1600/1800 (elektrische locomotief): verschil tussen versies

Uit Wikikids
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
(Nieuwe pagina aangemaakt met ' {{Infobox trein | naam = | afbeelding = | fabrikant = | vervoerder = | topsnelheid = | jaren-actief = }}')
 
k
 
(13 tussenliggende versies door dezelfde gebruiker niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
  +
{{Naar spoorwegmaterieel}}
−  
 
{{Infobox trein
  
{{Infobox trein
−
| naam =
 +
| naam = 1600 / 1800 serie
−
| afbeelding =
 +
| afbeelding = [[File:Railion_1604.jpg|300px]]
−
| fabrikant =
 +
| fabrikant = [[Alstom]]-Atlantique
  +
MTE Creusot-Loire
−
| vervoerder =
  
  +
| vervoerder = [[Nederlandse Spoorwegen|NS Reizigers]], [[NS Cargo]], [[Railion]], [[DB Schenker Rail]]
−
| topsnelheid =
  
  +
| topsnelheid = 180 km/u (200 km/u getest)
−
| jaren-actief =
  
  +
| jaren-actief = 1981-2011 bij NS, na 2011 bij anderen
 
}}
  
}}
  +
De '''1600 / 1800 serie''' werd van 1981 tot 2011 ingezet door de [[Nederlandse Spoorwegen]] ([[Nederlandse Spoorwegen|NS]]). Het is een type elektrische locomotief gebouwd door [[Alstom]]. Na 2011 zijn de locomotieven in dienst bij andere vervoerders, staan terzijde (worden bewaard, maar niet meer gebruikt) of zijn gesloopt.
  +
De 58 locomotieven werden afgeleverd tussen 1981 en 1983. Door hun komst werden de oude locomotieven van de series [[NS 1000 (elektrische locomotief)|1000]] en [[NS 1500 (elektrische locomotief)|1500]] afgevoerd.
  +
  +
In de jaren tachtig kregen alle locs van de serie 1600 de naam en het wapen van een Nederlandse plaats.
  +
De latere serie [[1700 (elektrische locomotief)|1700]] uit de jaren negentig is uiterlijk grotendeels gelijk aan de 1600. Technisch zijn er echter enige verschillen. Een 1700 kan echter niet samen rijden met een 1600/1800.
  +
Bij de opsplitsing van NS Reizigers en NS Cargo in 1999 behielden de NS Cargo locs hun nummers 1601-1637. Die van NS Reizigers werden omgenummerd naar de 1800-serie (1801-1828).
  +
  +
== Overzicht ==
  +
Terzijde gesteld = wel bewaard, maar niet meer in gebruik.
  +
  +
Plukloc = wordt bewaard voor reserveonderdelen voor andere locs.
  +
{| class="wikitable sortable" style="float"
  +
|-
  +
! Nummer !! In dienst !! Wapen !! Huidige (of laatste) eigenaar !! Huidig (of laatste) nummer !! Huidige (of laatste) kleurstelling !! Status !! class="unsortable"| Opmerkingen !! Foto
  +
|-
  +
| 1601 || 1981 || Amsterdam || ([[DB Schenker Rail]]) || (1601) || (NS-geel) || Gesloopt in 2019|| || [[Bestand:Railion 1601.jpg|100px|center]]
  +
|-
  +
| 1602 || 1981 || Schiphol || [[Railexperts]] || 1602 || DB-rood || Terzijde || Plukloc || [[Bestand:NS 1602.jpg|100px|center]]
  +
|-
  +
| 1603 || 1981 || Zutphen || (DB Schenker Rail) || (1603) || (NS-geel) || Gesloopt in 2018 || || [[Bestand:29.07.85 Eindhoven 1603 (13176829935).jpg|100px|center]]
  +
|-
  +
| 1604 || 1981 || Dordrecht || Railexperts || 1604 || DB-rood || Terzijde || Plukloc|| [[Bestand:Railion 1604.jpg|100px|center]]
  +
|-
  +
| 1605 || 1981 || Breda || (DB Schenker Rail) ([[Railion]]) || (1605) || (NS-geel) || Gesloopt in 2009 || ||
  +
|-
  +
| 1606 || 1981 || Harderwijk || [[RRF]] || 4401 || RRF-geel-oranje-zwart || In dienst || || [[Bestand:RRF 4401 en 653-05 met Dolimetrein, Amersfoort (15353079052).jpg|100px|center]]
  +
|-
  +
| 1607 || 1981 || Vlissingen || ([[Jacko Fijn Techniek]]) || (1607) || (NS-geel) || Gesloopt in 2015 ||Ter gelegenheid van de 150e verjaardag van de Nederlandse Spoorwegen werden er op 19 februari 1989 60 intercityrijtuigen achter de loc gekoppeld om het wereldrecord langste reizigerstrein te breken. || [[Bestand:NS-1607.jpg|100px|center]]
