Ampelmännchen: verschil tussen versies
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
k (→top: clean up) |
|||
(4 tussenliggende versies door een andere gebruiker niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | [[Bestand:Ampelmann gruen.jpg|miniatuur|221x221px|Ampelmänchen. ]] | + | [[Bestand:Ampelmann gruen.jpg|miniatuur|221x221px|Ampelmänchen.]] |
− | Das '''Ampelmännchen''' (Duits voor | + | Das '''Ampelmännchen''' ([[Duits]] voor "het verkeersmannetje", spreek uit als Ampolmansjen) is de Duitse naam voor het figuurtje op de meeste stoplichten voor voetgangers in [[Duitsland]]. Het rode licht ziet eruit als een rood mannetje die als een T staat. Het groene licht ziet eruit als een groen mannetje die loopt. |
==Geschiedenis== | ==Geschiedenis== | ||
In 1961 werd de Ampelmännchen door verkeerspsycholoog Karl Peglau ontworpen. | In 1961 werd de Ampelmännchen door verkeerspsycholoog Karl Peglau ontworpen. | ||
Regel 7: | Regel 7: | ||
Er is ook een vrouwelijke versie van de Ampelmännchen. | Er is ook een vrouwelijke versie van de Ampelmännchen. | ||
{{beg}} | {{beg}} | ||
+ | |||
+ | [[Categorie:Infrastructuur]] | ||
+ | [[Categorie:Verkeer]] |
Huidige versie van 5 mei 2020 om 15:47
Das Ampelmännchen (Duits voor "het verkeersmannetje", spreek uit als Ampolmansjen) is de Duitse naam voor het figuurtje op de meeste stoplichten voor voetgangers in Duitsland. Het rode licht ziet eruit als een rood mannetje die als een T staat. Het groene licht ziet eruit als een groen mannetje die loopt.
Geschiedenis
In 1961 werd de Ampelmännchen door verkeerspsycholoog Karl Peglau ontworpen.
Vrouwelijke versie
Er is ook een vrouwelijke versie van de Ampelmännchen.
Dit artikel is een beginnetje. Je wordt uitgenodigd op bewerk te klikken om dit artikel aan te vullen.
Meer informatie over dit onderwerp vind je hier: |
Dit artikel is een beginnetje.
|