Gaasperdammertunnel: verschil tussen versies
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
k (Categorie:Amsterdam verwijderd; Categorie:Amsterdam Zuidoost toegevoegd met HotCat) |
|||
| (4 tussenliggende versies door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{Infobox tunnel |
{{Infobox tunnel |
||
| naam = Gaasperdammertunnel |
| naam = Gaasperdammertunnel |
||
| − | | afbeelding = |
+ | | afbeelding = Gaasperdammertunnel 2019 (2).jpg |
| plaats = [[Amsterdam-Zuidoost]] |
| plaats = [[Amsterdam-Zuidoost]] |
||
| − | | lengte = |
+ | | lengte = |
| rijstroken = 3+2+1+2+3 |
| rijstroken = 3+2+1+2+3 |
||
| − | | bouwstartjaar = [[ |
+ | | bouwstartjaar = [[2015]] |
| − | | bouwjaar = [[2020]] |
+ | | bouwjaar = 5 juli [[2020]] (1e fase) |
| weg = [[Bestand:NL-A9.svg|80px]] |
| weg = [[Bestand:NL-A9.svg|80px]] |
||
| − | | tol = Geen |
||
}} |
}} |
||
| − | De '''Gaasperdammertunnel''' is een [[landtunnel]] die in aanleg is. Hij |
+ | De '''Gaasperdammertunnel''' is een [[landtunnel]] die in aanleg is. Hij ligt in de [[Rijksweg 9|A9]], in [[Amsterdam-Zuidoost]], tussen de [[Spoorlijn Amsterdam - Elten|spoorlijn Amsterdam-Utrecht]] en de kleine rivier de [[Gaasp (rivier)|Gaasp]]. De tunnel, die drie kilometer lang is, wordt tussen [[2015]] en [[2020]] aangelegd. Op 5 juli 2020 is de Gaasperdammertunnel officieel geopend. Sinds die datum kan het verkeer richting [[knooppunt Holendrecht]] door de tunnel rijden. De tunnel in de richting van [[knooppunt Diemen]] wordt in het najaar van 2020 geopend. |
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
| + | |||
| ⚫ | |||
De tunnel krijgt in totaal 11 [[rijstrook|rijstroken]] en 5 [[tunnelbuis|tunnelbuizen]]. De buitenste tunnelbuizen, die als [[parallelrijbaan|parallelrijbanen]] gaan dienen, krijgen in beide richtingen 3 rijstroken. De twee binnenste buizen, de hoofdrijbanen van de A9, krijgen in beide richtingen 2 rijstroken met [[vluchtstrook]]. Eventueel kan er in beide richtingen nog een derde rijstrook worden aangelegd, want daar is [[ruimtereservering|ruimte voor gereserveerd]]. Tot slot bevat de middelste tunnelbuis maar één rijstrook. Deze buis zal als [[wisselstrook]] gaan dienen. |
De tunnel krijgt in totaal 11 [[rijstrook|rijstroken]] en 5 [[tunnelbuis|tunnelbuizen]]. De buitenste tunnelbuizen, die als [[parallelrijbaan|parallelrijbanen]] gaan dienen, krijgen in beide richtingen 3 rijstroken. De twee binnenste buizen, de hoofdrijbanen van de A9, krijgen in beide richtingen 2 rijstroken met [[vluchtstrook]]. Eventueel kan er in beide richtingen nog een derde rijstrook worden aangelegd, want daar is [[ruimtereservering|ruimte voor gereserveerd]]. Tot slot bevat de middelste tunnelbuis maar één rijstrook. Deze buis zal als [[wisselstrook]] gaan dienen. |
||
| − | ==Zie ook== |
+ | == Zie ook == |
* [[Project Schiphol-Amsterdam-Almere]] |
* [[Project Schiphol-Amsterdam-Almere]] |
||
* [[Rijksweg 9]] |
* [[Rijksweg 9]] |
||
| − | ==Externe links== |
+ | == Externe links == |