  +
|-
  +
| 1608 || 1981 || 's-Hertogenbosch || (Jacko Fijn Techniek) || (1608) || (NS-geel) || Gesloopt in 2015 || || [[Bestand:NS 1608 Hoofddorp.jpg|center|100px]]
  +
|-
  +
| 1609 || 1981 || Hoofddorp || RRF || 4402 || RRF-geel-oranje-zwart || In dienst || || [[Bestand:HUSA 1609.jpg|100px|center]]
  +
|-
  +
| 1610 || 1981 || Hengelo || (Shunter) || (1610) || (NS-geel) || Gesloopt in 2007 || || [[Bestand:NS-1610.jpg|100px|center]]
  +
|-
  +
| 1611 || 1981 || Venlo || Railexperts || 9903 || Grijs/wit kleurstelling RailAdventure || In dienst || || [[Bestand:Railion 1611 (2).jpg|100px|center]]
  +
|-
  +
| 1612 || 1981 || Goes || (DB Schenker Rail) || (1612) || (DB-rood) || Gesloopt in 2020 || Plukloc || [[Bestand:Railion 1612 (2).jpg|100px|center]]
  +
|-
  +
| 1613 || 1981 || Roermond || (DB Schenker Rail) || (1613) || (NS-geel) || Gesloopt in 2020 || Voorzien van [[DB Schenker Rail]]-logo || [[Bestand:Railion 1613 achterop tr. 70446, Asd.jpg|100px|center]]
  +
|-
  +
| 1614 || 1981 || Schiedam || Railexperts || 1614 || DB-rood || Terzijde || Plukloc|| [[Bestand:DBC 1614.jpg|100px|center]]
  +
|-
  +
| 1615 || 1981 || Zandvoort || Railexperts || 9904 || DB-rood || Terzijde || || [[Bestand:IC-direct in Breda en loc 1600.jpg|100px|center]]
  +
|-
  +
| 1616 || 1981 || Oldenzaal || Railexperts || 9902 || Blauw “Tommie en Tess” uitvoering || In dienst || || [[Bestand:DB Schenker 1616 (ex-NS 1606) Hilversum.jpg|100px|center]]
  +
|-
  +
| 1617 || 1981 || Assen || (Jacko Fijn Techniek) || (1617) || (NS-geel) || Gesloopt in 2015 || || [[Bestand:NS 1617 Rotterdam.jpg|100px|center]]
  +
|-
  +
| 1618 || 1981 || Almelo || [[Rail Rolling Stock]]|| 1618 || Raillogix-rood-wit-zwart || Terzijde || ||[[Bestand:NS-1618.jpg|100px|center]]
  +
|-
  +
| 1619 || 1981 || Maastricht || Rail Rolling Stock || 1619 || Raillogix-rood-wit-zwart || Terzijde || || [[Bestand:Captrain 1619 - omgeving Assel.jpg|100px|center]]
  +
|-
  +
| 1620 || 1981 || Arnhem || (Jacko Fijn Techniek) || (1620) || (NS-geel) || Gesloopt in 2015 || || [[Bestand:NS 1620 Rotterdam CS.jpg|100px|center]]
  +
|-
  +
| 1621 || 1981 || Deventer || Rail Rolling Stock || 1621 || Captrain-lichtgrijs-lichtgroen || Terzijde || || [[Bestand:Captrain 1619 en Captrain 1621.jpg|100px|center]]
  +
|-
  +
| 1622 || 1982 || Haarlem || ([[Railion]]) || (1620) || (NS-geel) || Gesloopt in 2009 || || [[Bestand:NS 1622 Haarlem met opschrift Manifestatie 750 jaar stad.jpg|100px|center]]
  +
|-
  +
| 1623 || 1982 || Hilversum || Shunter || 1823 || NS-geel || Terzijde || Werd door Shunter omgebouwd tot hybride diesel/elektrische trein, maar kwam nooit in dienst. Inmiddels in Wijster voor brandweeropleidingen. || [[Bestand:Haarlem Waardepolder - 1623 met IC - 1995.jpg|100px|center]]
  +
|-
  +
| 1624 || 1982 || Alkmaar || [[Strukton]] || 1824 || Geel/groen || In dienst || ||[[Bestand:NS 1824 + Wegmans te Lage-Zwalue.jpg|100px|center]]
  +
|-
  +
| 1625 || 1982 || Sittard || (Railion) || (1625) || (NS-geel) || Gesloopt in 2009 || || [[Bestand:NS 1625 Overveen.jpg|100px|center]]
  +
|-
  +
| 1626 || 1982 || Meppel || (NS Financial Services Company) || (1626) || (NS-geel) || Gesloopt in 2010 || || [[Bestand:NS 1826.jpg|100px|center]]
  +
|-
  +
| 1627 || 1982 || Gouda || Railexperts || 9901 || [[LOCON Benelux B.V.|Locon]]-oranje || In dienst || || [[Bestand:01.09.86 Amsterdam CS 1627 (6015478057).jpg|100px|center]]
  +
|-
  +
