
NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
 
Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
 
 
[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
 
 
 
wissels in het spoor
 
het spoor
 
 
 
[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
 
 
rode lichten
 
auto´s wachten voor het spoor
 
trein raast voorbij
 
wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
 
enkel spoor
 
Andreaskruis bij enkel spoor
 
dubbel Andreaskruis
 
[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
 
 
 
station van de NS
 
Trein van Arriva
 
Trein van Arriva
 
 
 
 
Trein van Connexxion op station Amersfoort
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Connexxion
 
Trein van Euregiobahn
 
 
 
[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
 
 
De huisregels van het station
 
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
 
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
 
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
 
wc
 
wegwijsborden naar de sporen
 
vetrekbord op het perron
 
met de lift naar het perron
 
eindbestemming op de trein
 
wagon voor de eerste klas
 
Een rookzone
 
rookzone
 
 
Een monument
 
 
 
 
 
 
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
 
 
 
Een informatiezuil
 
Een informatiebalie
 
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
 
 
 
Apparaat voor de rolstoel
 
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
 
 
 
Perron 1B
 
Perron 1A
 
 
 
[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
 
 
Regels voor in de trein
 
De Noodrem
 
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
 
Een carré
 
Een carré
 
Nummers boven de tussenschuifdeuren
 
Je mag in de trein de fiets meenemen
 
[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
 
 
 
De treintaxi
 
Verder met de bus
 
 
 
[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
 
 
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
 
 
[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
 
 
 
Station Emmen
 
Station Zwolle
 
Station Leeuwarden
 
 
 
 
Station Alkmaar
 
Station Middelburg
 
Station Roosendaal
 
 
 
[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
 
vertrekbord
 
trein
 

Huidige versie van 24 jun 2024 om 13:18

Zwaaien, een non-verbale groet

Hoi is een begroeting, net zoals hallo, , hey, hi (spr. uit: haai). In sommige streken van Nederland veranderen ze deze begroeting in 'moi' of houdoe! Dit verschilt per streek. In sommige streken hebben ze hun eigen accent en dus ook hun eigen groet. De herkomst van 'hoi' (dus wie het waar wanneer voor het eerst) is onduidelijk. Sommigen denken dat het is afgeleid van de kreet 'ahoy' die onder zeelui gebruikelijk is. De groet hoi wordt vooral gebruikt onder jongeren, maar ook onder oudere mensen als ouders maar die gebruiken vooral beleefde groeten. Je kan ook hallo zeggen. In het Engels is het hello of hi.

Er zijn ook gebaren om elkaar te begroeten, zoals zwaaien.

Accessories-text-editor.svg
Dit artikel is een beginnetje. Je wordt uitgenodigd op bewerk te klikken om dit artikel aan te vullen.

Meer informatie over dit onderwerp vind je hier:
Tekst: WikipediaNPO KennisGoogle
Afbeeldingen: Wikimedia Commons (oud) • WikiKids Beeldbank
Clipjes: SchooltvBeeld & GeluidYouTube

Accessories-text-editor.svg
Dit artikel is een beginnetje.
Afkomstig van Wikikids , de interactieve Nederlandstalige Internet-encyclopedie voor en door kinderen. "https://wikikids.nl/index.php?title=Hoi&oldid=870989"