Zweefvliegtuig: verschil tussen versies
Regel 21: | Regel 21: | ||
Vroeger observeerde de onderzoekers vogels. Ze onderzochten en bedachten theorieën waardoor een vogel kon blijven zweven in de lucht. Ze kwamen er achter dat een vogel kon blijven zweven door de vorm van zijn vleugels. De vleugel heeft een bolle bovenkant. De wind gaat boven en onder de vleugel langs. De wind gaat sneller langs de onderkant van de vleugel en langzamer aan de bovenkant van de vleugel door de bolling. Doordat er een luchtdrukverschil ontstaat (een verschil in snelheid van lucht), ontstaat er een opwaartse kracht die de vogel een 'lift' geeft. Door deze ligt blijft de vogel zweven in de lucht. |
Vroeger observeerde de onderzoekers vogels. Ze onderzochten en bedachten theorieën waardoor een vogel kon blijven zweven in de lucht. Ze kwamen er achter dat een vogel kon blijven zweven door de vorm van zijn vleugels. De vleugel heeft een bolle bovenkant. De wind gaat boven en onder de vleugel langs. De wind gaat sneller langs de onderkant van de vleugel en langzamer aan de bovenkant van de vleugel door de bolling. Doordat er een luchtdrukverschil ontstaat (een verschil in snelheid van lucht), ontstaat er een opwaartse kracht die de vogel een 'lift' geeft. Door deze ligt blijft de vogel zweven in de lucht. |
||
Onderzoekers zijn begonnen met het na bootsen van vleugels met een soort doek. Er werden vliegtuigen gemaakt met ziel. Deze vliegtuigen werden Zeilvliegtuigen genoemd. |
Onderzoekers zijn begonnen met het na bootsen van vleugels met een soort doek. Er werden vliegtuigen gemaakt met ziel. Deze vliegtuigen werden Zeilvliegtuigen genoemd. |
||
+ | |||
− | == Beschrijving == |
||
− | {{Afbeelding |
||
− | |Wat staat er precies op de afbeelding?= Zeilvliegtuig |
||
− | |Waar heb je de afbeelding vandaan?= Ik heb de afbeelding gevonden op Wikipedia. |
||
− | |Schrijf de complete link van de vindplaats op= https://en.wikipedia.org/wiki/Ultralight_aviation#/media/File:Huntair.pathfinder.arp.jpg |
||
− | |Wie heeft de afbeelding gemaakt?= No machine-readable author provided |
||
− | |Heb je toestemming om de afbeelding te uploaden?= Ja |
||
− | |Welke licentie?= Public domain |
||
− | }} |
||
− | == Licentie == |
||
− | {{zelf|PD-auteur}} |
||
== Links == |
== Links == |
Versie van 3 nov 2017 12:09
Dit artikel is (gedeeltelijk) geschreven door Pabo-studenten van de MarnixAcademie en blijft in ieder geval staan tot de beoordeling is gegeven. |
Wat is een zweefvliegtuig en hoe stijgt hij op?
Een zweefvliegtuig is een klein vliegtuigje zonder motor die door middel van een lier de lucht in wordt getrokken. Er zit een staalkabel vast aan het vliegtuigje die heel snel door de lier wordt opgewonden, daardoor wordt het toestel de lucht in getrokken.
Voordat ze de parachute met een kabel aan het vliegtuig vastmaken controleren altijd eerst of er genoeg wind staat. Bij slecht weer gaan ze niet de lucht in. Met een windzak kunnen ze zien of er genoeg wind staat, met een windmeter kunnen ze de windkracht wat precieser meten.
Het zweefvliegtuig is hoog genoeg de lucht in getrokken door de parachute en koppelen de kabel waarmee de parachute vast zit aan het vliegtuig los.
De parachute is geland en kan weer met een kabel aan een ander vliegtuig vast gemaakt worden.
Hoe is het zweefvliegtuig ontstaan?
Vroeger observeerde de onderzoekers vogels. Ze onderzochten en bedachten theorieën waardoor een vogel kon blijven zweven in de lucht. Ze kwamen er achter dat een vogel kon blijven zweven door de vorm van zijn vleugels. De vleugel heeft een bolle bovenkant. De wind gaat boven en onder de vleugel langs. De wind gaat sneller langs de onderkant van de vleugel en langzamer aan de bovenkant van de vleugel door de bolling. Doordat er een luchtdrukverschil ontstaat (een verschil in snelheid van lucht), ontstaat er een opwaartse kracht die de vogel een 'lift' geeft. Door deze ligt blijft de vogel zweven in de lucht. Onderzoekers zijn begonnen met het na bootsen van vleugels met een soort doek. Er werden vliegtuigen gemaakt met ziel. Deze vliegtuigen werden Zeilvliegtuigen genoemd.