| 1628 || 1982 || Apeldoorn || [[RailReLease]]|| 1828 || [[Rail Force One]]-grijs + NL vlag band || In dienst || Rijdt voor [[Rail Force One]] || [[Bestand:Locon 9906 met DEC-GATX ketelwagentrein (15005307089).jpg|100px|center]]
  +
|-
  +
| 1629 || 1982 || Ede || RailReLease || 1829 || [[Rail Force One]]-grijs || In dienst || Rijdt voor [[Rail Force One]] || [[Bestand:RFO 1829 -- Teuge 20180918.jpg|100px|center]]
  +
|-
  +
| 1630 || 1982 || Zwolle || RailReLease || 1830 || geheel oranje met op beide neuzen Portugese schrikstrepen || In dienst || Rijdt voor [[Rail Force One]] || [[Bestand:Locon 9908 - Apeldoorn - 20140328.jpg|100px|center]]
  +
|-
  +
| 1631 || 1982 || Voorburg || RailReLease || 1831 || [[LOCON Benelux B.V.|Locon]]-oranje || In dienst || Rijdt voor [[Rail Force One]] || [[Bestand:10.07.93 Maastricht 1631 (6328689879).jpg|100px|center]]
  +
|-
  +
| 1632 || 1982 || Nijmegen || Rail Rolling Stock || 1832 || Zwart-wit geblokt || Terzijde || || [[Bestand:HSL 1832 (2).jpg|100px|center]]
  +
|-
  +
| 1633 || 1982 || Bergen op Zoom || Jacko Fijn Techniek || 1833 || NS-geel || Terzijde || Plukloc || [[Bestand:NS-1633.jpg|100px|center]]
  +
|-
  +
| 1634 || 1982 || Lelystad || RailReLease || 9902 || [[LOCON Benelux B.V.|Locon]]-oranje || Terzijde || Plukloc || [[Bestand:Locon 9902.jpg|100px|center]]
  +
|-
  +
| 1635 || 1982 || Enschede || [[Train Charter Services]]|| 102001|| Blauw-wit || In dienst || || [[Bestand:BE 1635-VI.JPG|100px|center]]
  +
|-
  +
| 1636 || 1982 || Heerenveen || RailReLease || 9905 || [[LOCON Benelux B.V.|Locon]]-oranje || Terzijde || Plukloc|| [[Bestand:NS E-loc 1836.jpg|100px|center]]
  +
|-
  +
| 1637 || 1982 || Amersfoort || RailReLease || 1837 || [[LOCON Benelux B.V.|Locon]]-oranje || In dienst || Rijdt voor [[Rail Force One]] || [[Bestand:Locon 9905-9903 - Apeldoorn - 20140328.jpg|100px|center]]
  +
|-
  +
| 1638 || 1982 || Groningen || (NS Reizigers) || (1838) || (NS-geel) || Gesloopt in 2007 || || [[Bestand:NS 1638.jpg|100px|center]]
  +
|-
  +
| 1639 || 1982 || Leiden || (NS Reizigers) || (1839) || (NS-geel) || Gesloopt in 2015 || || [[Bestand:NS-1639.jpg|center|100px]]
  +
|-
  +
| 1640 || 1982 || Steenwijk || ([[het Spoorwegmuseum|Spoorwegmuseum]]) || 1840 || (NS-geel) || Gesloopt in 2019 || Plukloc || [[Bestand:NS-1640.jpg|100px|center]]
  +
|-
  +
| 1641 || 1982 || Almere || (NS Reizigers) || (1841) || (NS-geel) || Gesloopt in 2009 || || [[Bestand:NS 1641 Den Haag HS.jpg|100px|center]]
  +
|-
  +
| 1642 || 1982 || Weert || (NS Reizigers) || (1842) || (NS-geel) || Gesloopt in 2015 || || [[Bestand:NS 1842; Teuge (NL)-20090804.jpg|100px|center]]
  +
|-
  +
| 1643 || 1982 || Heerlen || (NS Reizigers) || (1843) || (NS-geel) || Gesloopt in 2015 || || [[Bestand:NS 1643 Breda.jpg|100px|center]]
  +
|-
  +
| 1644 || 1982 || Roosendaal || (NS Reizigers) || (1844) || (NS-geel) || Gesloopt in 2015 || || [[Bestand:19910908b Hoek van Holland.jpg|100px|center]]
  +
|-
  +
| 1645 || 1982 || Middelburg || (NS Reizigers) || (1845) || (NS-geel) || Gesloopt in 2015 || || [[Bestand:Haarlem Waardepolder - 1645 met Kalktrein - 1995.jpg|100px|center]]
  +
|-
  +
| 1646 || 1982 || Leeuwarden || (NS Reizigers) || (1846) || (NS-geel) || Gesloopt in 2015 || || [[Bestand:NS 1646.jpg|100px|center]]
  +
|-
  +
| 1647 || 1982 || Delft || (NS Reizigers) || (1847) || (NS-geel) || Gesloopt in 2015 || || [[Bestand:NS 1847 at Schiedam Centrum.jpg|100px|center]]
  +
|-
  +
| 1648 || 1982 || Valkenburg || (NS Reizigers) || (1848) || (NS-geel) || Gesloopt in 2015 || || [[Bestand:NS 1848 duwt DDM-1 combinatie.jpg|100px|center]]
