NS 200: verschil tussen versies
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{{Naar spoorwegmaterieel}} {{Infobox trein | naam = NS 200 | afbeelding = | fabrikant = | vervoerder = | topsnelheid = | jaren-actief = }} Eventueel...') |
|||
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{Naar spoorwegmaterieel}} |
{{Naar spoorwegmaterieel}} |
||
{{Infobox trein |
{{Infobox trein |
||
− | | naam = NS 200 |
+ | | naam = NS 200 en 300 serie |
− | | afbeelding = |
+ | | afbeelding = [[File:Deventer_Sik_297_Arno_(51195696616).jpg|300px]] |
− | | fabrikant = |
+ | | fabrikant = 201-280, 307-369: Werkspoor Amsterdam<br> |
+ | 281-306: Centrale werkplaats Zwolle<bt> |
||
− | | vervoerder = |
||
+ | Elektrische installatie: Heemaf, Smit |
||
⚫ | |||
+ | | vervoerder = [[Nederlandse Spoorwegen]] |
||
− | | jaren-actief = |
||
⚫ | |||
+ | | jaren-actief = bj 1934-1940, 1949-1951 - 2008 |
||
}} |
}} |
||
+ | De '''NS locomotor serie 200 en 300''' (ook aangeduid als Sik) zijn voornamelijk door Werkspoor gebouwde locomotoren die bij de Nederlandse Spoorwegen veel werden gebruikt als [[rangeer loc]] voor het rangeren met goederenwagens en het rijden van korte [[goederentrein]]en. Ook op terreinen bij verschillende particuliere bedrijven waren deze locomotoren in gebruik. |
||
− | Eventueel toe te voegen: |
||
+ | Er zijn er nog een behoorlijk aantal bewaard gebleven bij verschillende musea. |
||
==Technische gegevens== |
==Technische gegevens== |
||
{| class="wikitable" style="width:60%;" |
{| class="wikitable" style="width:60%;" |
||
! Betreft |
! Betreft |
||
+ | | NS 200 en 300 serie |
||
− | | |
+ | |- |
+ | ! Aantal |
||
+ | | 169 |
||
|- |
|- |
||
! fabrikant |
! fabrikant |
||
+ | | 201-280, 307-369: Werkspoor Amsterdam<br> |
||
− | | |
||
+ | 281-306: Centrale werkplaats Zwolle<bt> |
||
+ | Elektrische installatie: Heemaf, Smit |
||
|- |
|- |
||
! indienst |
! indienst |
||
+ | | bj 1934-1940, 1949-1951 |
||
− | | |
||
|- |
|- |
||
! uitdienst |
! uitdienst |
||
+ | | 2008 |
||
− | | |
||
|- |
|- |
||
! [[asindeling]] |
! [[asindeling]] |
||
− | | |
+ | | Bo |
|- |
|- |
||
! [[spoorbreedte]] |
! [[spoorbreedte]] |
||
Regel 31: | Regel 39: | ||
|- |
|- |
||
! [[gewicht]] |
! [[gewicht]] |
||
− | | |
+ | | 21 ton |
|- |
|- |
||
! aslast |
! aslast |
||
+ | | 10,5 ton |
||
− | | |
||
|- |
|- |
||
− | ! lengte |
+ | ! lengte over de buffers |
− | | |
+ | | 7220 mm |
|- |
|- |
||
! breedte |
! breedte |
||
Regel 49: | Regel 57: | ||
|- |
|- |
||
! radstand |
! radstand |
||
+ | | 3.200 mm |
||
− | | |
||
|- |
|- |
||
! minimale boogstraal |
! minimale boogstraal |
||
Regel 58: | Regel 66: | ||
|- |
|- |
||
! snelheid |
! snelheid |
||
− | | |
+ | | 65 km/h |
|- |
|- |
||
! stroomsysteem |
! stroomsysteem |
Versie van 28 aug 2024 13:01
Terug naar lijst van treintypen in Nederland
NS 200 en 300 serie | |
---|---|
Fabrikant | 201-280, 307-369: Werkspoor Amsterdam 281-306: Centrale werkplaats Zwolle<bt> Elektrische installatie: Heemaf, Smit |
Vervoerder | Nederlandse Spoorwegen |
Maximumsnelheid | 65 km/h |
In dienst | bj 1934-1940, 1949-1951 - 2008 |
Portaal Openbaar vervoer |
De NS locomotor serie 200 en 300 (ook aangeduid als Sik) zijn voornamelijk door Werkspoor gebouwde locomotoren die bij de Nederlandse Spoorwegen veel werden gebruikt als rangeer loc voor het rangeren met goederenwagens en het rijden van korte goederentreinen. Ook op terreinen bij verschillende particuliere bedrijven waren deze locomotoren in gebruik. Er zijn er nog een behoorlijk aantal bewaard gebleven bij verschillende musea.
Technische gegevens
Betreft | NS 200 en 300 serie |
---|---|
Aantal | 169 |
fabrikant | 201-280, 307-369: Werkspoor Amsterdam 281-306: Centrale werkplaats Zwolle<bt> Elektrische installatie: Heemaf, Smit |
indienst | bj 1934-1940, 1949-1951 |
uitdienst | 2008 |
asindeling | Bo |
spoorbreedte | (normaalspoor) 1.435 mm |
gewicht | 21 ton |
aslast | 10,5 ton |
lengte over de buffers | 7220 mm |
breedte | |
hoogte | |
draaistelafstand | |
radstand | 3.200 mm |
minimale boogstraal | |
omgrenzingsprofiel | |
snelheid | 65 km/h |
stroomsysteem | = x volt ~ x volt 16 2/3 Hz |
aandrijving | |
overbrenging | |
vermogen | x kW (1,5 kV =) 6.000 kW (3 kV =) x kW (15 kV ~/25 kV ~) |
trekkracht | |
treinbeinvloeding | |
remsysteem | |
remopschriften | |
treinradio | |
koppeling |