Jan Blanken: verschil tussen versies
k (→top: HTML corrections, replaced: <br> → <br />) |
|||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
'''Jan Blanken''' (Bergambacht, 1755 - 1838) was een [[Nederland]]se waterbouwkundig [[ingenieur]]. | '''Jan Blanken''' (Bergambacht, 1755 - 1838) was een [[Nederland]]se waterbouwkundig [[ingenieur]]. | ||
| − | Geboren als zoon van een timmerman was hij verantwoordelijk voor de bouw van enkele grote projecten. Zijn eerste grote project was het [[droogdok]] in [[Hellevoetsluis]] waarvan de bouw in 1898 startte. Bijzonder hierbij was dat hij ook gebruik maakte van een [[stoommachine]]. Destijds een van de eerste in [[Nederland]]. <br> | + | Geboren als zoon van een timmerman was hij verantwoordelijk voor de bouw van enkele grote projecten. Zijn eerste grote project was het [[droogdok]] in [[Hellevoetsluis]] waarvan de bouw in 1898 startte. Bijzonder hierbij was dat hij ook gebruik maakte van een [[stoommachine]]. Destijds een van de eerste in [[Nederland]]. <br /> |
In 1808 realiseerde Blanken ook een innovatieve nieuwe sluisdeur, zijnde een [[waaiersluis]]. En hij ontwierp de Lekbrug in 1830. De meeste bekendheid kreeg Blanken met het [[Noord-Hollands Kanaal]] tussen [[Amsterdam]] en [[Den Helder]]. In 1808 werd Blanken, ten tijde van [[Napoleon I van Frankrijk|Napoleon]] Inspecteur-Generaal bij de Waterstaat tot en met 1826. | In 1808 realiseerde Blanken ook een innovatieve nieuwe sluisdeur, zijnde een [[waaiersluis]]. En hij ontwierp de Lekbrug in 1830. De meeste bekendheid kreeg Blanken met het [[Noord-Hollands Kanaal]] tussen [[Amsterdam]] en [[Den Helder]]. In 1808 werd Blanken, ten tijde van [[Napoleon I van Frankrijk|Napoleon]] Inspecteur-Generaal bij de Waterstaat tot en met 1826. | ||
{{Wikipedia|Jan_Blanken}} | {{Wikipedia|Jan_Blanken}} | ||
[[Categorie:Nederlands waterbouwkundige]] | [[Categorie:Nederlands waterbouwkundige]] | ||
Huidige versie van 8 jan 2021 om 22:57
Jan Blanken (Bergambacht, 1755 - 1838) was een Nederlandse waterbouwkundig ingenieur.
Geboren als zoon van een timmerman was hij verantwoordelijk voor de bouw van enkele grote projecten. Zijn eerste grote project was het droogdok in Hellevoetsluis waarvan de bouw in 1898 startte. Bijzonder hierbij was dat hij ook gebruik maakte van een stoommachine. Destijds een van de eerste in Nederland.
In 1808 realiseerde Blanken ook een innovatieve nieuwe sluisdeur, zijnde een waaiersluis. En hij ontwierp de Lekbrug in 1830. De meeste bekendheid kreeg Blanken met het Noord-Hollands Kanaal tussen Amsterdam en Den Helder. In 1808 werd Blanken, ten tijde van Napoleon Inspecteur-Generaal bij de Waterstaat tot en met 1826.
| De eerste versie van deze tekst (of een deel daarvan) is afkomstig van Wikipedia.
De tekst is vrijgegeven onder de CC BY-SA 3.0-licentie. |