  +
|-
  +
| 1649 || 1982 || Oss || (NS Reizigers) || (1849) || (NS-geel) || Gesloopt in 2014 || || [[Bestand:NS 1649 Heerlen.jpg|center|100px]]
  +
|-
  +
| 1650 || 1982 || Den Haag || (NS Reizigers) || (1850) || (NS-geel) || Gesloopt in 2015 || || [[Bestand:NS 1650 - Amsterdam CS.jpg|100px|center]]
  +
|-
  +
| 1651 || 1982 || Tilburg || (NS Reizigers) || (1851) || (NS-geel) || Gesloopt in 2010 || ||
  +
|-
  +
| 1652 || 1982 || Utrecht || (NS Reizigers) || (1852) || (NS-geel) || Gesloopt in 2015 || || [[Bestand:NS 1652 Breda.jpg|center|100px]]
  +
|-
  +
| 1653 || 1983 || Den Helder || (NS Reizigers) || (1853) || (NS-geel) || Gesloopt in 2015 || || [[Bestand:Haarlem Waardepolder - 1653 met VAM - 1995.jpg|100px|center]]
  +
|-
  +
| 1654 || 1983 || Geleen || (NS Reizigers) || (1854) || (NS-geel) || Gesloopt in 2015 || || [[Bestand:NS-1654.jpg|100px|center]]
  +
|-
  +
| 1655 || 1983 || Eindhoven || (NS Reizigers) || (1855) || (NS-geel) || Gesloopt in 2015 || || [[Bestand:NS 1655 Utrecht CS.jpg|center|100px]]
  +
|-
  +
| 1656 || 1983 || Hoogeveen || [[het Spoorwegmuseum|Spoorwegmuseum]] || 1656 || NS-geel || Museumloc sinds 2010 || || [[Bestand:NS 1656 - Amsterdam CS.jpg|100px|center]]
  +
|-
  +
| 1657 || 1983 || Rotterdam || (NS Reizigers) || (1857) || (NS-geel) || Gesloopt in 2015 || || [[Bestand:NS E-loc 1857.jpg|100px|center]]
  +
|-
  +
| 1658 || 1983 || Zaandam || (NS Reizigers) || (1858) || (NS-geel) || Gesloopt in 2015 || || [[Bestand:NS 1658 Tilburg.jpg|100px|center]]
  +
|}
  +
  +
== Links ==
  +
  +
* [https://www.spoorwegmuseum.nl/ontdek/de-collectie/onze-treinen/ns1656/ 1656 bij het Spoorwegmuseum]
  +
  +
==Technische gegevens==
  +
De B'B' asindeling wil zeggen twee samen aangedreven assen (B) in een draaistel ('), en dat twee keer. In totaal dus 4 aangedreven assen, ofwel 8 wielen).
  +
{| class="wikitable" style="width:60%;"
  +
! fabrikant
  +
| [[Alstom]]-Atlantique<br />MTE Creusot-Loire
  +
|-
  +
! indienst
  +
| 1981-1983
  +
|-
  +
! uitdienst
  +
| vanaf 2009
  +
|-
  +
! [[asindeling]]
  +
| B'B'
  +
|-
  +
! [[spoorwijdte]]
  +
| 1.435 mm ([[normaalspoor]])
  +
|-
  +
! [[gewicht]]
  +
| 83 ton
  +
|-
  +
! aslast
  +
| 21 ton
  +
|-
  +
! lengte
  +
| 17.640 mm
  +
|-
  +
! breedte
  +
| 3.047 mm
  +
|-
  +
! hoogte
  +
| 4.390 mm
  +
|-
  +
! wieldoorsnee
  +
| 1.250 mm
  +
|-
  +
! draaistelafstand
  +
| 9.694 mm
  +
|-
  +
! radstand
  +
| 2.800 mm
  +
|-
  +
! minimale boogstraal
  +
| 50 meter
  +
|-
  +
! snelheid
  +
| 180 km/u (200 km/u getest)
  +
|-
  +
! stroomsysteem =
  +
| 1.500 V [[Gelijkstroom|&#61;]]
  +
|-
  +
! vermogen
  +
| 4.540 kW
  +
|-
  +
! uurvermogen
  +
| 5.100 kW
  +
|-
  +
! trekkracht
  +
| 260 kN (aanzet)
  +
|-
  +
! elektromotoren
  +
| 2x ATPC
  +
|-
  +
! fabrikant elektromotor
  +
| Jeumont / Schneider
  +
|-
  +
! treinbeinvloeding
  +
| [[ATB Eerste Generatie|ATB-EG]], [[ATB Verbeterde versie|ATB-Vv]]
  +
|-
  +
! treinradio
  +
| [[GSM-Rail|GSM-R]]
  +
|-
  +
! remsysteem
  +
| Ch GPR E mZ<br />* directe rangeerrem<br />* Charmilles eenleidingrem met hogedrukrem<br />* elektrodynamische rem<br />* indirecte elektropneumatische treinrem
  +
|-
  +
! remopschriften
  +
| C3W
  +
|-
  +
! remgewicht
  +
| G 54 t
  +
|-
  +
! compressorfabrikant
  +
| [[Westinghouserem|Westinghouse]]
  +
|-
  +
! compressortype
  +
| 4-cilinder [[zuigercompressor]]
  +
|-
  +
! treinverwarming
  +
| 1500 V [[Gelijkstroom|&#61;]]
  +
|-
  +
! koppeling =
  +
| [[Schroefkoppeling]]
  +
|}
  +
  +
[[Categorie:Openbaar vervoer in Nederland]]