| − | *[http://www.rijkswaterstaat.nl/wegen/plannen_en_projecten/a_wegen/a9/holendrecht_diemen/video/index.aspx Video over het deelproject Gaasperdammerweg op de site van Rijkswaterstaat] |
+ | * [http://www.rijkswaterstaat.nl/wegen/plannen_en_projecten/a_wegen/a9/holendrecht_diemen/video/index.aspx Video over het deelproject Gaasperdammerweg op de site van Rijkswaterstaat] |
| + | * [http://rijkswaterstaat.nl/wegen/projectenoverzicht/a9-a10-a1-a6-schiphol-amsterdam-almere/index.aspx Rijkswaterstaat projectoverzicht] |
||
| + | * [https://nos.nl/artikel/2339617-eerste-rijstroken-gaasperdammertunnel-a9-geopend.html Eerste rijstroken Gaasperdammertunnel A9 geopend], NOS.nl, 5 juli 2020 |
||
{{Navigatie bruggen en tunnels in de regio Amsterdam}} |
{{Navigatie bruggen en tunnels in de regio Amsterdam}} |
||
| Regel 27: | Regel 29: | ||
[[Categorie:Rijksweg 9]] |
[[Categorie:Rijksweg 9]] |
||
| − | [[Categorie:Tunnel in Noord-Holland |
+ | [[Categorie:Tunnel in Noord-Holland]] |
[[Categorie:Amsterdam Zuidoost]] |
[[Categorie:Amsterdam Zuidoost]] |
||
Huidige versie van 5 jul 2020 om 17:01
Gaasperdammertunnel  | |
.jpg)
| |
| Informatie | |
| Plaats | Amsterdam-Zuidoost |
| Rijstroken | 3+2+1+2+3 |
| Start bouw | 2015 |
| Ingebruikname | 5 juli 2020 (1e fase) |
Portaal  Verkeer & Vervoer
| |
De Gaasperdammertunnel is een landtunnel die in aanleg is. Hij ligt in de A9, in Amsterdam-Zuidoost, tussen de spoorlijn Amsterdam-Utrecht en de kleine rivier de Gaasp. De tunnel, die drie kilometer lang is, wordt tussen 2015 en 2020 aangelegd. Op 5 juli 2020 is de Gaasperdammertunnel officieel geopend. Sinds die datum kan het verkeer richting knooppunt Holendrecht door de tunnel rijden. De tunnel in de richting van knooppunt Diemen wordt in het najaar van 2020 geopend.
De aanleg van de tunnel maakt uit van het megaproject Schiphol-Amsterdam-Almere (SAA). Als de Gaasperdammertunnel klaar is zal het de langste en breedste landtunnel van Nederland zijn.
Rijstroken
De tunnel krijgt in totaal 11 rijstroken en 5 tunnelbuizen. De buitenste tunnelbuizen, die als parallelrijbanen gaan dienen, krijgen in beide richtingen 3 rijstroken. De twee binnenste buizen, de hoofdrijbanen van de A9, krijgen in beide richtingen 2 rijstroken met vluchtstrook. Eventueel kan er in beide richtingen nog een derde rijstrook worden aangelegd, want daar is ruimte voor gereserveerd. Tot slot bevat de middelste tunnelbuis maar één rijstrook. Deze buis zal als wisselstrook gaan dienen.
Zie ook
Externe links
- Video over het deelproject Gaasperdammerweg op de site van Rijkswaterstaat
- Rijkswaterstaat projectoverzicht
- Eerste rijstroken Gaasperdammertunnel A9 geopend, NOS.nl, 5 juli 2020
|
Bruggen en tunnels in de regio Amsterdam | 
| |
|---|---|---|---|
| Amsterdamsebrug · Betlembrug · Coentunnel · Gaasperdammertunnel · IJtunnel · Keizer Kareltunnel · Michiel de Ruijtertunnel · Muiderbrug · Piet Heintunnel · Rozenoordbrug · Schellingwouderbrug · Schinkelbrug · Schipholtunnel · Uyllanderbrug · Velsertunnel · Waterwolftunnel · Weesperbrug · Wijkertunnel · Zeeburgerbrug · Zeeburgertunnel · Tunnel Zuidas | |||
|
|
Project Schiphol-Amsterdam-Almere | 
| |
|---|---|---|---|