ICMm Koploper: verschil tussen versies
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
| Regel 2: | Regel 2: | ||
| naam =ICMm Koploper |
| naam =ICMm Koploper |
||
| afbeelding =[[Bestand:NS_Koploper_ICM_4227_verlaat_Utrecht_Centraal.jpg|250px]] |
| afbeelding =[[Bestand:NS_Koploper_ICM_4227_verlaat_Utrecht_Centraal.jpg|250px]] |
||
| − | | fabrikant = |
+ | | fabrikant =Talbot (mechanisch deel) |
| + | CEM Oerlikon, Holec (elektrisch deel) |
||
| vervoerder =[[Nederlandse Spoorwegen]] |
| vervoerder =[[Nederlandse Spoorwegen]] |
||
| − | | topsnelheid = |
+ | | topsnelheid =max 160 km/u, dienst 140 km/u |
| − | | jaren-actief = |
+ | | jaren-actief =1977 - na 2003 in fasen uit dienst |
}} |
}} |
||
Versie van 9 feb 2024 12:44
| ICMm Koploper | |
|---|---|
|
| |
| Fabrikant | Talbot (mechanisch deel)
CEM Oerlikon, Holec (elektrisch deel) |
| Vervoerder | Nederlandse Spoorwegen |
| Maximumsnelheid | max 160 km/u, dienst 140 km/u |
| In dienst | 1977 - na 2003 in fasen uit dienst |
Portaal  Openbaar vervoer
| |
De ICMm Koploper is een trein van NS. Hij bestaat uit 3 en 4 bakken.
Hij wordt ingezet op intercitydiensten.
Deze trein legt vaak grote afstanden af (bijvoorbeeld van Leeuwarden naar Rotterdam, je bent dan wel meer dan 2 uur onderweg!) De trein is geel met een blauwe band in het midden. Maar bij de nieuwere koplopers (die tussen 2006 en 2011 zijn gemoderniseerd) is de blauwe band op het einde rond.
De 3-delige koplopers zijn genummerd van 4001 tot 4007 en 4011 tot 4097(de eerste koplopers(de prototypes) zijn buiten dienst, en een paar zijn gesloopt.)
De 4-delige koplopers zijn genummerd van 4201 tot 4250 (er bestaat ook de 4-delige koploper: de 4444!)