Huidige versie van 26 aug 2024 om 16:34

Farm-Fresh bullet terug.pngTerug naar lijst van treintypen in Nederland
1600 / 1800 serie

Railion 1604.jpg

Fabrikant Alstom-Atlantique

MTE Creusot-Loire

Vervoerder NS Reizigers, NS Cargo, Railion, DB Schenker Rail
Maximumsnelheid 180 km/u (200 km/u getest)
In dienst 1981-2011 bij NS, na 2011 bij anderen
Portaal Portal.svg Openbaar vervoer

De 1600 / 1800 serie werd van 1981 tot 2011 ingezet door de Nederlandse Spoorwegen (NS). Het is een type elektrische locomotief gebouwd door Alstom. Na 2011 zijn de locomotieven in dienst bij andere vervoerders, staan terzijde (worden bewaard, maar niet meer gebruikt) of zijn gesloopt. De 58 locomotieven werden afgeleverd tussen 1981 en 1983. Door hun komst werden de oude locomotieven van de series 1000 en 1500 afgevoerd.

In de jaren tachtig kregen alle locs van de serie 1600 de naam en het wapen van een Nederlandse plaats. De latere serie 1700 uit de jaren negentig is uiterlijk grotendeels gelijk aan de 1600. Technisch zijn er echter enige verschillen. Een 1700 kan echter niet samen rijden met een 1600/1800. Bij de opsplitsing van NS Reizigers en NS Cargo in 1999 behielden de NS Cargo locs hun nummers 1601-1637. Die van NS Reizigers werden omgenummerd naar de 1800-serie (1801-1828).

Overzicht

Terzijde gesteld = wel bewaard, maar niet meer in gebruik.

Plukloc = wordt bewaard voor reserveonderdelen voor andere locs.

