Swietelsky: verschil tussen versies
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
Terug naar lijst van treintypen in Nederland
| Regel 26: | Regel 26: | ||
https://www.swietelsky-rail.nl/ |
https://www.swietelsky-rail.nl/ |
||
}} |
}} |
||
| − | '''Swietelsky AG''' is een bouwbedrijf uit [[Oostenrijk]]. Een onderdeel daarvan is '''Swietelsky Rail Benelux''' die zich op spoorbouw en spoorvernieuwing in België, Nederland en Luxemburg. Ze werken in vele landen in Europa en het hoofdkantoor zit in Linz. |
+ | '''Swietelsky AG''' is een bouwbedrijf uit [[Oostenrijk]]. Een onderdeel daarvan is '''Swietelsky Rail Benelux''' die zich op spoorbouw en spoorvernieuwing in België, Nederland en Luxemburg. Ze werken in vele landen in Europa en het hoofdkantoor zit in [[Linz]]. |
== Materieel == |
== Materieel == |
||
Huidige versie van 19 feb 2024 om 09:08
Terug naar lijst van treintypen in Nederland| Swietelsky AG | |
| |
| logo | |
| Rechtsvorm | Naamloze vennootschap (AG) |
| Oprichting | 1936 |
| Sleutelfiguren | Karl Weidlinger, CEO |
| Land |  Oostenrijk
|
| Locatie | Linz |
| Werknemers | 10.300 (2018/2019) |
| Sector | Portaal:Openbaar vervoer |
| Industrie | bouw, railonderhoud |
| Website https://www.swietelsky.at/ | |
Portaal  Economie
| |
Swietelsky AG is een bouwbedrijf uit Oostenrijk. Een onderdeel daarvan is Swietelsky Rail Benelux die zich op spoorbouw en spoorvernieuwing in België, Nederland en Luxemburg. Ze werken in vele landen in Europa en het hoofdkantoor zit in Linz.
Materieel
In Nederland werken ze met 8 verschillende machines op het spoor. Daarbij maken ze gebruik van een MaK G 1206 diesellocomotief.