Draak (zeilboot): verschil tussen versies
k |
|||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{Werk}} | {{Werk}} | ||
| − | + | {{Infobox zeilboot | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| naam = Draak | | naam = Draak | ||
| afbeelding = Dragon_(keelboat).svg | | afbeelding = Dragon_(keelboat).svg | ||
| Regel 36: | Regel 32: | ||
| website = https://dragonclass.nl/ | | website = https://dragonclass.nl/ | ||
}} | }} | ||
| + | De '''Dragon''' is een kielboot in één ontwerp, ontworpen door de Noor Johan Anker in 1929. In 1948 werd de Dragon een Olympische klasse, een status die hij behield tot de Olympische Spelen van München in 1972. De lange kiel en elegante meterbootlijnen van de Dragon blijven ongewijzigd, maar tegenwoordig worden Dragons gebouwd met behulp van de nieuwste technologie om de boot duurzaam en gemakkelijk te onderhouden te maken. De GVK- constructie werd in 1973 geïntroduceerd en de tuigage is regelmatig bijgewerkt. | ||
| + | |||
| + | De Dragon-klasse is actief vertegenwoordigd in meer dan 26 landen op 5 continenten. In 2004 waren er 1.444 boten geregistreerd en het aantal gebouwde boten is gemiddeld 45 per jaar. Er zijn er nog veel meer die worden gebruikt voor dagzeilen. De Wereldkampioenschappen worden elk oneven jaar gehouden en de Europese Kampioenschappen worden jaarlijks gehouden. De Gold Cup, die alleen in bepaalde gespecificeerde Europese landen kan worden gehouden, is uniek omdat alle zes de races meetellen zonder weggooien. Het wordt jaarlijks gehouden en trekt vaak meer dan 100 inzendingen, meestal beginnend in één vloot. | ||
| + | |||
| + | Een sterke Klassenvereniging beheert de klassenregels zorgvuldig om veiligheid, hoge kwaliteit en uniformiteit te waarborgen. Rondhouten en zeilen hebben een breed scala aan aanpassingen tijdens het racen, waardoor een bekwame bemanning de boot kan optimaliseren voor alle omstandigheden. Gewichtslimieten voor de bemanning en beperkingen op het uitstappen zorgen ervoor dat de Dragon met succes kan worden gespeeld door verschillende leeftijden en beide geslachten. Het is mogelijk om de Draak achter veel voertuigen te slepen. Het is vaak droog gezeild. <sup>[ ''verduidelijking nodig'' ]</sup> Er kan tegen boten van andere klassen worden geracet, met een Portsmouth Yardstick - handicap van 986 of een D-PN van 89,5. | ||
Versie van 27 nov 2022 17:35
 |
Werk in uitvoering! Aan dit artikel wordt de komende uren of dagen nog gewerkt. Belangrijk: Laat dit sjabloon niet langer staan dan nodig is, anders ontmoedig je anderen om het artikel te verbeteren. De maximale houdbaarheid van dit sjabloon is twee weken na de laatste bewerking aan het artikel. Kijk in de geschiedenis of je het artikel kunt bewerken zonder een bewerkingsconflict te veroorzaken. |
|
Dit artikel is nog niet af. |
| Draak | |
.svg)
| |
| Boot informatie | |
| Lengte | 8,90 m |
| Lengte_waterlijn | 5,66 m |
| Breedte | 1,95 m |
| Diepgang | 1,20 m (vaste kiel) |
| Massa | 1.700 kg |
| Bemanning | 2–4 personen |
| Materiaal_romp | Karveel hout, glasvezel, Koudgevormd multiplex,
Composiet materiaal |
| Rya pn | 986 |
| Status | Voormalige Olympische klasse (1948-1972) |
| Tuigage | Bermuda-tuig |
| Grootzeil | 16,0 m2 |
| Genua | 11,7 m2 |
| Spinnaker | 23,6 m2 |
| Architect | Johan Anker |
| Jaar | 1929 |
| |
| Klasse symbool Draak | |
| Website | |
| https://dragonclass.nl/ | |
|---|---|
Portaal  Binnen- en zeevaart
| |
De Dragon is een kielboot in één ontwerp, ontworpen door de Noor Johan Anker in 1929. In 1948 werd de Dragon een Olympische klasse, een status die hij behield tot de Olympische Spelen van München in 1972. De lange kiel en elegante meterbootlijnen van de Dragon blijven ongewijzigd, maar tegenwoordig worden Dragons gebouwd met behulp van de nieuwste technologie om de boot duurzaam en gemakkelijk te onderhouden te maken. De GVK- constructie werd in 1973 geïntroduceerd en de tuigage is regelmatig bijgewerkt.
De Dragon-klasse is actief vertegenwoordigd in meer dan 26 landen op 5 continenten. In 2004 waren er 1.444 boten geregistreerd en het aantal gebouwde boten is gemiddeld 45 per jaar. Er zijn er nog veel meer die worden gebruikt voor dagzeilen. De Wereldkampioenschappen worden elk oneven jaar gehouden en de Europese Kampioenschappen worden jaarlijks gehouden. De Gold Cup, die alleen in bepaalde gespecificeerde Europese landen kan worden gehouden, is uniek omdat alle zes de races meetellen zonder weggooien. Het wordt jaarlijks gehouden en trekt vaak meer dan 100 inzendingen, meestal beginnend in één vloot.
Een sterke Klassenvereniging beheert de klassenregels zorgvuldig om veiligheid, hoge kwaliteit en uniformiteit te waarborgen. Rondhouten en zeilen hebben een breed scala aan aanpassingen tijdens het racen, waardoor een bekwame bemanning de boot kan optimaliseren voor alle omstandigheden. Gewichtslimieten voor de bemanning en beperkingen op het uitstappen zorgen ervoor dat de Dragon met succes kan worden gespeeld door verschillende leeftijden en beide geslachten. Het is mogelijk om de Draak achter veel voertuigen te slepen. Het is vaak droog gezeild. [ verduidelijking nodig ] Er kan tegen boten van andere klassen worden geracet, met een Portsmouth Yardstick - handicap van 986 of een D-PN van 89,5.