Nummer In dienst Wapen Huidige (of laatste) eigenaar Huidig (of laatste) nummer Huidige (of laatste) kleurstelling Status Opmerkingen Foto
1601 1981 Amsterdam (DB Schenker Rail) (1601) (NS-geel) Gesloopt in 2019
Railion 1601.jpg
1602 1981 Schiphol Railexperts 1602 DB-rood Terzijde Plukloc
NS 1602.jpg
1603 1981 Zutphen (DB Schenker Rail) (1603) (NS-geel) Gesloopt in 2018
29.07.85 Eindhoven 1603 (13176829935).jpg
1604 1981 Dordrecht Railexperts 1604 DB-rood Terzijde Plukloc
Railion 1604.jpg
1605 1981 Breda (DB Schenker Rail) (Railion) (1605) (NS-geel) Gesloopt in 2009
1606 1981 Harderwijk RRF 4401 RRF-geel-oranje-zwart In dienst
RRF 4401 en 653-05 met Dolimetrein, Amersfoort (15353079052).jpg
1607 1981 Vlissingen (Jacko Fijn Techniek) (1607) (NS-geel) Gesloopt in 2015 Ter gelegenheid van de 150e verjaardag van de Nederlandse Spoorwegen werden er op 19 februari 1989 60 intercityrijtuigen achter de loc gekoppeld om het wereldrecord langste reizigerstrein te breken.
NS-1607.jpg
1608 1981 's-Hertogenbosch (Jacko Fijn Techniek) (1608) (NS-geel) Gesloopt in 2015
NS 1608 Hoofddorp.jpg
1609 1981 Hoofddorp RRF 4402 RRF-geel-oranje-zwart In dienst
HUSA 1609.jpg
1610 1981 Hengelo (Shunter) (1610) (NS-geel) Gesloopt in 2007
NS-1610.jpg
1611 1981 Venlo Railexperts 9903 Grijs/wit kleurstelling RailAdventure In dienst
Railion 1611 (2).jpg
1612 1981 Goes (DB Schenker Rail) (1612) (DB-rood) Gesloopt in 2020 Plukloc
Railion 1612 (2).jpg
1613 1981 Roermond (DB Schenker Rail) (1613) (NS-geel) Gesloopt in 2020 Voorzien van DB Schenker Rail-logo
Railion 1613 achterop tr. 70446, Asd.jpg
1614 1981 Schiedam Railexperts 1614 DB-rood Terzijde Plukloc
DBC 1614.jpg
1615 1981 Zandvoort Railexperts 9904 DB-rood Terzijde
IC-direct in Breda en loc 1600.jpg
1616 1981 Oldenzaal Railexperts 9902 Blauw “Tommie en Tess” uitvoering In dienst
DB Schenker 1616 (ex-NS 1606) Hilversum.jpg
1617 1981 Assen (Jacko Fijn Techniek) (1617) (NS-geel) Gesloopt in 2015
NS 1617 Rotterdam.jpg
1618 1981 Almelo Rail Rolling Stock 1618 Raillogix-rood-wit-zwart Terzijde
NS-1618.jpg
1619 1981 Maastricht Rail Rolling Stock 1619 Raillogix-rood-wit-zwart Terzijde
Captrain 1619 - omgeving Assel.jpg
1620 1981 Arnhem (Jacko Fijn Techniek) (1620) (NS-geel) Gesloopt in 2015
NS 1620 Rotterdam CS.jpg
1621 1981 Deventer Rail Rolling Stock 1621 Captrain-lichtgrijs-lichtgroen Terzijde
Captrain 1619 en Captrain 1621.jpg
1622 1982 Haarlem (Railion) (1620) (NS-geel) Gesloopt in 2009
NS 1622 Haarlem met opschrift Manifestatie 750 jaar stad.jpg
1623 1982 Hilversum Shunter 1823 NS-geel Terzijde Werd door Shunter omgebouwd tot hybride diesel/elektrische trein, maar kwam nooit in dienst. Inmiddels in Wijster voor brandweeropleidingen.
Haarlem Waardepolder - 1623 met IC - 1995.jpg
1624 1982 Alkmaar Strukton 1824 Geel/groen In dienst
NS 1824 + Wegmans te Lage-Zwalue.jpg
1625 1982 Sittard (Railion) (1625) (NS-geel) Gesloopt in 2009
NS 1625 Overveen.jpg
1626 1982 Meppel (NS Financial Services Company) (1626) (NS-geel) Gesloopt in 2010
NS 1826.jpg
1627 1982 Gouda Railexperts 9901 Locon-oranje In dienst
