Station Antwerpen-Centraal: verschil tussen versies
k (Categorie:Spoorwegstation in België verwijderd; Categorie:Spoorwegstation in Antwerpen (provincie) toegevoegd met HotCat) |
|||
Regel 66: | Regel 66: | ||
*Piekuurtrein: '''Station Antwerpen-Centraal''' - [[Station Leuven]] - [[Station Heverlee]] |
*Piekuurtrein: '''Station Antwerpen-Centraal''' - [[Station Leuven]] - [[Station Heverlee]] |
||
− | [[ |
+ | [[Categorie:Spoorwegstation in Antwerpen (provincie)]] |
[[categorie:Antwerpen (stad)]] |
[[categorie:Antwerpen (stad)]] |
Versie van 1 sep 2020 14:35
Station Antwerpen-Centraal (FN) | |
---|---|
Opening | 11 augustus 1905 |
Plaats | Antwerpen |
Deelgebied | provincie Antwerpen |
Land | België |
Aantal perrons | |
Aantal perronsporen | |
Spoorlijn | 14 |
Aantal reizigers | per dag |
Portaal Openbaar vervoer |
Station Antwerpen-Centraal is een treinstation in de Belgische stad Antwerpen. Het station ligt aan het Koningin Astridplein. Station Antwerpen-Centraal is het vijfde drukste station van België. Het huidige Station Antwerpen-Centraal komt uit 1905, maar al in de 19de eeuw was er op deze plek een station.
Geschiedenis
Op 3 juli 1836 werd de Spoorlijn Mechelen-Antwerpen geopend. In Antwerpen stond hierdoor het Station Borgerhout, de voorganger van Station Antwerpen-Centraal. Het gebouw van Station Borgerhout was van hout. Hierdoor werd het afgebroken en vervangen door een nieuw station met dezelfde naam, maar dan op een andere plek. Dit is tegenwoordig Station Antwerpen-Oost. Tot en met 1905 verving Antwerpen-Oost Antwerpen-Centraal. In 1905 kwam er een nieuw station, dat Station Antwerpen-Oost verving. Dit is tegenwoordig Station Antwerpen-Centraal. In de twintigste eeuw was het station in een hele slechte staat. Het was zelfs mogelijk dat het afgebroken zou worden. In 1975 werd het een monument. De Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen besloot om het station tijdelijk te sluiten, tussen 1985 en 1986. Het gebouw en de overkapping werden hierbij gerestaureerd. In 1986 ging het station weer open, maar de restauratie duurde nog tot en met 1998.
Tegenwoordig
Het station bestaat uit een stenen gebouw met een stalen overkapping met glas. Deze overkapping werd tussen 1895 en 1899 door Clement van Bogaert gebouwd. De overkapping is 43 hoog, dit moest zo hoog om de stoom van de stoomlocomotieven op te vangen. De overkapping is 186 meter lang en 66 meter breed. Het stenen stationsgebouw (ook wel het ontvangstgebouw) werd tussen 1899 en 1905 gebouw door Louis Delacenserie en met een klein beetje hulp van Charles Poupaert. Het gebouw werd in de eclectische stijl gebouwd. Het ontwerp voor het gebouw was gebaseerd op het station van Luzern en het Pantheon. Het station heeft een grote koepel. Deze koepel is met 75 meter het hoogste punt van het station.
Vanaf de perrons gezien zijn er twee grote eetzalen in het station. De eerste ligt aan de stadskant en is heel erg versierd met spiegels en goud. Deze ruimte is een restaurant met de naam Le Royal. Aan de kant van de dierentuin is er ook een eetzaal, deze eetzaal is de ruimte voor het personeel. Er zijn plannen om hier een vergaderzaal van te maken. Men komt binnen in een soort van voorzaal. Hier vinden vaak dans- en zangoptredens plaats.
Spoorlijnen en treinen
Station Antwerpen-Centraal heeft 14 spoorlijnen in totaal. Deze spoorlijnen zijn verdeeld over drie verdiepingen. Van deze verdiepingen liggen er twee ondergronds.
Internationaal
Op het station stoppen zowel nationale als internationale treinen. De internationale treinen zijn:
- De Thalys naar Station Paris Nord, Station Brussel-Zuid en Station Amsterdam Centraal.
- De Beneluxtrein: Station Amsterdam Centraal - Station Den Haag Hollands Spoor - Station Antwerpen-Centraal - Station Brussel Zuid.
Dagelijks nationaal
Daarnaast rijden er dagelijks de volgende treinen. Eerst staat er de naam van de (type) trein en daarachter de route.
- IC (Inter City) 02: Station Antwerpen-Centraal - Gent - Station Oostende
- IC 04: Station Antwerpen-Centraal - Gent (verschillende stations) - Station Kortrijk - Station Lille-Flandres (of Station Poperinge)
- IC 05: Station Antwerpen-Centraal - Brussel (verschillende stations) - Station Charleroi-Zuid
- IC 08: Station Antwerpen-Centraal - Station Brussel-Nationaal-Luchthaven - Station Hasselt
- IC 10: Station Antwerpen-Centraal - Station Mol - Station Hamont (of Station Hasselt)
- IC 30: Station Antwerpen-Centraal - Station Turnhout
- Stoptrein: Station Antwerpen-Centraal - Station Aarschot - Station Leuven
- Stoptrein: Station Antwerpen-Centraal - Station Lokeren
- Stoptrein: Station Antwerpen-Centraal - Station Brussel-Zuid
Wekelijks nationaal
Ook zijn er treinen die slechts een paar of zelfs maar één keer in de week rijden. Dit zijn:
- IC 09: Station Antwerpen-Centraal - Station Aarschot - Station Leuven
- IC 22: Station Essen - Antwerpen (verschillende stations) - Brussel (verschillende stations)
- IC 28: Station Antwerpen-Centraal - Station Gent-Sint-Pieters
- IC 31: Station Antwerpen-Centraal - Station Brussel-Zuid (rijdt niet in de zomervakanties)
- Stoptrein: Station Antwerpen-Centraal - Brussel (verschillende station) - Station Nijvel
- Stoptrein: Station Antwerpen-Centraal - Station Mol
- Stoptrein: Station Roosendaal - Antwerpen (verschillende stations) - Station Puurs
- Piekuurtrein: verschillend (rijdt alleen in drukke uren)
Weekend nationaal
Als laatste zijn er ook treinen die alleen in het weekend rijden, omdat het dan extra druk is. Dit zijn:
- IC 08: Station Antwerpen-Centraal - Station Brussel-Nationaal-Luchthaven - Station Leuven
- IC 09: Station Antwerpen-Centraal - Station Aarschot - Station Hasselt - Station Luik-Guillemins
- IC 22: Station Antwerpen-Centraal - Brussel (verschillende stations) - Station Binche
- IC 31: Station Antwerpen-Centraal - Brussel (verschillende stations) - Station Charleroi-Zuid
- Stoptrein: Station Roosendaal - Station Antwerpen-Zuid (komt ook langs Antwerpen-Centraal)
- Piekuurtrein: Station Antwerpen-Centraal - Station Leuven - Station Heverlee