01.09.86 Amsterdam CS 1627 (6015478057).jpg
1628 1982 Apeldoorn RailReLease 1828 Rail Force One-grijs + NL vlag band In dienst Rijdt voor Rail Force One
Locon 9906 met DEC-GATX ketelwagentrein (15005307089).jpg
1629 1982 Ede RailReLease 1829 Rail Force One-grijs In dienst Rijdt voor Rail Force One
RFO 1829 -- Teuge 20180918.jpg
1630 1982 Zwolle RailReLease 1830 geheel oranje met op beide neuzen Portugese schrikstrepen In dienst Rijdt voor Rail Force One
Locon 9908 - Apeldoorn - 20140328.jpg
1631 1982 Voorburg RailReLease 1831 Locon-oranje In dienst Rijdt voor Rail Force One
10.07.93 Maastricht 1631 (6328689879).jpg
1632 1982 Nijmegen Rail Rolling Stock 1832 Zwart-wit geblokt Terzijde
HSL 1832 (2).jpg
1633 1982 Bergen op Zoom Jacko Fijn Techniek 1833 NS-geel Terzijde Plukloc
NS-1633.jpg
1634 1982 Lelystad RailReLease 9902 Locon-oranje Terzijde Plukloc
Locon 9902.jpg
1635 1982 Enschede Train Charter Services 102001 Blauw-wit In dienst
BE 1635-VI.JPG
1636 1982 Heerenveen RailReLease 9905 Locon-oranje Terzijde Plukloc
NS E-loc 1836.jpg
1637 1982 Amersfoort RailReLease 1837 Locon-oranje In dienst Rijdt voor Rail Force One
Locon 9905-9903 - Apeldoorn - 20140328.jpg
1638 1982 Groningen (NS Reizigers) (1838) (NS-geel) Gesloopt in 2007
NS 1638.jpg
1639 1982 Leiden (NS Reizigers) (1839) (NS-geel) Gesloopt in 2015
NS-1639.jpg
1640 1982 Steenwijk (Spoorwegmuseum) 1840 (NS-geel) Gesloopt in 2019 Plukloc
NS-1640.jpg
1641 1982 Almere (NS Reizigers) (1841) (NS-geel) Gesloopt in 2009
NS 1641 Den Haag HS.jpg
1642 1982 Weert (NS Reizigers) (1842) (NS-geel) Gesloopt in 2015
NS 1842; Teuge (NL)-20090804.jpg
1643 1982 Heerlen (NS Reizigers) (1843) (NS-geel) Gesloopt in 2015
NS 1643 Breda.jpg
1644 1982 Roosendaal (NS Reizigers) (1844) (NS-geel) Gesloopt in 2015
19910908b Hoek van Holland.jpg
1645 1982 Middelburg (NS Reizigers) (1845) (NS-geel) Gesloopt in 2015
Haarlem Waardepolder - 1645 met Kalktrein - 1995.jpg
1646 1982 Leeuwarden (NS Reizigers) (1846) (NS-geel) Gesloopt in 2015
NS 1646.jpg
1647 1982 Delft (NS Reizigers) (1847) (NS-geel) Gesloopt in 2015
NS 1847 at Schiedam Centrum.jpg
1648 1982 Valkenburg (NS Reizigers) (1848) (NS-geel) Gesloopt in 2015
NS 1848 duwt DDM-1 combinatie.jpg
1649 1982 Oss (NS Reizigers) (1849) (NS-geel) Gesloopt in 2014
NS 1649 Heerlen.jpg
1650 1982 Den Haag (NS Reizigers) (1850) (NS-geel) Gesloopt in 2015
NS 1650 - Amsterdam CS.jpg
1651 1982 Tilburg (NS Reizigers) (1851) (NS-geel) Gesloopt in 2010
1652 1982 Utrecht (NS Reizigers) (1852) (NS-geel) Gesloopt in 2015
NS 1652 Breda.jpg
1653 1983 Den Helder (NS Reizigers) (1853) (NS-geel) Gesloopt in 2015
Haarlem Waardepolder - 1653 met VAM - 1995.jpg
1654 1983 Geleen (NS Reizigers) (1854) (NS-geel) Gesloopt in 2015
NS-1654.jpg
1655 1983 Eindhoven (NS Reizigers) (1855) (NS-geel) Gesloopt in 2015
NS 1655 Utrecht CS.jpg
1656 1983 Hoogeveen Spoorwegmuseum 1656 NS-geel Museumloc sinds 2010
NS 1656 - Amsterdam CS.jpg
1657 1983 Rotterdam (NS Reizigers) (1857) (NS-geel) Gesloopt in 2015
NS E-loc 1857.jpg
1658 1983 Zaandam (NS Reizigers) (1858) (NS-geel) Gesloopt in 2015
NS 1658 Tilburg.jpg

Links

Technische gegevens

De B'B' asindeling wil zeggen twee samen aangedreven assen (B) in een draaistel ('), en dat twee keer. In totaal dus 4 aangedreven assen, ofwel 8 wielen).

fabrikant Alstom-Atlantique
MTE Creusot-Loire
indienst 1981-1983
uitdienst vanaf 2009
asindeling B'B'
spoorwijdte 1.435 mm (normaalspoor)
gewicht 83 ton
aslast 21 ton
lengte 17.640 mm
breedte 3.047 mm
hoogte 4.390 mm
wieldoorsnee 1.250 mm
draaistelafstand 9.694 mm
radstand 2.800 mm
minimale boogstraal 50 meter
snelheid 180 km/u (200 km/u getest)
stroomsysteem = 1.500 V =
vermogen 4.540 kW
uurvermogen 5.100 kW
trekkracht 260 kN (aanzet)
elektromotoren 2x ATPC
fabrikant elektromotor Jeumont / Schneider
treinbeinvloeding ATB-EG, ATB-Vv
treinradio GSM-R
remsysteem Ch GPR E mZ
* directe rangeerrem
* Charmilles eenleidingrem met hogedrukrem
* elektrodynamische rem
* indirecte elektropneumatische treinrem
remopschriften C3W
remgewicht G 54 t
compressorfabrikant Westinghouse
compressortype 4-cilinder zuigercompressor
treinverwarming 1500 V =
koppeling = Schroefkoppeling
Afkomstig van Wikikids , de interactieve Nederlandstalige Internet-encyclopedie voor en door kinderen. "https://wikikids.nl/index.php?title=1600/1800_(elektrische_locomotief)&oldid=881585"